Timo_*
Käyttäjä
Viestejä: 7
Profiili
|
 |
« : 18.04.11 - klo:01:53 » |
|
Hei
Vene on 6 metrinen muovivene, jossa on 120 heppainen bensakone ja ilmeisesti OMC Cobra -vetolaite. Viime kesänä siinä ei mennyt enää helpolla pakki päälle (lopulta ei ollenkaan), vaan ruksutti kovasti kun yritti vaihtaa. En tiedä näistä laitteista paljoakaan, joten se pitäisi varmaan korjauttaa ammattilaisella. Sitä kävi eräs ammattilainen katsomassa viime syksynä ja sanoi, että siinä pitäisi vaihtaa venynyt 'vaihdevaijeri' tjs. Ei pystynyt enää säätämään kuntoon. Kuulemma tyyppivika noissa laitteissa. Arvioi kustannuksiksi noin 600 euroa, josta 400 euroa työtä ja 200 euroa osat.
Osaisitteko neuvoa, että mistä voisin kysellä huoltoapua tähän ongelmaan? Vene on ulkona talvisäilössä pukkien päällä täällä pk-seudulla. Ja ilmeisesti se pitäisi tehdä ennen kuin vene lasketaan vesille toukokuussa.
-Timo
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 927
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 18.04.11 - klo:09:25 » |
|
Vaihdekaapelin vaihto ja säätö ei ole 600e arvoinen juttu. Ellei Cobrassa ole jotain mitä en tiedä.. (ts. pitääkö perä irroittaa?)
Ota vanha pois, vedä samalla kaapelin tilalle joku naru, jolla uuden saa vedettyä paikoilleen. Käy hae uusi ja laita paikoilleen. Ei ole amerikan temppu, käytettävissä oleva tila voi vaikeuttaa hivenen, mutta perustaidoilla ja työkaluilla pärjää.
Tietysti vaihteiston säädöt ovat voineet mennä metsään esim. impelleriä vaihdettaessa...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Serbetli
Käyttäjä
Viestejä: 376
Profiili
|
|
« Vastaus #2 : 18.04.11 - klo:11:08 » |
|
Juu todennäköisempänä pitäisin ja silti vieläkin varman päälle:
Vaijeri 100
3h työ 150
Matkakorvaus 50
yht. 300
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo_*
Käyttäjä
Viestejä: 7
Profiili
|
|
« Vastaus #3 : 18.04.11 - klo:13:46 » |
|
Kun oma peukalo on näissä sen verran keskellä kämmentä, etten viitsi ruveta itse vaihtamaan, niin pystyisikö joku suosittelemaan jotakuta, joka on näitä ennenkin tehnyt, eikä sotke koko vetolaitetta? Elikkäs vene on Helsingissä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 927
Profiili
|
|
« Vastaus #4 : 18.04.11 - klo:15:20 » |
|
WW-Marine, mut se menee Sipoon puolelle. Ei varmaan kannattaisi tulla niin pitkältä. Missäpäin Stadia sun botski on?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo_*
Käyttäjä
Viestejä: 7
Profiili
|
|
« Vastaus #5 : 18.04.11 - klo:16:40 » |
|
Vene on Yliskylässä, joka on Laajasalon ja Herttoniemen välissä.
Tuo 300 egeä kuulostaa melko kohtuulliselta, jos sillä saa ammattimaisen korjauksen.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 927
Profiili
|
|
« Vastaus #6 : 19.04.11 - klo:08:56 » |
|
Sarvastossa on pari putiikkia, toinen taisi olla Merkkarin huolto. Nimeä en muista. Kyllä se em. putiikin vieressä oleva Vmaxikin homman osaa tehdä.. Kysäisisin sieltä.
Herttoniemessä ainakin Telvalta löytyy huolto.
Noi tulee ensimmäisenä mieleen.
EDIT: ehkä venenaapureilta voisi kysyä tunteeko jonkun osaavan roplaajan, joku esim. eläkeläinen, joka pyörii paljon kerholla voisi tehdä "talkootyönä" sopivasti, kun osan käy itse hakemassa. Nyt voi olla vaikeaa löytää "ammattilaista". Foorumillakin pyörii kykeneviä, tehkää Timo-*:lle ehdotus privana..
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 19.04.11 - klo:09:02 kirjoittanut D5GT »
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 1040
Profiili
|
|
« Vastaus #7 : 19.04.11 - klo:09:35 » |
|
Sesonki taitaa olla jo päällä eikä ammattimiehiä riitä läheskään joka projektiin, mutta syksymmällä sitten uudestaan  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo_*
Käyttäjä
Viestejä: 7
Profiili
|
|
« Vastaus #8 : 20.04.11 - klo:22:37 » |
|
Ok, kyselen noista paikoista. Kiitti.
Juu, kiirettä tuntuu monella olevan, soittelin Espoon puolelle Positekkiin tjs. ja niilläkin oli niin kiire, etteivät kerinneet edes tarjousta tekemään.
Pystyyköhän tuommoisen korjauksen tekemään, kun vene on jo vedessä.. eihän sillä niin kiire ole, vaikka toisaalta, ei viitsisi oikein merille lähteä, jos pakki ei mene päälle.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
hirvi49
Käyttäjä
Viestejä: 383
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #9 : 21.04.11 - klo:20:28 » |
|
Ei pysty vaihtamaan veneen ollessa vedessä. Vetolaite pitää irroittaa kaapelin vaihdossa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
|
|
|
jee208
Käyttäjä
Viestejä: 3
Profiili
|
|
« Vastaus #10 : 01.05.11 - klo:11:54 » |
|
Aiheeseen liittyen onko tossa vaijereiden säädössä joitain kikkoja, vai onnistuuko säätelemällä/kokeilemalla...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo_*
Käyttäjä
Viestejä: 7
Profiili
|
|
« Vastaus #11 : 16.08.11 - klo:14:28 » |
|
Vähän tilannetiedoitusta tänne:
Keväällä siinä kävi pari puolituttua 'roplaajaa' korjaamassa vetolaitetta. Ottivat vetolaitteen irti, vaihtoivat paljekumin ja vaijerin, rasvailivat paikkoja. Siinä tarvitsi kaksi henkilöä, kun vetolaitetta piti nostella ja purkaa. Eivät saaneet säädettyä kaasua kunnolla. Siinä kului aikaa parisen tuntia, plus henkiöiden matkat, plus varaosat, yhteensä huolto maksoi noin 550 euroa. Kallista, mutta empä saanut palvelua muualtakaan. Ja mielestäni tekivät työnsä ihan hyvin, pimeenä tosin.
Vene toimi kesän hyvin, tosin pakin laitto on vieläkin hankalaa, mutta ei mahdotonta. Kuten jo kirjoitin, säädöissä on vieläkin korjaamista. Huoltajat sanoivat, että syksyllä siihen pitäisi tehdä lisähuoltoa, eli jokin vetolaitteen pystyakselin korjaus oikeaan 'kulmaan' tjs. en muista enää, jotta säädöt saisi kohdalleen. Edellinen omistaja ei sitä kuulemma ollut osannut tehdä ja akselit ovat väärissä kulmissa keskenään. Samalla kuulemma alaosan öljyt kannattaa vaihtaa.
Nyt viime viikolla kävi kuitenkin niin, että potkuri osui ilmeisesti poijun metalliseen vaijeriin laiturista lähdettäessä. Moottori sammui siinä rytäkässä, mutta vene ei jäänyt kiinni potkuriin. Kävin pienellä koeajelulla ja olihan siinä ongelmia. Kierrokset eivät enää kasvasta veneen nopeutta kuten ennen. Vene tuntuu heijaavan oudosti sivulta sivulle. Lisäksi välillä kuului outoa ääntä perästä. Ajoin veneen laituriin, sammutin moottorin ja kierroslukumittari jäi osoittamaan 1500 kierrosta.
Eli varmaan vikaa on ja huoltoon menee.
Kysyisin, että kannattaako vene viedä nyt loppukesästä vettä pitkin huoltoon vaiko vasta kun vene on nostettu talvipukille?
Ja että mikä huoltopaikka olisi täällä pk-seudulla sopiva tähän työhön?
-Timo
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
reinikainen
Käyttäjä
Viestejä: 45
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #12 : 24.08.11 - klo:14:28 » |
|
Olisko potkuri vaan mutkalla? Veikkaan että näin on käynyt. Mene veteen, ota rusetti irti ja vie jollekin suoristettavaksi ja tasapainotettavaksi ennen kuin muuta suurempaa mietit....
Yleensä noissa Cobran ruseteissa on kumikeskiö, niin ei se kovin helpolla mitään hajota jos ei ole teräspotkuri.
Ja koita nostaa kierroksia tyhjäkäynnillä. Ei vetolaitteen / potkurin kolahduksen pitäisi moottorin kierroslukuihin suoraan vaikuttaa...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo_*
Käyttäjä
Viestejä: 7
Profiili
|
|
« Vastaus #13 : 25.10.11 - klo:10:24 » |
|
Dodii, vene nostettiin ylös. Potkurin lavoissa näyttää tosiaan olevan pieniä vääntymiä. Lisäksi se hiuspinnin näköinen prikka oli vähän vääntynyt.
Vien potkurin korjaamolle ja katotaan mitä ne sanoo. Toivottavasti menee tuolla, eikä tarvitse koko vetolaitetta uusia.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Timo_*
Käyttäjä
Viestejä: 7
Profiili
|
|
« Vastaus #14 : 01.11.11 - klo:11:56 » |
|
Sattuisiko joku tietämään, mistä johtuu, että kierrosnopeusmittari näyttää vielä veneen noston jälkeenkin yli 1000 kierrosta? Ja miten sen voisi korjata?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2438
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #15 : 01.11.11 - klo:13:56 » |
|
Useimmiten kierroslukumittarit "näyttävät" virrattomina jotain muuta kuin "nollaa"
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 927
Profiili
|
|
« Vastaus #16 : 01.11.11 - klo:14:17 » |
|
Jos en ihan väärin muista, mittariin jää se kierrosluku joka oli sammuttaessa. Kunnossa oleva mittari "nollaa" kun virrat laittaa uudestaan päälle?
-Hatarien muistikuvien varoitus-
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
