Kannattaa varmaan tarkistaa sulakkeet ensimmäisenä ja sitte mittailla johtoja että tuleeko virtaa startille

Joko tuli kuntoon? Täältä lähtee toinen ääni myös huonolle liitokselle.

Itselläni on kokemusta useammasta Yanmarista vuosien varrelta. Jokaisessa on jossain vaiheessa startti kenkkuillut niin että Startaessa joskus ensin liikahtaa hieman, ja siihen hyytyy eikä inahdustakaan... Aina on vika löytynyt kaapeleiden liitoksista, tai akun päävirtakytkimeltä.

Sehän on tyypillisesti kytketty niin, että:

1. jaaniin, jos ei solenoidi nyt sitten ihanhdakaan, niin tsekkaa se pääsulake ensin... Toden näköisesti saat jatkaa listaa alaspäin...
2. Akulta mennään paksulla maajohdolla suoraan koneen kylkeen-> tarkista, ja putsaa liitokset akun ja moottorin päästä. 
3. Paksu plussakaapeli päävirtakytkimen kautta suoraan startin kylkeen-> Tarkasta ja putsaa kaapelin liitokset akulta, päävirtakytkimeltä ja startin kyljestä. Päävirtakytkimestä löytyi juuri tänä kesänä samoilla oireilla vika kaverin 1GM Yanmarista. Voit kokeeksi ohittaa päävirtakytkimen usein liittämällä pluskaapelin johdot samaan napaan kytkimessä.
4. Jos ei vieläkään ole inahtanut, niin sitten on vuorossa johtosarjan muut liittimet.

Jos startin moottori on kärähtänyt, niin sinun pitäisi kuitenkin kuulla solenoidin naksahdus...  Sinne vaan liitosten kimppuun:-)

/Markus

Jos on haperot kaapelit ja liittimet niin kannattaa suosiolla uusia, ettei ala temppuilla reissussa ollessa. Itsellä joskus ollu sama juttu että huonot kaapelit aiheutti sitä että ei startannu ja välil starttas, päällepäin näytti kaapelit ok mutta oli kuitenkin aika haperot kun purkas vanhat pois. Uudet kaapelit ja kunnon liittimet ja uus päävirtakytkin nii pelaa hyvin