Heips, ihmiset. Olen aivan uusi täällä, joten jos olen väärällä alueella tms, voitte ojentaa minua aivan niin paljon kuin tarvitsee.

Hienon nelipyttyisen Fordin dieselin perässä olevan merikytkimen sähköinen vaihtaja sanoi sopimuksensa irti. Laite on kovasti auton tuulilasinpyyhkijän moottoria muistuttava, mutta kampihammaspyörään on asennettu segmentoitu kehä, joka ohjaa sähköjä releille. Hammaspyörä on mitälie vinyyliä ja kulunut niin paljon, että ei ota enää käyttöalueella kiinni tai jää jumiin.
Kutsuisiko tuota nyt sitten askelmoottoriksi vai ihan vaan servoksi?

Mistäköhän sellaisen korvaajaa kannattaisi ettiskellä ja mikäköhän murkulan oikea nimi mahtaa olla?
Olisikohan moiseen nykyaikaisempaa helppoa ratkaisua?

Siis selvennykseksi vielä, kytkimen ohjauslaite on sähköinen, erillinen kolmiasentoinen eteen-vapaa-taakse-staagi ja kaasustaagi sitten erikseen, mekaaninen vaijerihässäkkä.

Kiitoksia kaikille, jotka mahdollisesti jaksavat ottaa kantaa.

/Timo