Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
25.05.12 - klo:06:23

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venetyypit
| |-+  Retki- ja matkaveneet
| | |-+  sinkkianodeista
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: sinkkianodeista  (Luettu 2726 kertaa)
mikromoka
Käyttäjä
*
Viestejä: 2


Profiili
« : 16.05.11 - klo:22:55 »

Hommasin matkaveneen joka on ollut aina järvellä, minä aion laittaa sen vesille mereen, Vene on siis akselivetoinen. Moottorin ohjekirjassa kehotetaan tarkistamaan moottorin sinkkianodit josta aloin miettimään jotta eikö veneen ulkopuolellakin tarvittaisi vastaavia uhrautujia, eikä niitä kyseisestä veneestä kyllä löytynyt. Järvellä varmaan ok mutta ei merellä. Onkohan ideoita miten toimia?  Ehkä pulttaamalla peräsimeen mutta mites potkuri?
Avusta ei vaan kiitollinen vaan erittäin kiitollinen.
tallennettu
f
Käyttäjä
*
Viestejä: 449


Profiili WWW
« Vastaus #1 : 17.05.11 - klo:00:19 »

Yleensä niitä on kahden puolen peräsintä tai kalaraudasta tai mikälie sekä potkutiakselilta ja trimmeistä jos sellaiset ovat.
tallennettu
ajja
Käyttäjä
*
Viestejä: 39


Profiili
« Vastaus #2 : 18.05.11 - klo:14:15 »

Jos veneessä ei ole tehty jo, niin maadoita kaikki metalliosat, jotka on yhteydessä veteen toisiinsa. Mukaan lukien läpiviennit.
Kaikki veden kansa tekemisissä olevat osat tarvitsevat anodin, myös trimmilevyt, potkurinakselit ja tietenkin kone, jossa niitä voi olla useita.
Älä unohda generaattoria.
tallennettu
mikromoka
Käyttäjä
*
Viestejä: 2


Profiili
« Vastaus #3 : 18.05.11 - klo:19:26 »

Ihmettelen kylläkin sitä miksi ruostumaton teräs ja messinki pitäisi suojata, eikö niiden pitäisi kestää. Olen kuvitellut että alumiini ja tavallinen teräs tarvitsevat anodit, olenko väärässä?
tallennettu
jokander
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili
« Vastaus #4 : 29.05.11 - klo:07:58 »

Olet kyllä ihan oikeassa.
tallennettu
ajja
Käyttäjä
*
Viestejä: 39


Profiili
« Vastaus #5 : 04.06.11 - klo:09:08 »

Ruostumaton ei ole vapaa galvaanisesta korroosiosta. Lisäksi jalommat metallit syövyttävät epäjalompia koska niistä metalli liukenee kohti jalompaa.
tallennettu
Hansen
Käyttäjä
*
Viestejä: 17


Profiili
« Vastaus #6 : 10.07.11 - klo:19:44 »

Miten tarpeellinen sinkkianodi on makeassa vedessä? Onko sillä ensinkään merkitystä? Omassa 35 hv Johnsonissa on yksi anodi aika kärsineen näköinen, ja toinen anodi näyttäisi puuttuvan kokonaan...

Jos veneellä tekee merellä 1-2 vrk reissuja, niin onko nuo anodit "pakollisia", vai voiko huolettaa uittaa konetta suolavedessä noin lyhyitä aikoja? Normaalisti kone siis saa nauttia raikkaasta järvivedestä.

Edit: Jaah, nuo anodithan on melkein ilmaisia, joten lienee viisasta lätkiä paikoilleen. Mukava olisi silti tietää vastaukset kysymyksiin.
« Viimeksi muokattu: 10.07.11 - klo:19:47 kirjoittanut Hansen » tallennettu
hirvi49
Käyttäjä
*
Viestejä: 383


Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #7 : 27.07.11 - klo:19:29 »

Kyllä se metalli syöpyy makeassakin vedessä. Varmaan olet huomannut talojenkin metalliosien syöpyvän ajanmittaan, vaikka sade on makeaa vettä ja sitä tulee suht harvoin. Järvivedessäkin on paljon sähkönjohtavuutta parantavia epäpuhtauksia. Kannattaa ne sinkkianodit olla kunnossa sekä järvessä että meressä.
tallennettu

"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
ajja
Käyttäjä
*
Viestejä: 39


Profiili
« Vastaus #8 : 02.09.11 - klo:12:53 »

Jos anodi on kulunut, se on todiste siitä, että sitä tarvitaan.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info