Terve, itselläni täysin samanlainen paatti.

Kannattaa ainakin tarkistella seuraavat asiat:
-Vetolaitteen puslat ja holkit, ettei pääse vetolaite kolisemaan ylös-alas suunnassa
-Pakosarjat (jos ei ole uusittu, niin todennäköisesti vaatii uusimisen aika pikaisesti. Syöpyvät puhki ja pääsee koneessa öljyt ja vedet sekaisin. Suomesta ei enää taida sarjoja saada muuta kun vatorilta. Hintaa joku vajaa 2000e, sarja + riser)
-Pressujen kunto, paskoilla ajopressuilla ei tee mitään.
-Moottorin toiminta yleisesti, käykö niinkun moottorin pitää käydä ja onko tehot tallessa. Itsellä lähtee 4 päällä plaaniin mutta ei 5 ihmistä kyydissä enää, jos ei joku mene keulaan.
-Sitten kannattaa tiedostaa se asia, että tuohon koneeseen ei saa osia hirveän helposti enää mistään, paitsi jenkeistä vielä jotain --> remontit kestävät kauan, kannattaa aikatauluttaa osien uusimista vaativat remontit ajokauden ulkopuolelle. Suodattimia ja jotain tiivisteitä ym. onneksi saa vielä esimerkiksi us-partsilta.
-Vaihteiden päälle meneminen ja päältä pois meneminen. Pitää mennä päälle ja varsinkin pois päältä niin ettei tarvi kahvasta repiä. Näissä kierrokset alenee vaihdetta kytkiessä päälle tai pois, jotta vaihteet kytkeytyy helpommin. Siis jos systeemi toimii. Jos ei toimi, niin tarvi murjoa, varsinkin vaihdetta pois ottaessa. Vaihde päälle kyllä menee ilman kierrostenalentimen toimintaakin.
-Muutenkin nämä ovat sen hintaisia vehkeitä, että huoltoja on jätetty tekemättä monesti, joten kannattaa olla todellakin tarkkana ostopäätöstä tehtäessä.

Toivottavasti selkis edes jotain... Voi olla muutakin mutta nämä olivat sellaisia seikkoja jotka itselleni tulivat eteen kun tyhmänä menin ostamaan sian säkissä enkä kerännyt tietoa etukäteen riittävästi.

Kyllä mä jotain oon tainnu ostaa konkurssin jälkeenkin tuolta. Ilmeisesti toiminta jatkunut ainakin jonkun aikaa vielä konkurssin jälkeen. En tosin tiedä mikä nykytilanne on, ainakin nettisivujen mukaan myisivät edelleen rojua.

Onko tuo vene jota olet menossa katsomaan, jossain nettiveneessä tai jossain myynnissä? Voisi itsekkin vilkaista

Sellaseen asiaan itse kiinnittäisin huomiota jos olisin nyt ostamassa tuollaista paattia, että jos vaan mitenkään mahdollista, niin valitsisin mercruiserin koneella olevan, ihan sen takia että osien saatavuus erittäin paljon parempi, osia löytyy suomesta, sen kun käy hakemassa 

Nopeus on suhteellinen käsite, mutta ei tuosta veneestä tuolla pikkucobralla edes melko nopeaa saa sitten millään.

Suosittelisin katsomaan mielummin MerCruiserin koneella olevaa venettä ja mieluummin V6:sella, kuin neloskoneella olevaa. Perusteluina samat mitä edellisillä kirjoittajilla. Nyt on pitkä talvi tulossa. Sen aikana ehtii yhden jos toisenkin veneen katsoa/ostaa. Kiirettä ei ostajalla ole.