Moro. Ostin kesällä tällasen rutkuttimen.. Nimeä en tiedä joten jos joku tietää niin olisin kiitollinen jos sen kertoo. Vaikka luulen, että se nimi ei venettä yhtään paranna.
No kuitenkin.. Vene kelluu ja sillä kesän ajelin, mutta nyt ajattelin laittaa maalia pintaan ja hioa joitakin lasikuitu köpöstyksiä hieman tasaisemmaksi.

Sitten olis kysymys tuosta perässä olevasta kolosta. Se oli vuorattu umpeen vesivanerilla ja suurella määrällä silikonia. Häiriintyykö perämoottorin toiminta jos tuon jättää tollakseksi. eikait sitä turhaa ole peitetty?! Moottorina on lyhyt rikinen evinrude 20hv

Marinoa tuo vene ei ole nähnytkään, noista kuvista tulisi ekana mieleen Finnsport 410/420 mutta en ole varma. Perän jettikötöstykset lienee jonkun oma yritys risteyttää vesiskootteri ja vene koska moottorikaivokin näkyy olevan.

Olen kerran nähnyt samantyylisen järjettömyyden L-rikisessä perälaudassa... jotta saatiin S-rikinen kone kiinni
Ihminen on aikas jännä, kun oikein innostuu ja "ajattelee"

Jop, ku katsoo muutakin kuin tuon persiist kuvan ni Finni se o eik Marino. Oliskohan Finnsportia tehty kans sillä Piaggio-Jetillä jokunen kipale? Alunperinhän tuossa ei kaivoa ole ollut.

tee tuollanen moottori kaivo ku mulla tuossa viikarissa  se ainaki toimii ja on kestänyt .vejät tuohon vaan vaneria ja lasikuitua päälle
tuoho vanhaa reikään,ni hyvä tulee  kato kuvat projekti viikari 520 ht

Niin ja kuvathan on aina mukavia joten yksi nyt.

Onko jokin nyrkkisääntöä / laskukaavaa tuolle lyhyt rikisen perämoottorin asennuskorkeudelle?
Ajattelin leikata tosta koko peräosan pois ja tehdä siihen uuden takalevyn.
Ja muistanko oikein, että sitä ei sais ihan suoraan asentaa?