Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
 |
« Vastaus #60 : 19.05.08 - klo:22:01 » |
|
Laitettiin tarkoituksella vähän reilumpi seos koeajoon 2,5%. Minkäslaista olet itse käytellyt? Kyllä tuo savutus rauhottu kun kone vähän lämpeni, mutta varmaan liikaa öljyä...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #61 : 19.05.08 - klo:22:40 » |
|
Laitettiin tarkoituksella vähän reilumpi seos koeajoon 2,5%. Minkäslaista olet itse käytellyt? Kyllä tuo savutus rauhottu kun kone vähän lämpeni, mutta varmaan liikaa öljyä...
Ylimääräisestä öljystä ei ole kuin haittaa... käyntihäiriöitä ja tulppavikoja... Leikkaa jopa helpommin kiinni, kun karstaa alkaa kertymään. Ihan 2% olen ajellut. Ja sitä se ohjekirja taitaa kaikkiin OMC-koneisiin suositella. VRO-pumput heitin menemäään. tietääpähän millä käy  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #62 : 20.05.08 - klo:21:01 » |
|
Taas lähti kone toimimaan uusilla tulpanjohdoilla ja tulpilla. Nuo vanhat tulpanhatut oli tosi hapettuneen näköiset, liekö vika niissä...
Konetta pykälää ylöspäin ja jos taas viikonloppuna kerkeis kokeilemaan, että onko meno parantunut.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #63 : 21.05.08 - klo:00:24 » |
|
Niin oliko sulla trimmiä koneessa?
Jos vain trimmaisi? eikä heti nosta konetta ylemmäksi?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #64 : 21.05.08 - klo:16:14 » |
|
Juu on trimmi. Tarkoitus olisi mennä kokeilemaan konetta joku päivä kun kerkeää niin kokeilen tota trimmi hommaa ennen koneen nostoa. Tällä hetkellä kone on "siviili" korkeudella.
Ongelmaa kierroslukumittarin kanssa...
Mittari toimi mutta kierroksia annettaessa savu nousi. Mittarissa siis alkuperäinen liitin, eli se puoli varmaankin ok. Jännite nousee ilmeisesti liian suureksi. Puuttuuko välistä joku erillinen jännitteentasaaja? Tuo ylin keltainen piuha oli maadoitettu. Pitäisikö tuon tulevan pulssin kiertää jonkin kautta ennen kuin lähtee harmaalla johdolla mittarille?
|
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #65 : 21.05.08 - klo:16:33 » |
|
Kattelin tuota oman koneen kytkistä (v4)
Ja siinä harmaa (kierostieto) tulee erilliseltä "boxilta"... ei mene minkään johdon kanssa yhteen.
Ei siellä satu olemaan muita harmaita johtoja?
keltaiset johdot näyttää olevan puolan johtoja => paljon sähköä...
Periaatteessa jokin omatekele viritys voisi toimia, mutta ihmettelen suuresti ettei suoraan toimi?
Onko sulla mittarina mikä?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #66 : 21.05.08 - klo:16:55 » |
|
Nuo keltaiset piuhat on tuolle mittarille ja tulevat koneen käämeiltä. Eivät ole ilmeisesti minkään muun kanssa tekemisissä, ei ainakaan mene mihinkään.. (Korjatkaa jos muuta tietoa löytyy). Jossain englannin kielisillä sivuilla oli maininta jostakin jännitteentasaajasta. Töissä kysyin sähkömiehiltä vinkkiä mutta heidän kokeilu toimi sulakkeena...  Mittarina alkuperäinen omc |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #67 : 21.05.08 - klo:17:41 » |
|
Katselin tuon kytkiksen tarkemmin. http://picasaweb.google.fi/oh2hse/OmcApua latautuu kännykkämäisen hitaasti... mutta ainakin noissa V4-malleissa tulee vauhtipyörän alta (magneetosta) SYTKÄJOHTOJA -sininen -violetti -vihreä -vaaleanpunainen -valkoinen  -johtoja -ruskea -ruskea/keltainen PUOLAN JOHDOT -keltainen -kelta/harmaa Kiekkamittari tarvitsee noista keltaisista sen signaalinsa. Tässä piirroksessa menee kaksi keltaista jännitteentasaajalle (kyseisten naparuvien kautta jotka sinullakin oli kuvassa) Jännitteentasaajalta tulee: -harmaa (kierrostieto) -punainen +12v (lataussähkö) -violetti +12v (paluusähkö hallintalaitteelta) tällä käynnistyy mm.vro-pumppu, kierroslukumittariin tulee sähköt) Sitten skemassa on yksi pieni lisäys vanhasta 88hv mallista. Jossa puolan keltainen ja kelta/harmaa menevät erilliselle pienelle jännitteentasaajalle. ja ulostulona on vain se +12v järjestelmään. Tässä harmaa on tosiaan kytketty suoraan kelta/harmaaseen ==> onko sama tilanne kuin sinulla? => mulla voisi olla ylimääräisenä tuommoinen jännitteentasaaja jossa erillinen kiekkamittariulostulo |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 21.05.08 - klo:17:58 kirjoittanut sWaltsu »
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #68 : 21.05.08 - klo:20:06 » |
|
joo, siis tuolta magneetolta tulee mutta nämä kaksi kyseistä johtoa ei mene mihinkään muualle. Itse kone ei siis tarvi niitä toimiakseen. Eli ilmeisesti vaatisi tuon erillisen jännitteentasaajan.(?) Saisitko sWaltsu kuvan tosta jännitteentasaajasta? Kävin kokeilemassa venettä, kone toimi hyvin. Nyt pääsi kunnolla ajamaan ja kyllähän sen veneen sai perän varassa liukumaan , mutta kukas sen siellä pitäisi  Veneestä tulee tosi levoton, siis vieläkin levottomampi, kun koneen trimmaa ylös. Trimmi alhaalla max nopeus asettuu tällä hetkellä 35-40 solmuun. Pitää viikonloppuna kokeilla lisäpainoa keulaan. Saa nähä saako tämän mallista pulkkaa paremmin kulkemaan mutta yritetään. Vähän huono kuva mutta tommosessa "liu'ussa" venettä pystyy vielä ajamaan. Yritän jossain vaiheessa saada taas videopätkän nettiin missä näkyis toi meno vähä paremmin. |
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #69 : 21.05.08 - klo:20:25 » |
|
Lataako sulla moottori akkua lainkaan? Eli solenoidille pitäisi mennä muutama kaapeli Startin johto (paksu punainen) Akkukaapeli (paksu punainen) latausjohto (ohuempi nunainen) = samassa akkukaapelin kanssa ja sitten yksi punainen hallintalaitteelle (joka muuttuu sulakkeen kautta puna/violetkiksi Voin käydä kuvaamassa sen tasurin... Koitas painoa taakse reilusti ja lisää trimmaamista? niin ne minulle kehoittivat, kun vaappui ja pompotti |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #70 : 21.05.08 - klo:21:21 » |
|
Meneehän sinne mutta onko johtojen toisessa päässä mitään... PER*LE Tosta puuttuu varmaan kokonaan se boxi. Eihän se varmaan lataa. Minulla on tossa sillassa ne keltaset,harmaa, punainen ja violetti johto vapaana Ja tuon sillan alapuolella on lohkossa muutamat kierteet varmaan sitä boxia varten. Se on varmaan joskus hajonnut ja joku on vain poistanut sen ja lätkässy johdot miten sattuu. Jos sinulta löytyy kyseinen boxi niin voisin sen ostaa? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #71 : 21.05.08 - klo:21:35 » |
|
Käyn huomenissa katsomassa.
Äsken kävin työmaalla, mutta unohdin kurkata sitä boxia.
Mulla pitäisi olla kaksi varalla.
mutta sovitaan niistä sitten muualla.
Laitan postiin viestiä kun löydän.
Voisit toki etsiä vaikka sieltä omc-palstalta että mikä se tyyppi on mikä siihen kuuluisi
Löytyy jostain tekniikkaa palstalta "linkkejä johnsson & evariomistajille"
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 924
Profiili
|
|
« Vastaus #72 : 21.05.08 - klo:22:25 » |
|
Kyllä noi kilkkeet löytyy, muuten akkukin olis savunnut. http://www.saveonboating.com/categories.asp?cat=164 Tuolta löytyy suurin osa kuvien kanssa. Jännitteensäädin / tasuri = regulator/rectifier. Ainut neuvo etsintään on että älä usko kerrottua vuosimallia, heittoja on, kohtuullisen reippaitakin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 924
Profiili
|
|
« Vastaus #73 : 21.05.08 - klo:22:41 » |
|
-violetti +12v (paluusähkö hallintalaitteelta) tällä käynnistyy mm.vro-pumppu, kierroslukumittariin tulee sähköt)
Vro ei toimi sähköllä... ainut sähköpiuha vrolle on öljypuolen hälylle, isommissa löytyy myös bensalinjan häly, t-liitin pa-linjassa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #74 : 21.05.08 - klo:23:04 » |
|
Kyllä noi kilkkeet löytyy, muuten akkukin olis savunnut. http://www.saveonboating.com/categories.asp?cat=164 Tuolta löytyy suurin osa kuvien kanssa. Jännitteensäädin / tasuri = regulator/rectifier. Ainut neuvo etsintään on että älä usko kerrottua vuosimallia, heittoja on, kohtuullisen reippaitakin. Eikai akku kärähä jos sinne ei mene mitään... piuhat kun eivät mene tosta kytkentäsillasta mihinkään. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #75 : 21.05.08 - klo:23:22 » |
|
Vro ei toimi sähköllä... ainut sähköpiuha vrolle on öljypuolen hälylle, isommissa löytyy myös bensalinjan häly, t-liitin pa-linjassa.
menee sinne VRO:lle se 12v... ja öljusäiliön pumpulle myös helppo olisi mitata akkujännitettä ennen käynistystä... ja moottori käynnissä. ero pitäisi olla selvä |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 924
Profiili
|
|
« Vastaus #77 : 22.05.08 - klo:12:31 » |
|
Totatota noista amerikan vehkeistä pitää saada kuva. Vro on kampikammion pulsilla toimiva yhdistetty öljy/bensapumppu, se ei tarvitse sähköä käynnistyäkseen. Ei siellä ole muita kuin öljypytyssä nestepinnan ja vro-pumpussa öljynpuutteen hälyt, toki ei nekään ilman sähköä pelaa. Isommissa se erillinen bensan paineen, tai pikemminkin alipaineen anturi. Tossa kuva juuri rempatusta vrosta, noista 86/87 valmistuneista kalvoista voi päätellä oliko tarpeen... http://www.moottorivene.info/VENEKUVAT/22/Moottorit/221Ja tässä paikoillaan, se harmaa mötikkä on se bensan(ali)paine anturi http://www.moottorivene.info/VENEKUVAT/22/Moottorit/222Sitten se varsinainen asia. Jos kone ei lataa ei jengamittarikaan toimi. MUOKS: niin konehan voi ladata, mutta tasuri/jännitteensäädin on kappaleina... Taasen jos kilkkeet on happamoituneet niin kait se voi työntää kierroksilla enemmän virtaa kuin "laki" sallii. Siitä johtuen vois se jengamittari päästää käyttösavuja. Olisko akulla isommat toleranssit jännitteen suhteen. Todennäköisempää on joku väärinkytkentä/oikoslku mittarissa. En kyllä mikään sähkäri ole, siltä osin arvailua. Kokemusta vain yhden -86-87 mallisen V6 Evin sielunelämästä. Korjauskäsikirjassa on oikeat arvot, jotka noista pitäisi saada, yleismittarilla pääsee katsomaan. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 22.05.08 - klo:12:52 kirjoittanut D5GT »
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #78 : 22.05.08 - klo:15:52 » |
|
Jos kone ei lataa mutta kiekkamittarin pulssi tulee suoraan magneetolta, saa mittari reilusti vaihtovirtaa = savua. Kyl tää homma on selvä, jännitteentasaaja puuttuu. Olisinhan löytänyt sen kopan alta, ja kaikki lataukseen liittyvät piuhat eivät mene mihinkään tuosta kytkentäsillasta. Ja ei lataa, sama 12,5V akusta oli kone käynnissä tai ei. Viikonloppuna jos kerkeäisi mennä mökille venettä kokeilemaan lisäpainojen kanssa, tehoa kyllä piisaa mutta ei ajettavuutta. 30 solmua vauhtia ja kun laittaa kaasun pohjaan niin muutaman veneenmitan jälkeen on kiire hidastella... |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 22.05.08 - klo:16:29 kirjoittanut Mänä »
|
tallennettu
|
|
|
|
Linksu
Käyttäjä
Viestejä: 164
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #79 : 24.05.08 - klo:22:50 » |
|
Omassa veneessäni on vanha omc:n mittari ja siihen ei mene kuin 2 johtoa. ja purin sen mittarin ja sieltä vastus sulanut. mistähän sais tietoon sen vastuksen arvon?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Linksu
Käyttäjä
Viestejä: 164
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #81 : 25.05.08 - klo:00:16 » |
|
se vastus on niin palanut ettei siittä saa mitään selvää  vai voiskohan se olla diodi? musta se on väriltään. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 25.05.08 - klo:00:19 kirjoittanut Linksu »
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #82 : 25.05.08 - klo:08:27 » |
|
Mänän tapauksessa kun ei jännitteenäädintä ole. Ei akkua voi ladata.
Keltaisissa johdoissa menee vaihtojännite ==> sillä se kiekkamittarikin toimii
Jännitteensäädin on samalla tasasuuntaaja.
Perus dieselauton mittari voi toimia suoraan niihin keltaisiin...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #84 : 04.06.08 - klo:22:08 » |
|
Nyt on talon remppaaminen vienyt kaiken ajan...  Jos ensi viikolla kerkeisi taas veneeseen hieman keskittyä. Tämän hetkinen tilanne on että 65km/h(gps) meni tosi vakaasti kyytiläisen kanssa. Trimmiä ei juurikaan voi nostaa. Aika hidasta meininkiä, tostahan menee vielä kalaveneet ohi... Mitenkäs sWaltsun projekti? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #85 : 06.06.08 - klo:20:56 » |
|
Mitenkäs sWaltsun projekti?
harmaita hiuksia ja kaljuuntumista.... Projekti etenee kolme askelta eteen ja kaksi taakse Pohja on hiottu ja sileä. Perälauta sai uudet puut 2x18mm koivuvaneria. on kunnon kerrosrakentamista. Lasikuitu,vaneri,lasikuitu,vaneri,lasikuitu... Lisäksi vielä ne kolmiopalat perälaudasta pohjan pitkoksiin. Peräkaivon umpeen kuidittaminenkaan ei ole se helpoin homma. Eli kansi kiinni, peräkaukalo umpeen, hiominen ja maalattavaksi Juhannukseksi ei ehkä kerkiä, mutta saimaan ajoihin on PAKKO päästä Tänään tuli "synttärilahja"(itse ostettu) -~20cm setback tellinki => Aivan älyttömän näköinen kun ruuvasin pelkkään moottoriin kiinni -trimmilevyt (kiinteät) -JALKAKAASU ==> olen sitä nyt parituntia herkistellyt ja askarrellut jousta kiinni. Pitäisi alkaa pikkuhiljaa alkaa suunitella tuota tekniikkaa myös kiinni tuonne... Saisi vaan ne hiomiset ja maalaamiset taakse |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #86 : 17.06.08 - klo:21:42 » |
|
Sain viimeinkin jännitteentasaajan hommattua purkaamolta, 10€ maksoi. Kiekkamittari ei kylläkään lähtenyt enää toimimaan.
Avasin mittarin ja ainakin yksi vastus on palanut. Harmi vaan kun siitä ei enää näe vastusarvoja kun on niin pahasti kärynnyt.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2078
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #87 : 17.06.08 - klo:21:58 » |
|
Oliko sulla orkkismittari?
Jos se aukeaa helposti, voisin omasta katsoa vastuksen.
ite torstaina ajoon....
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #88 : 17.06.08 - klo:22:22 » |
|
orkkis on, mutta ei oo kyl tarkotettu avattavaks...  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mänä
Käyttäjä
Viestejä: 85
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #89 : 18.06.08 - klo:20:46 » |
|
Eipä taida mittaria saada enää kuntoon. Laitoin 15k vastuksen palaneen tilalle, mittari pomppaa 2000rpm kohdalle ja siitä ei liiku mihinkään. Täytyy alkaa etsimään uutta mittaria...
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 01.07.08 - klo:20:37 kirjoittanut Mänä »
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
