seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
 |
« : 01.10.11 - klo:11:22 » |
|
Moikka vaan kaikille.
Vaihdoin vanhan veneeni päikseen tuollaiseen Finnfamilyyn jolla olisi tarkoitus ensisuvena ajella tuolla Tuusniemi-Kuopio suunnalla.
Kuvassa vene on todella likainen, seissyt kolmisen vuotta ulkona ilman mitään suojaa.
Nyt olen pari viikkoa sitä pessyt, ja purkanut nuo kaiteet ja "katto-osan" pois. Talliin mahtui trailerin kanssa juuri ja juuri, ja talven aikana maalataan kyljet sekä kaikki sisustan osat uusitaan. Samalla laitan "tupla-akut" ja kaikki sähköt uusitaan.
Tuota väliseinää en takaisin laita, tykkään kun tulee enemmän yhtenäistä tilaa.
Moottori käynnistyi ja tuntuu toimivan ainakin tyhjäkäynnillä.
Minkäslainen tuo moottori on toiminnaltaan? Siis toimintavarmuus/kulutus? Vuosimalli taitaa olla -95?
t.sepi
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juho
Käyttäjä
Viestejä: 176
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 01.10.11 - klo:11:25 » |
|
Onkos tuo merkku niitä 2+2 koneita?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #2 : 01.10.11 - klo:11:27 » |
|
Onkos tuo merkku niitä 2+2 koneita? Ei ymmärrä? 4 sylinteriä, 4 kaasaria  voin toki tyypin kaivaa esille.... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juho
Käyttäjä
Viestejä: 176
Profiili
|
|
« Vastaus #3 : 01.10.11 - klo:11:35 » |
|
2+2 tarkoittaa sitä, että tyjäkäynnillä käy 2 pytyllä ja kierroksia kun nostaa niin sit toiset 2 pyttyä lähtee mukaa -> 2 kaasarissa ei oo tyhjäkäynti suuttimia. Ainakin vanhemmissa 100 ja 115 hp merkuissa oli tommonen. Semmonen muistikuva on jäänyt, että jossain testissä olis vieny vähemmän bensaa tyhjäkäynnillä kuin 50 2t evinrude.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #4 : 01.10.11 - klo:11:36 » |
|
Moottorin tyyppi on: ELPTO, ja valmistusmaa tyyppikilven mukaan on Belgia.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #5 : 06.10.11 - klo:15:41 » |
|
Tänään kävi soodapuhaltaja puhaltamassa pohjan/perälaudan puhtaaksi.
Pari reikää ollut aikaisemmin pohjassa, täytynee sipistellä aikaisemmat korjaukset ennen maalausta.
|
|
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #7 : 07.10.11 - klo:09:16 » |
|
Reilut pari tuntia teki töitä ja hinta oli 200.-+alv.
Jos olisin itse tehnyt maalinpoistolla/skrapalla/hiomalla, laskin että 5 purkkia olisi mennyt nitromorssia a 28.-/prk + hiomapaperit ja kamala duuni päälle, mielestäni kannatti puhalluttaa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #8 : 08.10.11 - klo:14:28 » |
|
Veneen tarroitus suunnitelmaa, väri vielä hakusessa...
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #9 : 16.10.11 - klo:10:18 » |
|
Uudet istuimet tuli ostettua tuolta: http://www.ergo.fi/ergoseatinner/index.htmlErgo 7 up on malli, Ovh: 327.- / kpl. Sain hyvän vinkin netin kautta, kannattaa kysyä ns. kakkoslaatua/poistopenkkejä/vanhaa varastoa. Nuo mitkä minulle tuli olivat hitusen likaisia, toisessa ihan pieni viilto, ei edes läpi saakka. Hinta noille oli 97.- / kpl + toimituskulut. |
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #10 : 05.02.12 - klo:17:12 » |
|
Penkit ja sivuverhoukset saatu paikoilleen, kunhan kelit lämpiävät alan maalaamaan sivulistan alapuolta.
Sitten takaosan penkkien valmistus.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #11 : 12.02.12 - klo:19:57 » |
|
Pitäisi tuo keulalenkki vaihtaa. Kuinkahan olisi fiksuin tehdä kun siihen ei pääse käsiksi?
Ankkurilaatikon pohjaan reikä, vai sisältä "etuseinään" reikä?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
walle
Käyttäjä
Viestejä: 49
Profiili
|
|
« Vastaus #12 : 13.02.12 - klo:13:10 » |
|
Tee ankkurikotelon pohjaan reikä.
Viimeisen laipion pitäisi kaiketi olla vedenpitävä, jolloin se estää vedenpääsyn sisälle veneseen mahdollisessa keulakolarissa tms.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #13 : 15.04.12 - klo:13:15 » |
|
Hyvin toimi tuo ankkuriboksiin reikä.
kertokaapas te veneitä korjanneet, voiko tuon vesilinjan alapuolella olevaa osiota siistiä ihan lasikuitukitillä? Siellä on jotain pieniä naarmuja ja koloja koita haluaisin piilottaa.
t.sepi
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
kattö
Käyttäjä
Viestejä: 144
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #14 : 15.04.12 - klo:18:04 » |
|
Hyvin toimi tuo ankkuriboksiin reikä.
kertokaapas te veneitä korjanneet, voiko tuon vesilinjan alapuolella olevaa osiota siistiä ihan lasikuitukitillä? Siellä on jotain pieniä naarmuja ja koloja koita haluaisin piilottaa.
t.sepi
älä lasikuitukitillä korjaile jos et ajatellut vetää uutta primeriä. plastic paddingin gelcoat filler on tarkoitettu juuri tuollaiseen korjaukseen, joskin maalaisin senkin yli uudet epoksit. |
|
|
|
|
tallennettu
|
puikko 17 +johnson 175 yamarin 575+ yamaha 130
terhi 520 + yamaha 70 hirvas 430+ ?
ex finnark 460+ ces 70
ex finnspeed 430+yamaha 60
ex finnmaster 445+ merc 30
|
|
|
Finmar
Käyttäjä
Viestejä: 278
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #15 : 15.04.12 - klo:18:16 » |
|
Uudet istuimet tuli ostettua tuolta: http://www.ergo.fi/ergoseatinner/index.htmlErgo 7 up on malli, Ovh: 327.- / kpl. Sain hyvän vinkin netin kautta, kannattaa kysyä ns. kakkoslaatua/poistopenkkejä/vanhaa varastoa. Nuo mitkä minulle tuli olivat hitusen likaisia, toisessa ihan pieni viilto, ei edes läpi saakka. Hinta noille oli 97.- / kpl + toimituskulut. Hommasin samasta paikasta itselleni penkit ergo 505. kanssa 2-laatua. Nyt näky tuo Ergo 7up maksavan verkkokaupassa 382€ / kpl.... pientä hinnan nousua. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #16 : 15.04.12 - klo:18:19 » |
|
Kyllä tarkoitus on maalata kylkilistan alapuoli kokonaan. Lasikuitukittiä olisi "hyllyssä" siksi mieluusti käyttäisin sitä....
Paljonko maksoit penkeistä?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seppo
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #17 : 28.04.12 - klo:14:59 » |
|
Osaakos kukaan neuvoa hyvää konstia vanhojen silikoonijämien poistamisessa. Olen poistanut kaikki ikkunat, ja nyt pitäisi saada sillarijämät irti niin ettei naarmuttaisi maalipintaa....?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jänis
Käyttäjä
Viestejä: 333
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #18 : 28.04.12 - klo:17:10 » |
|
Osaakos kukaan neuvoa hyvää konstia vanhojen silikoonijämien poistamisessa. Olen poistanut kaikki ikkunat, ja nyt pitäisi saada sillarijämät irti niin ettei naarmuttaisi maalipintaa....?
Eikös ne käytä auto hommissa jotain kumilaikkaa kun uusiin autoihin korjaavat esim: irtoavia ovienlistoja takuuseen.. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
