Onkos kukaan vaihtanut mekaanista bensapumppua sähköiseksi? Mikähän olisi sopiva pumppu? Mistä virta? Ja konehan on VP 131a.

Mitä lisäarvoa paineensäätimellä saavutetaan?

Olen ymmärtänyt, että kaasuttimen neulaventtiili ja uimuri huolehtivat paineen sopivaksi.

Ei tavallisen sähköpumpun paine ole sen älyttömämpi kuin mekaanisen pumpun painekaan.

Tuo muutos riippuu vähän kaasarin ja pumpun tyypeistä, ainakaan kaikissa sähköpumpulla varustetuissa autoissa ei ole lainkaan paluukiertoa, mekaanisen pumpun kanssa yleensä on, jos teet järjestelmän ilman paluukiertoa, niin pumpun pitää siihen sopiva, eli sellainen joka ei nosta painetta neulaventiilin mennessä kiinni.

Onko tuossa Volvossa Zenith-Strömbergit kaasuttimina?

Antsuhan tuossa jo kertoi asiaa.

Tavallinen kaasarikäyttöön tarkoitettu bensapumppu ei tarvitse sen kummempia paineensäätimiä, kehittää ehkä noin 0.1bar bensapaineen ja pumppaa linjaan lisää bensaa aina silloin kun sitä tarvitsee jolloin kuuluu pieni tykytys/tikitys.

Ajoneuvojen pumppuja missä on polttoaineen suihkutus ei pidä laittaa kaasarikoneisiin kiinni koska kehittää kovan paineen, toki voi laittaa (kuten itselläni on moottoripyörässä) mutta tarvitsee erillisen käyttöön sopivan paineensäätimen.

Eräästä amerikan autosta hajos pitkällä matkalla mekaaninen pumppu ja saatiin hankittua paikallisesta varaosaliikkeestä uusi sähköinen pumppu kaasarikoneeseen (=matalapainepumppu), ei tarvinnut mitään paluulinjoja ja muutamilla letkujen vetämisellä homma saatiin toimimaan. Ongelmana aluksi oli letkujen ilmaaminen kun pumppu ei ollut imevä malli vaan työntävä mutta kun letkut oli täynnä bensää toimi normiajossa ongelmitta.

Jos samaa soveltaisi veneeseen jossa kasi-kone niin ongelmana tulee se että ei siirrrä riittävän tehokkaasti bensaa joten kone pätkii kun vedessä ajetaan muutenkin isommalla kaasun asennolla. Meillä tuo auto matka-ajossa toimi mutta kun rupesi revittelemään pätkiminen alkoi eli bensa loppui. Toki pumppuja on erilaisia ja varmasti löytyisi semmoinen riittävän isolla siirto kapasiteetilla toimiva oikeaan tarkoitukseen.