moro

mulla on vanhassa (~88) lami 425:n välipohjassa, mootorikaivon molemminpuolin kiinteät kellukekotelot ja niiden sisällä on ilmeisesti uretaania ja vettä.
toi vesi tuli ilmi pohjan kunnostuksen yhteydessä ja on ilmeisesti kondenssivettä eli sitä ei ole kovinkaan paljon.
Uretaani on varmaan kuitenkin vuosien saatossa imenyt vettä itseensä jonkin verran ja kysymys kuuluu:

vedänkö kotelot auki, uretaanit vit.. pois, kuivaus, kotelon kunnostus sisältä, uudet uretaanit ja kuiduttamalla umpeen ja maali päälle.

vai jättäisinkö kotelot osittain avoimiksi ja korvaisin uretaanin esim. finfoamilla tai jollain muulla "veden kestävällä" materiaalilla.
tilaa on sen verran paljon että voisin jopa laittaa ylimääräistä kellukemateriaalia välitilaan.

venho muuten viettää suurimman osan ajastaan trailerilla jos tällä tiedolla on jotain merkitystä.

joo, tuota mietin kyllä itekin mutta mietityttää tuo uretaanin vettyminen.

Koitas sellaista systeemiä minkä itse olen toteuttanut, avaa kotelot, silleen että saat kiinnitettyä uudet kannet niihin, eli jätät hiukan helmaa.
Vanhat uretaanit pois, topcoattia, jos vaatii, sitten finnfoamia täytee ja teet ihan alareuniin/reunaan koteloa reijät ja laitat hanat niihin. saa tyhjättyä koteloit tarpeen vaatiessa, jos vaikka sattuu tulemaan reikä pohjaan