Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
13.02.12 - klo:02:36

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Sisä ja sisäperämoottorit
| | |-+  OMC Cobra 2.3 Vaihteita joutuu runnoa voimalla jotta saa pois päältä
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: OMC Cobra 2.3 Vaihteita joutuu runnoa voimalla jotta saa pois päältä  (Luettu 1524 kertaa)
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« : 09.08.09 - klo:21:58 »

Omc cobra 2.3 -89
Bayliner capri 1952

Perän alakerta on kunnostettu juuri vatorilla, pelas hetken ok, mutta nyt joutuu koneen käydessä vaihdevipua runnoa todella voimalla jotta saa vaihteen pois päältä, vaihteet menee päälle tosi nätisti. Kone sammuksissa toimii niinkun pitääkin.

Meinannu jo pari kertaa ajaa laituriin ku ei lähekkää vaihde pois niinku pitääkin. Tuntuu että repeää koko verhoilupaneelit irti seinästä ku joutuu rempasemaan.

T: Joonas
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
T75
Käyttäjä
*
Viestejä: 66


Profiili
« Vastaus #1 : 09.08.09 - klo:22:13 »

Olisikohan tuo mikrokytkin sipannut sinulta, joka pudottaa kierroksia vaihteita vaihtaessa.
tallennettu
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #2 : 09.08.09 - klo:22:20 »

Kyllä kierrokset alenee kun vaihteita laittaa päälle. Tyhjäkäynti on säädetty suunnilleen kohilleen että ei pitäis liian suurista kierroksista johtua kait.. Tyhjäkäynti noin 800 ja vähä vähemmän vaihde päällä.
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #3 : 10.08.09 - klo:00:41 »

Kävin katsomassa mitenkä tuo sytytyksenkatkomisjuttu toimii tossa vaihdevivustossa. Elikkä, vaihdetta kun laittaa päälle, niin sellanen kohouma painaa mikrokytkintä sen hetken, että vaihde muljahtaa päälle. Mutta vaihdetta pois otettaessa tuo kohouma ei tee sitä samaa liikettä. Vaijerin päässä on sellanen herkkä-jäykkä-herkkä liikkuva osuus, joka jäykällä osuudella siirtää kohoumaa painamaan mikrokytkintä. Selitinköhän nyt varmasti tarpeeks vaikeasti Hymyilee leveästi Mutta varmast ne ketkä noista ymmärtää niin tietää mitä tarkoitan.

onko tuon sytytyksenkatkomisen tarkotus se, että alennetaan kierroksia, vai se, että otetaan hetkellisesti veto pois (vaikka 0,1 sekunniksi) että vaihteet toimisi paremmin? Tyhjäkäynti ei kuitenkaan kerkeä heilahtaa yhtään mihinkään kun normaalisti vaihteen laittaa päälle. Ja joskus kun venettä säädin kun ei toiminut, niin vaihteet menivät kuitenkin mukisematta päälle ja pois, vaikka tyhjäkäynti oli säädetty 1500:aan että pysy käynnissä
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #4 : 10.08.09 - klo:01:09 »

Netistä aika paljon juttuja luin ja taitaa olla ton vaijerin vika että ei vaihteet mene päälle. Saakohan tälläsee vaijeria enää mistään...

Pitäiskö ton vaijerin päässä oleva sylinterin näköinen systeemi olla jäykkä kaikkiin suuntiin?
« Viimeksi muokattu: 10.08.09 - klo:02:15 kirjoittanut Haukkis » tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #5 : 10.08.09 - klo:17:31 »

Taas tutkittu lisää... Ilmeisesti mikrokytkimien perässä oleva ohjausmoduuli on paskana. Kytkimet toimivat mutta koneen käynti ei muutukkaan kytkimiä painaessa niinkuin pitäisi.
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #6 : 24.08.09 - klo:22:27 »

Oli remontin yhteydessä yhden liittimen sisällä oleva liitos irronnut, siksi ei pelannut, nyt pelaa taas.
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #7 : 25.08.09 - klo:08:19 »

Mitä olen ihmisten remonttikertomuksia lukenut, niin aika monen remontin yhteydessä tulee ilmi joku toinen vika juuri tuohon tapaan. Mielestäni kannattaakin aina ensimmäiseksi epäillä omia tekemisiään eli kerran vielä tarkistaa kaikki paikat joihin on koskettu.
tallennettu
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #8 : 25.08.09 - klo:18:57 »

Mitä olen ihmisten remonttikertomuksia lukenut, niin aika monen remontin yhteydessä tulee ilmi joku toinen vika juuri tuohon tapaan. Mielestäni kannattaakin aina ensimmäiseksi epäillä omia tekemisiään eli kerran vielä tarkistaa kaikki paikat joihin on koskettu.

Näinhän se on, tuli kyllä pihat tarkistettua mutta ei tullut mieleen mitata niitä päästä päähän, katkos kun oli liittimen sisällä :/
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info