Tuollainen tuulilasivene tuli viimekesänä hankittua ja kohta pitäisi aloittaa veneen huolto ja varustelu ensi kesää varten.

 Yamaha 40 HES perässä ja 11 1/8 X 13 potkurin kanssa sillä saavutettiin ~31S huippunopeus kahden hengen kuormalla, tuntui että konetta ylös trimmaamalla kulki paremmin, mutta liukuun lähtö kävi mahdottomaksi, kun tuota "tikkutrimmi" ei anna mahdollisuutta säätää kulmaa ajon aikana.

Vene on loivalla V-pohjalla (ilmeisesti ~17 astetta) ja vähääkään rajummassa aallokossa sen käytös on kaikkea muuta kuin miellyttävä, ellei aja myötäaaltoon.

Ensi kesäksi on hankittu tuon 40:sen tilalle Yamaha 60 HET S, joka jostain syystä on G-akselin perällä ja siinä 19" nousulla oleva alumiinipotkuri kiinni, katsotaan miten sillä kulkee.

Onko muilla kokemusta ko. venemallista?

Ok, eli faijan laskelma 36 solmun huippunopeudesta 60:sellä on varmaan aika lähellä totuutta.

Nyt alkaa vene olla valmis, vielä vähän viimeistelyä ja pesu jäljellä. (Eihän se koskaan oikeasti valmis ole, aina olisi pientä tai suurta tehtävää, mutta joskus se pitää veteenkin saada.)

Hain kaupasta 11.4" X 16" alumiinipotkurin, kun vähän tuo 10" X 19" epäilyttää pienen halkaisijansa takia, tuossa 11.4:sessa on mun laskujen mukaan ¨25% enemmän työntöpintaa ja jos tuossa 60:sessa on sama perävälitys kuin sitä edeltäneessä nelikymppisessä, niin se arvioitu 36-37 solmua pitäisi onnistua aika hyvin.

Aika paljon tuli edellisten omistajien käyttämiä sinkittyjä pultteja ja ruuveja vaihdettua ruostumattomiin ja haponkestäviin, usein noita ruostuvia laitetaan kai ihan sen takia kun ei satu sillä hetkellä olemaan parempia taskussa 

Jos tuon saisi mereen maanantaina tai tiistaina, niin pääsisi kokeilemaan...

Finnspeedin vanhus on nyt vedessä, jos tänään ehtisi kokeilemaan vähäsen tuota 60:stä ja 16X11.4:sta potkuria...

Vielä pitää säätää anodin asennolla pikkuevää, jos saisi kampeamista pienemmäksi, myöskin ohjaukselle laminoitu kuppi moottorikaivin reunassa jäi turhan pieneksi, tuolla pärjää, mutta isompi pitää tehdä tilalle...

Jos sitä lähipäivinä saisi kokeiltua paljonko tuo kulkee, kun aaltoennustekin lupasi tasaisia ajokelejä..

Nyt kun laskeskelin, niin 16" nousulla, 10% luistolla ja nykyisillä kierrosluvuilla ja nopeuksilla perävälitys olisi ~2.2:1, aika tiuhalta tuo välitys vaikuttaisi, minkäköhän perä tuossa Yamahassa oikein on?

Pitää vielä ihan pyöritellä ja laskea perävälitys...

Tälläisessä käsityksessä olen minäkin ollut, ei vaan tuo kone siltä vaikuta 

Kun sain kierroslukumittarin toimimaan oikein, huomasin että 19X10:llä kierrokset jäivät ~4500rpm ja 16X11.4:lla ~5000rpm, molemmilla nopeus jäi ~34 solmun paikkeille, tämä viittaisi siihen että perävälitys on 1.714:1, eli sama kuin CES:sä ja potkuri saisi olla loivempi tai sitten pienempi 16"-nousuinenkin auttaisi, tänään toivottavasti ehdin kokeilemaan Yamahan 14"-nousuista alumiinista, josko sillä kiertäisi vähän enemmän...

Pitäisi ehkä vaihtaa tuohon suosiolla K-akselillinen perä, niin potkureita ainakin olisi paremmin tarjolla

Black Maxia ovat kehuneet.. 10 x/x X 15" saattaisi olla kokeilemisen arvoinen. Yammun potkurit ei ole mitenkään erityisen hyviä
jos konetta on nostettu / trimmattu ylös.. 6000rpm ja 32kn tekee 1.86 välitykselläkin aika reilusti luistoa...

Olen miettinyt kahta vaihtoehtoa, joko etsin vielä jostain G-akseliin 15"-16" nousuista pienihalkaisijaista potkuria tai sitten vaihdan perän K-akseliseen ja siirryn isompiin hitaammin pyöriviin potkureihin, kumpi nyt olisi sitten parempi idea?

PowerTechiä oien katsellut, Drev.se näyttäisi myös myyvän niitä, valitettavasti täällä Suomen kulmilla ei myyjillä ole ainakaan listoilla tietoa mitä malleja on kaupan, mainitaan pelkästään valmistaja...

15" Black Max kiinnostaisi kokeiluun, 10X19 Black Maxilla kone jaksoi kiertää ~4500rpm, joten sellainen olisi jouten...

Drev.se hinkaa 15" nousuisesta teräksestä 2550 SEK, tosin tuolla hinnalla potkuri merkkiä Stiletto ja mallia Advantage, mutta kuitenkin melko edullinen Usamarineshopin hintoihin, PowerTechiä on välillä maailmalla aika edullisesti, mutta onhan tilaamisessa aina omat vaivansa.

Olisi toki kiva kokeilla potkuria ennen ostopäätöstä, muuten menee turhan paljon rahaa kokeilemisiin

Edit:

Katselin Boats.netin tarjontaa, karkealla laskulla Solas New Saturn 11X15 maksaisi rahteineen, tulleineen ja alveineen <250€, pitää varmaan miettiä tuota yön yli...

Vanhat epoksihartsit palasivat lämmittämällä käyttökuntoon, eli kuumaassa vesihauteessa 1/2h ja kiteytynyt epoksi muuttuu taas juoksevaksi, geeliytyminenkin tapahtui sitten laminoidessa ajallaan.

Nyt on jäykkärissä ja penkkien aluslaatikossa ekat korjauslaminoinnit tehty, seuraavaksi hionta ja lisää laminointia.