Semmoista oiretta on että moottori ei kierrä kuin 3500rpm ajossa, vapaalla ottaa reilu 5000rpm helposti. Minkälainen systeemi noissa on? Eikö se jotenkin ole erikseen vapaalle ja vaihteelle, siis vaijeri?

Monesti porukat ihmettelee, että vapaalla kone kiertää mutta vaihde päällä ei. Vapaalla kierrättäminen on sisäperä- tai perämoottorissa aivan sama asia kuin autossakin. Koska mitään tehoa ei moottorista vapaalla oteta, ei kaasuakaan tarvitse raottaa kuin vähän ja silti kone kiertää yli 6000 kierrosta (moottorista riippuen

) tai rajoittajaan vaivatta vaikka kaikki säädötkin olisivat pielessä. Sitten kun pannaan iso vaihde päälle ja painetaan kaasu pohjaan, ei kierroksia saadakaan enää 6000 tai rajoittajaan saakka.
Autossa välitys vaihtelee ja monessa autossa suurimmalla vaihteella ei ole tarkoituskaan saavuttaa täysiä kierroksia. Veneessä potkuria vaihtamalla vaihdetaan myös kokonaisvälitystä. Jyrkällä potkurilla moottori ei ota niin paljon kierroksia kuin loivemmalla. Siksi olisi tärkeää tietää tapauksessasi mikä potkuri on veneessä ollut ja mikä on nyt. Toinen juttu on, että olisi hyvä tietää minkä takia kone oli korjaamolla, voisi hieman helpommin arvata mitä on säädetty/korjattu/vaihdettu jne.
Kaukosäätölaitteessa on kaksi vaijeria. Toinen siirtää vaihdetta ja toinen kaasua. Kaukosäätölaitteessa on mekanismi joka hoitaa homman niin, että riippumatta siitä vetääkö vivun pakille tai työntääkö eteenpäin, aukeaa kaasuläppä sitä enemmän mitä pidemmälle vipu käännetään. Vaijereiden säätöjen pitää tietenkin olla kohdallaan ennen kuin vehje pelaa kunnolla.