Onkohan kukaan löytänyt ratkaisua kuumenemis ongelmaan joka vaan jatkuu vaikka koneeseen on vaihdettu keväällä impellerin kuminen siipipyörä, termostaatti, raiserit (toisesta koneesta), pakosarjat on tyhjennetty töhnästä (tuli mangneetti varren kanssa reilu desi / pakosarja).

Veneessä on 2 moottoria ja molemmat työntää samalla lailla vettä perävetolaitteelta koneelle.

Samassa ajassa toisen koneen ylimmät raisereille menevät vesiletkut pysyvät kylminä ja toisen koneen letkut kuumenee kuumiksi.
Lämpömittareista toinen on melkein kylmällä ja toinen lähes tapissa.
Koneet on 1989 vuosimallia ja raakavesi jäähdytteisiä.

Täytyy varmaa seuraavaksi purkaa vesipumppu irti ja tarkistaa sen kunto ja vesireiät koneeseen päin.
Voisi kuvitella että koneen vesikanavissakin on ruostemujua. millähän sen saisi huuhdeltua pois, painepesurilla ? vai onkos siihen joku aine olemassa ?