Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
13.02.12 - klo:02:00

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Sisä ja sisäperämoottorit
| | |-+  OMC Cobra 2.3 sähköt sekoili ja lopulta hävisi
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: OMC Cobra 2.3 sähköt sekoili ja lopulta hävisi  (Luettu 1169 kertaa)
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« : 09.08.09 - klo:22:08 »

Pari viikkoa sitten sytytyspuola alkoi temppuilla, vaihdettu uudeen. (ei välttämättä liity tähän vikaan..)
Tänään ajaessa jännitemittari alkoi viskata laidasta laitaan hullunlailla. Sitten välähti veneen valot ja polttimot hajosivat. Hetken kuluttua sammutin moottorin ja kappas, startatessa ei tullutkaan enää virtoja. Toinen pääsulakkeista oli rikki, mutta ei kuitenkaan palanut, vaan siellä sisällä oli jotain murusia Hymyilee leveästi Uus sulake ja taas pelas.

Kysymys olisikin, että aiheuttiko tuo sulake nuo kaikki viat, vai menikö tuo sulake paskaks kun joku muu oli rikki?

T: Joonas
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1037



Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 10.08.09 - klo:22:40 »

Veikkaan sulakkeen hajonneen hissukseen ja aiheuttaneen ongelmat. Kytkentää tarkemmin tuntematta veikkaan tapahtuneen seuraavaa. Sulakkeen alkaessa murenemaan sen vastus kasvaa välillä kovasti ja tätä laturin jännitteensäädin pyrkii kompensoimaan lisäämällä latausjännitettä. Tästä seuraa volttimittarin hyppiminen, lopulta sulakkeen hajotessa totaalisesti ja sen vastuksen kasvaessa äärettömäksi, laturi lyö kaikki peliin, minkä seurauksena sen jänniteet hyppää huippuunsa mistä seurasi valojen välähdys ja polttimoiden hajominen.
tallennettu
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #2 : 11.08.09 - klo:03:07 »

Kuullostais ainakin ihan mahdolliselta, jotakin tuommoista minullakin oli mielessä. En tosin osannut ajatella tuota miksi jännite nousisi yli sallitun, siksi vähän epäilin aluksi.
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #3 : 11.08.09 - klo:08:47 »

Jos veneessä on pääkytkin, kannattaa sitäkin tarkkailla, mutta kaikenkaikkiaan ihmettelen, että onko laturissa ulkoinen jännitteen tunnistus ja onko se jonkun sulakkeen takana. Yleensähän jännitteen tunnistus on suunnilleen laturin navassa jolloin äkillinen jännitteen nousu tarkoittaa säätimen pätkimistä.
tallennettu
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #4 : 11.08.09 - klo:14:46 »

Joo. Lähinnä se oli mielessä, että oon vaihtamassa uutta sytytyksenpätkimismoduulia vaihdevaijerin päähän, että uskaltaako sen kytkeä kiinni kun vaihtaa uudet sulakerasiat. Vai hajoaako sekin samantien.... Se on ilmeisesti ollut rikki aiemminkin, en ole kyllä ihan varma hajottiko tuo jännitepiikki myös sen...
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
Haukkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 52



Profiili
« Vastaus #5 : 24.08.09 - klo:22:28 »

Nyt on uudet päävirtakaapelit, päävirtakytkin ja akunkengät ja enää ei ilmeisesti temppuile
tallennettu

Bayliner Capri 1952 -89
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info