Syksyllä trimmi pelas, mutta eipä inahtanutkaan enää. Trimmipumpun moottorista oli kolvaus irronnut jostain vastuksen näköisestä palikasta, jota ei pysty enää kolvaamaan kiinni sillä korvake katkennut juuresta. Mikähän kyseinen palikka mahtaa olla ja/tai mikä sen funktio on? En ole uskaltanut vielä ohittaa.

kuva: http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/trimmot.jpg

En tiedä mikä kilke on (tai tunnistinko vikapaikkaa yllensä kuvasta) mut tuskin se turha on, ohittaminen tuonee käyttösavun esille.

Eikö tota pintaa voi putsata/karhentaa/porata pikkureikää johon irtopiuhan kolvaa takaisin?

Perinteinen sähkömoottorin kytkentöjä, vähän saman näköisiä startin sisälläkin. Ei muutakun uudestaan kolvaat kiinni. Toisen kautta kulkee varmaan
virta ja toinen vetää rungoon maihin jossakin sisällä. Kokeile yleismittarilla sitä irronnutta piuhaa onko yhteys siihen rauta runkoon josta pitelet kiinni.
Oiko sulku jumissa ollut ja lämmennyt liikaa niin tinaus irronnut. Kannattaisi kokeilla pyöriikö moottori ja onko likainen sisältä, esim crc sisälle
jotta lika tulisi ulos täi sähkölaitteelle tarkoitettua suihketta. Kiinnike jos juuri mutineen irronut niin johonkin kohti se pitäisi uudestaa todennäköisesti rungoon kiinnittää uudelleen.
Joku iso apiko ruuvilla jos mahdollista ja sit tinaus, jos entiseen ei enää mahdollista tinata. Tai jatkaa piuhan ja tekee läpi vienti reijän päädystä ulos ja liittää muualle pultin alle
jos kyseessä maadoitus liitin.

Kirjoitit että on plussan ja hiilen välissä ? Amerikkalainen kytkentä rele tai joku muu ohjaus  Otapa siitä sit selvä mitä jenkeissä ovat suunnitelleet.
Purkamalla moottorin varmaan selviäis minne piuha menee ja minne se kiertää.

Ilmoittele mitä löytyy jos purat moottorin ja saitko mitenkään sitä korjattua.