Taas uusi vene kiikarissa eli Yamarin koppiversio. Onko kenellä kokemuksia? Mainostaa, että menee liukuun hyvin pienellä nopeudella (alle 10 solmua), joten varmaankin toimisi pyös pienimmällä suositellulla koneella eli 80 heppaisella? Itse en hirmu kyytejä kaipaa. Näyttäisi kuvien perusteella olevan myös makuutiloja kahdelle, onko todellisuudessa? Vedettävissää vielä 1300 kg: n trailerilla, nouseeko luiskasta, jos ei nelivetoa? Käytettynä veneitä tarjolla tosi vähän, uusi venemalli? Päätyykö tässä nyt siihen koppiveneeseen kuitenkin?

Eipä tuo mikään raketti ole lähtemään liukuun 115hp koneellakaan jos on porukkaa kyydissä...
Ottaisin 115hp koneella jos mahdollista... menee 18kn vauhtia abt 13l/h kulutuksella joka on kaiketi ihan ok...

Muumimökki eli Finnsport 650AC?

Mites tommonen Starfish http://www.nautic-trading.fi/index.php?lang=0&page=29 . Itselle aika tuntematon merkki, mutta pohja syvä V19 (lie hyvä?), kulkee jo 50 hp, mahtuu varmaankin kaksi yöpymään, koska mainostaa että tilaa kolmelle, aika hyvä vakiovarusteluettelo, ei kovin painava 650 kg eli menisi hyvin auton perässä jos vielä suht pieni kone. Käytettyjä ei juurikaan taida myynnissä olla, ainakaan en heti löytänyt. Mutta kyllä se Yamarinkin täytyy käydä tsekkaamassa.

Ihan hyvä pointti. Ensin mietin Yamarinin 59 DC versiota, mutta siihen ei kyllä kahta henkilöä mahdu nukkumaan. Mihin HT -veneeseen mahtuu kaksi normaalisti nukkumaan? Itseäni myös vieroksuttaa hieman HT: n avoimuus eli kaikki tavarat mitä nyt veneessä pitää on pelkästään pressun alla. Korvaako vakuutus esim. plotterin, kaiun tai soittimen varkaudet?

Mulla on vene ollut trailerilla kotipihalla enkä ole sitä kovinkaan tarkasti tyhjentänyt. Toki olen tietsikan tuonut pois koska aurinko porottaa paikat melkoisen lämpimäksi. Nyt vene on omassa rannassa poijussa ja samat kuviot on tyhjennyksessä. Mihinkään kaupungin yhteisrantaan en minäkään hooteetä tavaroineen jättäisi.

Veneeni on Flipper 535 jossa meikäläinen 187 senttinen sopii vähän lyhyemmän vaimon kanssa oikein hyvin nukkumaan, mutta esim. Bellan vastaavissa veneissä tuntuu järjestään olevan liian lyhyt punkkasysteemi.

Jos nyt sitten oletetaan, että vene on ht ja kaikki sellainen kalliimpi tavara, mitä voidaan helposti siirrellä viedään kotiin silloin kun vene ei ole käytössä. Vakuutus ilmeisimmin korvaa muun ilkivallan ja varkaudet? Joudun valitettavasti tyytymään noin 5.5 metrin kokoluokkaan. Edelleen yöpyminen veneessä on olennainen asia ja asiaa jonkin verran vertailleena olen nyt sitten rankannut Yamarinin pois koska siihen ei kaksi mahdu nukkumaan kunnolla, koska siinä on pienimmät makuutilat. Bellan 560 ht ja Nefitin vastaava kiinnosti seuraavaksi. Sitten vielä Castello; siinä on kaksi ht mallia. Pienempikin vene mainostaa, että siinä on nukkumapaikat 2 aikuiselle ja 2 lapselle, miten lienee mahdollista? Ja vielä että vene menisi 750 kg trailerilla; vene 560 kg, kone noin 100 kg eli ei mene millään?! 535 esitelty http://www.castelloboats.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=64&lang=fi.

Sitten on vielä isompi vesio eli Castello 611 ht, mikä olisi tilojen puolesta ja ominaisuuksiltaan parempi, mutta samalla kalliimpi. Käytettyjä ei taida olla saatavilla?

Castello kuulostaa ja näyttää todella hyvältä vaihtoehdolta. Miten lienevät saaneet niin hyvät tilat pieneen veneeseen, kun Yamariiniin ei kaksikaan mahdu nukkumaan? 611 olisi jo luksusta (rahallisessakin mielessä). Kiinnostaisi Evinruden E-tec kone, mikä on kaksitahtinen. Voiko sillä uistella eli ajaa hiljaisella nopeudella pitempiä aikoja?

Tarkoitus olisi hankkia vene Päijänteelle (Padasjoki?) ja kimppaveneenä. 2-3 henkilönk kimppa kiinnostaisi jotakuta? Kaksi on jo.

Juuri näin! Virta vie, varsinkin jos ne menee eri suuntiin. Niin kuin akanvirta. Mutta mihin Castello?

Jeps, jos ketjun aloittaja on katsellut aluksi 59 Cabinia, mutta tahtoo paremmat nukkumatilat, kannattaa suunnata katseet 59HT:seen. Tyylikäs ja fiksusti toteutettu HT.
Tehoa kyllä kannattaa laittaa perään vähintään 115hp. Mielummin 150hp, mutta ei välttämätöntä jos kerran ei ole huippunopeudella väliä

Joo, prosessi ollut välillä taas ns. jäissä niin kuin koko Suomi. Taisi jäädä siihen Castelloon/ Yamariiniin viimeksi. Castellon puolesta puhuisi keveys/ liikuteltavuus/ taloudellisuus/ hinta. Yamarin (HT59) puolestaan parempi asuttavuus eli paremmat tilat/ paremmat ominaisuudet vesillä/ ulkonäkö? (makukysymys)/ tunnettavuus.

Yamarin vaatii isomman koneen ja siis on kallmiipi muutenkin. Toki sitäkin vielä jarrullisella trailerilla siirtelee. Budjetti on rajoittava tekijä.

Seuraava vaihe on käydä venemessuilla katsastamassa vielä erilaisia vaihtoehtoja ja tarjouksiakin. Veneiden hinnoissa näyttää olevan aika tavalla joustoa ja tarjouksia uusista tosiaankin kannattaa kysellä eri paikoista ennen kuin päätöksen tekee. Edelleenkin käytettyjen hinnat ovat ihan liian kovia. Sanotaan, ettei vene kulu, kyllä varmasti kuluu ja kolhuja syntyy, jos sitä käyttää. Kun uuden hankkii, niin tietää ainakin mitä saa (ja saa itse tehdä ne kolhut..)

Onhan tämä samalla tällaista talven yli selviytymistä..

En nyt ihan varma ole mutta takavuosina olin lukevinani jostain että Castellon Amazon on varsin keulapainoinen uppoumavauhdeissa. Keula siis kyntää.
Ei tuolla kait ole merkitystä eillei venettä käytä vetouistelutarkoitukseen.

Veneen käytös hitaass etenemisessä voi olla sellainen että sitä pitää koko ajan oikaista. Tai jos olen ihan väärässä, niin oikaiskaa minua.....

Oma on ainakin hyvinkin takapainoinen ja kiermurtelee kuin perkele. Akkujen siirto eteen ja smart tabsit auttoi hieman, toki huiput kärsi

Se voi hyvinkin olla juuri noin päin ja mun aivot on taas tajunneet asian toisin päin. Sama asia on kyllä tullut aikaisemmikin esille...

Ihan hyvä pointti tuo öljynkulutus, en tullut ajatelleeksi. Käväisin tänään sekä Yamarin Cabin 59 ja Yamarin 59 HT -veneessä. Tampereella oli Yamaha -centerin avajaiset. Siellä on paljon veneitä, lähinnä Yamarin/ Buster ym. moottorisälää. Ht on kyllä avoimien ovien paatti, ei edes takapenkin aluslaatikko ole lukollinen?? Cabin -versiossa ei mielestäni ollut kunnolla makuutiloja edes kahdelle?? Koetin niistä tyynyistä muotoilla vaikka miten päin, mutta kuskin puolen penkki tulee tielle toiselle puolelle ja lyhentää makuutilaa. Poikittain nukkuminenkin on ahdas. Muutoin vene näytti oikein hyvältä ja voisi olla kiintoisa vaihtoehto. OVH: sta oli 5 tonnia pois avajaistarjouksena paketista vene ja 100 hv moottori. Halli oli todella suuri ja tavaraa paljon, myyjiä en kyllä tavannut. Olisi ehkä kannattanut siihenkin panostaa, monta Mersua on jäänyt myymättä..