Kokeillaan kepillä jäätä jos täällä vaikka joku alan asiantuntija sattuisi lukaisemaan

Mietiskelen puoliplaanaavaan norjalaiseeni oikeaa potkuria. Sain käsiini moottorin vanhan testirapsan vuodelta 1985 jossa huipuiksi oli saatu 2775 kierroksella 20,6 kn. Veneessä oli yksi henkilö ja vesi ja pa tankit puolillaan. Huippukierrokset ko koneessa ovat n. 2800.

Minullä tavallisin lasti tulisi olemaan 4 henkinen perhe ja tankit varmaan lähempänä täyttä. Joten tuohon koeajopainoon useita satoja

Testipotkuri 19x20B7

Olisiko järkevää valita pienempinousuinen potkuri kuin tuo testattu? Esim 19x19

oman veneen kone on täysin sama esli siis 230 hv Volvopenta TAMD 60 (siis turbo) dsl jossa max kierrokset 2800. Eli siis ihan sama vene ja sama moottori. Syy miksi olen potkuria pistämässä vaihtoon on, että omassa veneessä huiput vain n. 15 kn ja kierrosten nousunopeus tyhjäkäynnistä tappiin on kovin nopeaa.

Mutta kuten sanottua pohdin tuota testiveneen potkuria, että mahtaakohan olla turhan raskas isommalla lastilla, ja että pitäisikö siis pienentää nousua (eikä siis  halkaisijaa)?

Arvelisin todella potkurin olevan liian pieni. 

Ongelma tosiaan on, että en saa nykyisen potkurin stanssauksesta selvää ja ajattelin että pääsisin helpoimmalla jos vain ostaisin uuden potkurin ja jättäisin tuon varalle.

No täytyy varmaan napata nykyinen rusetti irti ja viedä se mitattavaksi.