Lasse
Käyttäjä
Viestejä: 8
Profiili
|
 |
« : 17.06.11 - klo:15:22 » |
|
    Tuommoinen olisi tarkoitus kunnostaa sekä sisältä että ulkoa. Veneen valmistaja on arvoitus. Olen ostanut kyseisen kiulun ehkä 6 vuotta sitten Vator 17HT:na. Papereihin on myös merkitty Vatoriksi. Ei kuitenkaan minun eikä monen muunkaan mielestä näytä Vatorilta. HT tämä ilmeisesti kuitenkin on joskus ollut päätellen sisäpuolen rakenteista. Katto tästä on kumminkin lähtenyt jo ennen minun aikaani. Lisäksi arvon raati voisi antaa neuvoja tuossa pohjan korjaamisessa. Näin laajaa pohjan kunnostusta en ole aikaisemmin suorittanut. Lasikuituhommia on kyllä tehty sekä veneisiin että autoihin. Etenkin nämä nousulistojen korjaukset kiinnostaa. Lisäksi onko tasasilla pinnoilla mihin on hiottu kuituun kuoppa ainoa paikkausvaihtoehto mattoa päälle.? PoPo Lasse |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lasse
Käyttäjä
Viestejä: 8
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 17.06.11 - klo:15:26 » |
|
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
vator
Käyttäjä
Viestejä: 691
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #2 : 17.06.11 - klo:16:28 » |
|
Vatori tuo ei ole, nousulistat ja pohjan muoto kölillä sen jo kertoo. No se siitä. Reikien paikkauksen suhteen olisi aina parempi päästä tekemään laminointi myös sisäpohjan puolelta. Muuten homma on sitä normitouhua eli leivotaan matosta se muoto, sitten hiontaa, pakkelia, hiontaa, pakkelia, hiontaa ja pintäkäsittely.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tatu1975
Käyttäjä
Viestejä: 150
Profiili
|
|
« Vastaus #3 : 17.06.11 - klo:16:47 » |
|
Vatori tuo ei ole, nousulistat ja pohjan muoto kölillä sen jo kertoo. No se siitä. Reikien paikkauksen suhteen olisi aina parempi päästä tekemään laminointi myös sisäpohjan puolelta. Muuten homma on sitä normitouhua eli leivotaan matosta se muoto, sitten hiontaa, pakkelia, hiontaa, pakkelia, hiontaa ja pintäkäsittely.
Täältä ääni tuolle tavalle. Kittiä ei pitäisi käyttää, kuin pienten ilmakuplien peittämiseen, joita saattaa jäädä mattoa laittaessa. Itse en käyttänyt kittiä ollenkaan, vaan laitoin mattoa reilusti, jonka sitten hiomapaperin kanssa muotoilin. Pohjamaali peittää kanssa paljon. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Finnsport 500 - Johnson 150, ex Evinrude 115, Evinrude 60
--------------------------------------------------------------------------
ex Finnspeed 575 ht, Fiskari, Finnspeed 430, Toronto
|
|
|
Lasse
Käyttäjä
Viestejä: 8
Profiili
|
|
« Vastaus #4 : 21.06.11 - klo:14:58 » |
|
 Vieläkin kiinnostais tuo veneen valmistaja.  Mukavaa vettynyttä listaa tuolla palkkien sisällä. Täytynee jollain tavalla tehdä jäykisteitä tuonne pohjaan. Nämä nykyiset pitkittäispalkit revenneet useasta kohtaa. Itsekkin jo aiemmin niitä korjailin pohjalevyn ollessa auki ja taas repeytymiä. Mitäs mieltä raati on tuosta perälaudan uusimisesta. Vanerit ilmeisesti aikalailla vettyneet ja pikakorjauksena pulttasin tuohon aikanaan tuon rst levyn pitämään pakettia kasassa. Ilmeisesti aika lailla vittumainen homma? PoPo Lasse |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 927
Profiili
|
|
« Vastaus #5 : 21.06.11 - klo:18:02 » |
|
Villi arvaus; Ockelbo tms.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1755
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #6 : 21.06.11 - klo:19:13 » |
|
Hurrican? Aukileikattu Hurrican?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
MarkkuK
Käyttäjä
Viestejä: 69
Profiili
|
|
« Vastaus #7 : 22.06.11 - klo:09:11 » |
|
Ilmeisesti aika lailla vittumainen homma? Taivas varjele mitä sieltä tulee.. Kuvien ja tarinan perusteella rohkenen ehdottaa veneen romuttamista ja parempikuntoisen ostamista. Eiköhän tuo ole "teknisen käyttöikänsä päässä". Tietysti jos ehdoton tarkoitus on saada juuri tämä veneyksilö kuntoon, niin asia on toinen, ja sen voi ottaa mukavana haasteena. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
f
Käyttäjä
Viestejä: 449
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #8 : 22.06.11 - klo:12:51 » |
|
Taivas varjele mitä sieltä tulee..
Kuvien ja tarinan perusteella rohkenen ehdottaa veneen romuttamista ja parempikuntoisen ostamista. Eiköhän tuo ole "teknisen käyttöikänsä päässä".
Itse olisin taipuvainen ehdottamaan samaa. Jos pohjassa on läpireikiä, jäykisteet ovat mätiä ja irtirepeytyneet, maalipinta on huono, takalevy on mätä jne jne. Ehkä olen laiska taai minulla on liikaa rahaa, mutta en enää tuosta rupeaisi venettä tekemään. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lasse
Käyttäjä
Viestejä: 8
Profiili
|
|
« Vastaus #9 : 08.09.11 - klo:06:29 » |
|
Projekti etenee, viikonloppuna sisustan kimppuun.  Pohja paikkailtu huolellisesti matolla ja viimeistelty epoksitäytteellä.  Ensimmäinen kerros epoksia.  Lisää epoksia  Pulsan väkertelyä vanhaa muottina käyttäen.  Saas nähä mitä tulee. Ainaki saa todennäkoisesti taas hioa ja kitata. PoPo Lasse |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lasse
Käyttäjä
Viestejä: 8
Profiili
|
|
« Vastaus #10 : 18.09.11 - klo:21:12 » |
|
 Kaikki kotelot täytetty finfoamilla ja lateksia päälle.  Kuitua päälle.  Lattian ydinaineeksi 50mm finfoamia lateksilla päällystettynä.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
stresspill
Käyttäjä
Viestejä: 53
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #11 : 19.09.11 - klo:09:20 » |
|
Urheaa toimintaa  Olisin itse käyttänyt suosiolla epoksia tuon finnfoamin kanssa, näin olisit saanut foamit konkreettisesti kiinni kuituun, eikä vaan tuohon lateksiin, joka kyllä korkkaa irti aika helposti. Ei se hintaero halvimman epoksin ja polyesterihartsin välillä niin ihmeellinen ole. Tällöin rakennetta voisi jo kutsua komposiitiksi. En kyllä epäile etteikö tuo noinkin toimisi. Tule jatkamaan kertomusta www.veneily.org puolelle, tämä palsta on kuolemassa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lasse
Käyttäjä
Viestejä: 8
Profiili
|
|
« Vastaus #12 : 19.09.11 - klo:21:04 » |
|
Testasin tuota epoksi ja lateksi yhdistelmää koepaloilla ja tuntu sulavan foami silti hieman tosin ilmeisesti vähemmän kuin ilman lateksia. Uskoisin kuidun kyllä tarttuneen foamiin eikä pelkästään lateksiin. Tosin kummin tahansa kippo pysyy kyllä nyt taatusti pinnalla seuraavatkin 30 vuotta vaikka reikä pohjassa.
PoPo Lasse
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
stresspill
Käyttäjä
Viestejä: 53
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #13 : 20.09.11 - klo:09:26 » |
|
Testasin tuota epoksi ja lateksi yhdistelmää koepaloilla ja tuntu sulavan foami silti hieman tosin ilmeisesti vähemmän kuin ilman lateksia. Uskoisin kuidun kyllä tarttuneen foamiin eikä pelkästään lateksiin. Tosin kummin tahansa kippo pysyy kyllä nyt taatusti pinnalla seuraavatkin 30 vuotta vaikka reikä pohjassa.
PoPo Lasse
Kumma juttu tuo epoksin sulattavuus, mulla on itselläkin yksi epoksi-finnfoam yhdistelmä tulossa, täytyypä tehdä testit ennen suurempaa kuidutusoperaatiota. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 646
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #14 : 20.09.11 - klo:11:32 » |
|
Testasin tuota epoksi ja lateksi yhdistelmää koepaloilla ja tuntu sulavan foami silti hieman tosin ilmeisesti vähemmän kuin ilman lateksia. Uskoisin kuidun kyllä tarttuneen foamiin eikä pelkästään lateksiin. Tosin kummin tahansa kippo pysyy kyllä nyt taatusti pinnalla seuraavatkin 30 vuotta vaikka reikä pohjassa.
PoPo Lasse
Kumma juttu tuo epoksin sulattavuus, mulla on itselläkin yksi epoksi-finnfoam yhdistelmä tulossa, täytyypä tehdä testit ennen suurempaa kuidutusoperaatiota. Valmistajan mukaan Finnfoam ei sula epoksilla. Onko tässä käytetty varmasti epoksia, millä suhteella hartsi ja kovete sekoitettiin (Epoksissa käytetään 25-50% kovetetta ja polyesterissä 1-3%)? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Lasse
Käyttäjä
Viestejä: 8
Profiili
|
|
« Vastaus #15 : 20.09.11 - klo:14:30 » |
|
Sori siis meni senat sakaisin. Siis testasi polyesterillä en epoksilla. Epoksia en oo käyttäny muutaku kittinä ja maalina.
Lasse
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
