Vähän yleistetään kaasareita niin voipi keskittyä vähän enemmän tähän yhteen aiheeseen volvot, omc ja mercruiser.

Lainasin tuolta toisesta topicista kun siellä ei tapahdu mitään, eli vähän ongelmia oman koneen kaasarissa.

Ruuvia vähän pyöritelty suuntaan jos toiseenkin. Ryyppy ilmeisesti rikki. Kaasuläppä on siellä kokoajan ihan täysin auki, kylmällä ja kuumalla. Puuttuukohan sieltä joku jousi tai vivusto kun ei mikään vaikuta siihen läppään. Nyt ilmennyt myös sellainen ongelma että kun menee vaihde päällä tyhjäkäyntiä ja tuuppaa kaasun täysin auki rötää sekunnin verran ennen kun nostaa kierrokset kunnolla. Jos kaasun kääntää hitaasti pohjaan niin ongelmaa ei esiinny. Koneena siis 3.0.

Kerran kahvalla minäkin heilautan, että kiihdytys pumppu antaa koneelle bensaa, ja sit startataan käyntiin.
Muutaman kerran toisinaa saa startata ja saman tehdä, tyhjäkäynti pienellä ja ei aina jää heti käymään.
Mulla ryypyssä alipaine toiminen kalvo venttiili joka vetää ryyppy läpän pois kun kone lämpiää.
Tosin olen nyt rautalankalla toistaiseksi estänyt ryypyn menemisen päälle. Tuntuu että kone lähtee huonosti käyntiin ryyppy suljettuna
ja ei ryyppy läppä nosta kunnolla kierroksia vaikka sen kääntää päälle käsin, kun sitä testailin.
Senhän kuuluisi antaa koneelle lisä bensaa jotakin linjaa pitkin kun läppä sulkee imua ja lisätä tyhjäkäyntiä samalla.
Tosin tuntui aina että kone tukehtuu jos läppä menee päälle. Eipä noi laitteet tartte ryyppy kun kesällä ajellaan.
Kaasu kahva on tärkeämpi. Mullakin joskus kylmänä tekee että meinaa röpöttää kun kaasun lisää reilusti.
Rannasta ajan pienellä kaasulla järvelle vähän matkaa koska ranta on matala. Sit uru auki, niin kerkiää moottorikin lämmetä hieman.
Yksi syy miksi varmaa voi läkähtätyä, lämmintä ilmaa moottori tila täynnä, ilma ei vaihdu seistessä.
Toinen että saa happea aluksi liikaa ( huono laatuista ) ainakaan mun ilman suodattimessa vain pelkkä sihti, kun vertaa miten autossa
putsarissa vastaavasti ilmaa kotelossa. Voihan se olla tyhjäkäynti piiri rikkaalla ja siksikin voi tukehtua.
Yksi voisi olla jos sytkän keskipako ennakko jumittaa / huonosti toimisi, sehän toimii pienellä kierros alueella.