cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
 |
« Vastaus #30 : 14.07.10 - klo:20:26 » |
|
Alla olevat potkurit testattu ja tulokset Rakel 14 1/2 x 20 kulkee jotakin noin 47 - 48 mailia. Parhaimmillaan 49 mailia. Kierrokset olivat 4500 - 4550 kierrosta. Potkuri huomattavasti painavampi koska on teräspotkuri. Liukuun lähti suht helposti, tankin siirsin eteen ja akun siirsin moottorin eteen. Ja toinen orginelli joka on 14 1/4 x 21 kulki noin 45 mailia ja kierroksia vähän vähemmän kuin rakelilla noin 4400 - 4450 rpm tuntumassa. Liukuun lähtö hitaampaa ja samoin kiihtyvyys vauhdista. Tekisikö toi tuuman lisäys halkaisijaan sen ettei jaksa kiertää moottori niin paljon. Kulkee ainakin monta mailia hitaammin. No ei noi paljoa tehtaan ilmoituksesta heitä. Tehas ilmoitti arvoksi 4400- 4600 rmp. Kaasukin tuli tarkistettua ja sekin aukeaa täydet  Onko kellään ollut Propulse potkuria, tekeekö nuilla mitään ? Onko kellään ollut sellaista käytössä tai tietoa onko pärjännyt testissä mitenkä. Näkyyvät niitä kauppaavan 40 - 50 % alennuksella. Pitäskö ostaa joku potkuri joka vastaa muuten rakelin arvoja mutta nousua olisi 13 3/4 - 14 ja halkaisija olisi sama 20. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Catiska
Käyttäjä
Viestejä: 167
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #31 : 14.07.10 - klo:20:51 » |
|
Usko nyt että se halkaisia ei ole tuo 20"... Ei se edes mahtuisi pyörimään vetolaitteessasi. Se on nousu, halkaisija on se pienempi luku...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
|
« Vastaus #32 : 14.07.10 - klo:21:38 » |
|
Usko nyt että se halkaisia ei ole tuo 20"... Ei se edes mahtuisi pyörimään vetolaitteessasi. Se on nousu, halkaisija on se pienempi luku...
Niinhän se on tosiaan oltavakin  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
|
« Vastaus #33 : 14.07.10 - klo:21:42 » |
|
Eli jos tästä parantaisi hiukan Rakel 14 1/2 x 20 niin voisiko se olla sama koko 14 1/2 ja nousu 19 . Kiertäisikö sillä kuormattuna paremmin. Vai ostaisiko sen säädettävän rupelin. Tai sit tyytyy siihen ettei mopollla mahottomia pääsee  |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 15.07.10 - klo:06:27 kirjoittanut cruiseri »
|
tallennettu
|
|
|
|
kruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 23
Profiili
|
|
« Vastaus #34 : 16.07.10 - klo:00:17 » |
|
Itellä potkurina 14 1/4 /21 ja varapotkurina 4 lapainen 4 x 13.6 x 20
Tehoa on 165hp, veneessä syvä V pohja
Tuolla 4 lapaisella nousee todella vaivatta pintaan, voi käyttää esim. vesihiihdossa
Liikkuvatko ne trimmilevyt kunnolla? oletko nähnyt kuivalla maalla että ne liikkuvat ja pysyvät siellä ala asennossa?
En ostais tuota propulsea, osta vaikka 4 lapainen potkuri ennemmin
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
|
« Vastaus #35 : 16.07.10 - klo:07:01 » |
|
Itellä potkurina 14 1/4 /21 ja varapotkurina 4 lapainen 4 x 13.6 x 20
Tehoa on 165hp, veneessä syvä V pohja
Tuolla 4 lapaisella nousee todella vaivatta pintaan, voi käyttää esim. vesihiihdossa
Liikkuvatko ne trimmilevyt kunnolla? oletko nähnyt kuivalla maalla että ne liikkuvat ja pysyvät siellä ala asennossa?
En ostais tuota propulsea, osta vaikka 4 lapainen potkuri ennemmin
Trimmit toimii hyvin sen huomaa ajussakin. Molempi trimmilevyjä voi säätää ajaessa erikseen. Samoin moottori trimmi toimii. Yksin lähtee heti liukuun ja todella hyvin, siirsin tankin keulaan ja akun moottorin eteen. Miksi ajat kolmilapasella ja varapotkurina sulla toi 4 lapanen. Suksia vedettiin ja pintaa vetää ne pikku kaasulla samoin kulki murto osa kaasulla pinnassa. Ei ajettu kuin mittarin mukaan 20 - 25 mailia, ettei tule hiihtäjälle vammoja kovemmassa vauhdissa. Niin sehän se hankaluus onkin jos olisi vaikka muutama potkuri kokeilla ja valita siitä sit se paras. Katotaan mitä uspart ja toi potkuri firma tarjoaa. Laittelin sähköposti menemään. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 927
Profiili
|
|
« Vastaus #36 : 16.07.10 - klo:10:25 » |
|
Numeroiden valossa sulla on sopiva potkuri. Jos haluat parempaa kuormankestoa / kiihtyvyyttä vaihda pienempinousuiseen. Älä osta propulsea noin painavaan veneeseen. Muista -aina kun vaihdat potkurin merkkiä / mallia niin efektiivinen nousu todennäköisesti muuttuu. ts. Viper 20 / Raker 20 -potkureiden suoritusarvot ei ole samat, vaikka halkaisija/nousu on sama. Huiska on RakeR ei RakeL |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
|
« Vastaus #37 : 16.07.10 - klo:12:04 » |
|
Niin varmaan onkin mun kirjoitus virhe ! Ei osaa kirjoittaa ja luki häiriökin ja ymmärtäminen välilä pätkii  Mut olenko ymmärtänyt oikein että pienempi luku on pienempi nousu ja suurempi luku lisää nousua ? Eli ostaisi entisen 20 tilalle vastaavan 19 nousulla olevan potkurin. Potkureissa varmaan eroa eri valmistaja välillä. Unohdetaan toi propulse kokonaan, ei ilmeisesti kannata sitä ostaa. Miten noi 4 lapaset versiot joita kaupan niin onko ne kevyisiin veneisiin /nopeampiin veneisiin tarkoitettuja ? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Catiska
Käyttäjä
Viestejä: 167
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #39 : 16.07.10 - klo:13:14 » |
|
Ja jotta homma olisi vielä vaikeampi, niin kannattaa muistaa eri vetolaitteita/perämoottoreita verrattaessa eri välityssuhde erot. Cobraakin löytyy hyvin monella eri välityssuhteella, eli jos toisella on esim. 22" nousulla kulkenut x solmua, ei se tarkoita että toisen vene kulkisi sillä juuri ollenkaan.
Kannattaa pyytää liikkeistä pari kolme parhaimman tuntuista vaihtoehtoa ja lähteä testaamaan niitä. Ainakin palvelevat kauppiaat antaa potkureita testattavaksi jos asiakas on oikeasti potkuria ostamassa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
kruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 23
Profiili
|
|
« Vastaus #40 : 16.07.10 - klo:18:20 » |
|
Niin varmaan onkin mun kirjoitus virhe ! Ei osaa kirjoittaa ja luki häiriökin ja ymmärtäminen välilä pätkii Mut olenko ymmärtänyt oikein että pienempi luku on pienempi nousu ja suurempi luku lisää nousua ? Eli ostaisi entisen 20 tilalle vastaavan 19 nousulla olevan potkurin. Potkureissa varmaan eroa eri valmistaja välillä. Unohdetaan toi propulse kokonaan, ei ilmeisesti kannata sitä ostaa. Miten noi 4 lapaset versiot joita kaupan niin onko ne kevyisiin veneisiin /nopeampiin veneisiin tarkoitettuja ? Ei, vaan pienempi luku on halkaisija tuumaa, ja suurempi luku tuumaa nousua metrillä.. joku korjaa jos oon väärässä. Niin ja 4 ja 5 lapaiset on enemmän niinkuin "työpotkureita" 3 lapainen on enemmän normaalkäyttöön. Unohda se propulse ja unohda kaikki muovista tehdyt potkurit yleensäkin. Lisäksi unohtaisin vielä Teräspotkuritkin sillä kiveen ajettaessa menee sitten jotain muuta rikki kuin potkuri. Alumiinipotkuri on lähes yhtä hyvä kuin teräspotkurikin, hinta on 1/3 teräspotkurin hinnasta ja kun osut kiveen ennemmin tai myöhemmin kuten minä vaikka varovainen olenkin niin lapa vääntyy ja potkuri menee uusiks mutta muuta damagea ei tod näk tapahdu. Jos taloudellisuutta haet niin kasvattaisin tuota halkaisijaa ja pienentäisin nousua. Jos kuitenkin haet rosteripropellia niin suosittelisin vaikka Mirage Plus 15 1/4 x 19P muut saa kommentoida mikäli neuvoin ihan väärin.. edit:lisäys sWaltsun potkuri on liian pieni sun veneeseen, voihan sitä toki koittaa mut silti sanoisin et pieni on |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.07.10 - klo:18:32 kirjoittanut kruiseri »
|
tallennettu
|
|
|
|
Catiska
Käyttäjä
Viestejä: 167
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #41 : 16.07.10 - klo:18:51 » |
|
Mitä meinasit, että on pieni? Tarkoititko että nousua liian vähän vai halkaisijaa?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
kruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 23
Profiili
|
|
« Vastaus #42 : 16.07.10 - klo:18:54 » |
|
Mitä meinasit, että on pieni? Tarkoititko että nousua liian vähän vai halkaisijaa?
kumpikin on liian pieni, missä veneessä / moottorissa on ollut kiinni? Swaltsun avataria katellessa, suht kevyt vene, vähän vesilinjaa ja ulkolaita mercury joku 135hp? |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.07.10 - klo:18:56 kirjoittanut kruiseri »
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #43 : 16.07.10 - klo:19:34 » |
|
Swaltsun avataria katellessa, suht kevyt vene, vähän vesilinjaa ja ulkolaita mercury joku 135hp?
http://lh6.ggpht.com/_jMA4EhR_zAc/SmNU0DxG2iI/AAAAAAAACgg/vVIYItRBLXM/s912/DSC_8101.JPGKevyehkö... ja 150hv tuolla 17":lla tuo vene oli kuin ralliauto jossa käytössä "ykkönen". Mihinkään ei mennyt, mutta kiihtyi aikalailla... Kalastajamielisten mielestä lähtö on kamala, mutta +200kg perälaudan väärällä puolella tekee 5m veneessä kummia mutta kuva otettu 26:n kanssa. olisi hauska tietää mikä on perän välitys tuossa Cruiserin jollassa? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
kruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 23
Profiili
|
|
« Vastaus #44 : 16.07.10 - klo:20:05 » |
|
1.84:1 mulla ja tuossa kait jotain sinneppäin, en sanonukkaan etteikö vois koittaa.. sanoin vaan näin näppituntumalla että tuo ropeli ei käy tämänkaltaiseen painavaan veneeseen. Cruiserin vene painaa puolet enemmän kuin tuo sinun veneesi.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #45 : 16.07.10 - klo:20:16 » |
|
tuo 17" merkkupotkuri on nimenomaan painavempiin veneisiin tehty. Äläkä ihmeessä sekoita sitä omaan veneeseeni, siihen potkuri ei sovi edes väärinpäin 1.87 perävälityksellä sain sen 42kn (toki kiertää enemmän kuin Cruiserin moottori). Toki on loiva, mutta varmasti nousisi pintaan Jos olet täälläpäin, niin lainaa ihmeessä, niin ei tarvii ihmetellä potkurilaskurilla 1.84 välityksellä pitäisi vielä reilut 30kn mennä tuolla 4600 RPM Mutta jos nuo Cruiserin lähtöarvot ottaa huomioon. 20" potkurilla 4550rpm 49mph niin 0%luistolla olisi välitys olisi 1.75 ?? Samaa välitystä käyttäen ja 17" rupellilla ja täysillä kierroksilla ~42mph(37kn) eli todellista 30-35kn Muttas... eikös nuo 4550 ole siellä kierrosalueella jota moottorin pitääkin mennä? http://continuouswave.com/cgi-bin/propcalc.pl saa jotain tulosta... |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.07.10 - klo:20:23 kirjoittanut sWaltsu »
|
tallennettu
|
|
|
|
kruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 23
Profiili
|
|
« Vastaus #46 : 16.07.10 - klo:21:30 » |
|
ap apapap papa !!! eii ooo mun vene ja kruiserin sama.. Ajattelin et suht sama vois olla... turhaa tässä raplata sen enempää.. Cruiseri ja Kruiseri on ihan eri veneet vaikka vähän samanlaiset käyttäjänimet nyt onkin  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
hirvi49
Käyttäjä
Viestejä: 383
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #47 : 16.07.10 - klo:21:35 » |
|
OMC Cobra 4.3 V6 perävälitys on 1.68 = Cruiserin veneen perävälitys
|
|
|
|
|
tallennettu
|
"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
|
|
|
Catiska
Käyttäjä
Viestejä: 167
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #48 : 16.07.10 - klo:23:27 » |
|
kumpikin on liian pieni, missä veneessä / moottorissa on ollut kiinni?
Noususta en sano mitään, mutta halkaisijaa en menisi väittämään liian pieneksi. Itselläni on hieman painavampi vene enkä käytä yhtään suurempaa potkuria, pitoa löytyy ihan kotitarpeiksi. Nousua toki enemmän (24") ja välitys on minulla 1.42 sekä kone kiertää enemmän, mutta halkaisijaa en näkisi tarpeelliseksi kasvattaa, nopeus vain siitä kärsisi. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
kruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 23
Profiili
|
|
« Vastaus #49 : 17.07.10 - klo:17:15 » |
|
Tuossa on muuten aika kattava potkurilaskuri, itekkin näköjään sais laittaa paljonkin rajummalla nousulla olevan ropelin veneeseen. Tiedä sitten kuinka hyvin tuolaskuri pitää paikkaansa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #50 : 17.07.10 - klo:17:34 » |
|
tuohan pitää juuri niin tarkkaan, kuin on mittalaitteet Nopeus on GPS:llä mitattuna riittävän tarkka Perävälityksen löytää ohjekirjasta Kierroslukumittari ei ole enää kamalan tarkka, mutta riittävä Potkurin nousu on enemmän pyhää henkeä.... mutta luisto ei veneissä ole varmasti 0% se on varma. itse lasken yleisesti ~7% luistolla Keveissä veneissä ja suurilla tehoilla tuntuu potkurit menevän "0% luistolla". mutta se johtunee ilmeisesti potkurin noususta... Eli ei ehkä sitä mitä valmistaja sanoo? Mutta suuntaa-antava tuo on |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
|
« Vastaus #51 : 21.07.10 - klo:09:52 » |
|
No niin viisat laskekaapa mikä potkuri mun kannattaa ostaa veneeseen ? Heittäiskö paljon koko jos ostaisin entisen tilalla joka nyt on 14 1/2 x 20 " solaksen 14,5" x 19" alumiinisen. Saisinko sillä miten kulkemaan veneen. Nykyisellä kulkee sen 47 - 48 mailia jotakin 75 kilsaa ja kiertää kone noin hiukan alle 4450 - 4500 mittarin mukaan. Tavoite olisi saada että kiertää sen 4600 vauhdissa, yksin ajettaessa koko ajan, ja huiput 50 mailia. Onnistuuko tuolla paketilla. Kelistä riippuen ja tuulesta, saanut joskus kelattua hivenen alle 50 mailia mittariin. Mut pää säätöisesti parilla hengellä kulkee 47 US mailia. Veneen mitat noin 5,1 - 5,2 ja leveys noin 2,1 - 2,2 metriä. Painoa ei tiedossa. http://www.csgnetwork.com/marinepropcalc.html En tiedä miten tällä ilmeisesti lasketaan, mut en saa yhtään tuloksia jotka vastaisivat veneen nykyisiä arvoja. Onko muita laskureita joita maallikokin osaisi käyttää ja laskea edes suuntia  Toinen laskuri http://www.matvk.fi/Tools.aspxKuva veneestä, tankki keulassa ja kelluu jo paremmin ei ole keula niin ilmassa http://kuvablogi.com/nayta/2700921/Vakio potkuri http://kuvablogi.com/nayta/2700917/Vielä pitää toikin testata uudestaa, kaveri väitti että rannalta kuulostaisi että kierti tuolla enemmän kuin teräsversiolla tai sit äänet muuten muuttuu niin paljon. Nyt otetaan muisti vihko mukaan ja katsotaan arvot paperilta. Tulokset myöhemmin. Voisiko vakio potkuri luistaa suuren tehon edessä  kun kulki sillä ainakin viimeksi huonommin. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 21.07.10 - klo:11:39 kirjoittanut cruiseri »
|
tallennettu
|
|
|
|
cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
|
« Vastaus #52 : 21.07.10 - klo:10:15 » |
|
Itellä potkurina 14 1/4 /21 ja varapotkurina 4 lapainen 4 x 13.6 x 20 Tehoa on 165hp, veneessä syvä V pohja Tuolla 4 lapaisella nousee todella vaivatta pintaan, voi käyttää esim. vesihiihdossa Mitäs se kulkee tuolla 4 lapaisella ja mikset käytä sitä jatkuvassa ajossa. Mulla ei suksien veto tuota kyllä minkäänlaista ongelmaa nykyiselläkään potkurilla. Vauhtihan se aina kiinnostaa, niin veneessä, autossa ja mönkijässäkin Ei oikein 4 lapasta uskalla ostaa ilman kokeilua, ja meillä päin ei ole paljon niitä kokeiltavaksi kun kaikki vene liikkeet rannikolla tai etelä suomessa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
cruiseri
Käyttäjä
Viestejä: 205
Profiili
|
|
« Vastaus #53 : 21.07.10 - klo:14:20 » |
|
Raker teräsversiossa näkyy olevan reijät potkurin juuressa ja lavat näyttää kuperilta eli muotoiltu paremmin kuin orgis potkurissa. http://kuvablogi.com/nayta/2701171/Pikkusen tarkistuta omiin tietoihin. Kiekka mittarin toiminnasta, näyttää nyt vähemmän kuin ennen olisko syynä että kiristin sen maadoitusta kun se välillä näky joskus heittävän. Nyt pitää kiekat tasaisesti kyllä koko ajan eli luulisi mittarin toimivan nyt kuten kuuluukin. Vakio potkuri mulla 14 1/4 x 21" ja sen tulokset ja kierrokset. Kiertää sillä maksimi 4000 ja kulkee 44 mailia. Moottoria sai trimmillä jo nostaa aika paljon, maksimi huippujen saavuttamiseksi. Rakel teräs potkurilla 14 1/2 x 20 " kierrokset 4300 ja kulki 48 - 49 mailia. Kuluissa noin 4 mailin ero ja kierroksissa noin 300. Jos toi kiekkamittariin luottamista niin pitäisi koneen kiertää vielä 200 - 300 kierrosta lisää. Eli potkurin vaihto voisi kannattaakin. Kuormaa oli kyydissä vakio potkurilla 2 henkilö ja teräs versiolla ajelin yksin, koska kavereille tuli menoja. Niin ja osaisi ostaa oikeanlaisen potkurin veneeseen. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
