Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
24.05.12 - klo:22:21

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Projektit
| | |-+  Bayliner 2556
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] 2 3 | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Bayliner 2556  (Luettu 4194 kertaa)
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« : 04.02.12 - klo:17:06 »

Viime kesänä tuli hankittua Bayliner 2556 ja vaikkei vene olekkaan projektikuntoinen, ainahan siinä laitettavaa piisaa.



* Beikku.jpg (76.2 kilotavua, 640x482 - tarkasteltu 98 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #1 : 04.02.12 - klo:17:11 »

No nyt kun on testattu miten kuvat foorumille tulee niin laittelen tähän vähän jo viime kesänä tapahtunutta. Yritin pitää hieman toisaalla blogia mutta se ei oikein ollut hedelmällistä kun blogia ei meinaa edes itse löytää saati sitten joku veneilijä jos sattuisi jotain kysyttävää Hymyilee Eli sana on vapaa tässäkin ketjussa, vinkit ja ohjeet otetaan kiitollisena vastaan.

Tosiaan 14.7 vene tuotiin kotivesille ja käytiin heti yöllä heittämässä ensimmäinen saunalenkki pursiseuramme saunalle. Venekkin toimi kuin unelma ja samanmoinen oli kesäyö.





* saunamatka.jpg (27.85 kilotavua, 480x361 - tarkasteltu 124 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #2 : 04.02.12 - klo:17:51 »

Muutamat lenkit heitettiin ja mm. trimmien toiminta aiheutti hämmennystä. Beikussa trimmit on kytketty suomalaisittain hyvin epäloogisesti; oikeaa nappia ylös painaen vasemman puolen trimmilevy menee alas.Täytin trimmisäiliön öljyllä mutta siitä huolimatta käyttölogiikkaa ei ainakaan minä voi ymmärtää.

 Heitimme kahden yön lenkin joka päätyi ikävästi välille jäämiseen. Syynä oli raakavesipuolen pumpun hihnapyörän tippuminen akselilta. Järvipelastusseura suoritti hinauksen ja hihnapyörä korjattiin. Samalla huomasin että parävetolaitteen läpivienti akseli tihkuttaa vettä läpi ja pilssi ei pumppaa vaikka vettä oli konehuoneessa niin paljon että vauhtipyörä otti veteen aiheuttaen melkoiset vesipärskeet. Vetoakselin stefaa jeesattiin väliaikaisesti silikonilla ja vuotaminen jäi vähäiseksi.





* vetarin stefa.jpg (44.81 kilotavua, 480x361 - tarkasteltu 104 kertaa.)

* vesipumppu.jpg (35.28 kilotavua, 361x480 - tarkasteltu 96 kertaa.)

* trimmisäiliö kaiken takana.jpg (31.5 kilotavua, 361x480 - tarkasteltu 107 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #3 : 04.02.12 - klo:18:04 »

Loppukesän veneilyt vesipumppuhaaverin jälkeen sujuikin jo ilman ongelmia mitä nyt vaihteet meinaavat toimia tunnottomasti. Ylös nostettaessa en saanut enää eteenpäin vaihdetta päälle. Vasta ylösnoston jälkeen tajusin että yläohjaamon pressu ja siinä ollut vesi painoi vaihdevipua siten että vaihde ei toiminut. Joka tapauksessa sekin täytyy kuntoon laitella.

Ja sitten tähän päivään. Eli tänään tuli aloitettua veneen kunnostelu kohti kesän seikkailuja. Pesin veneen takatilat ja käänsin trimmin ohjaukset oikein päin. Se olikin helppoa kun käänsi vain ohjauskytkimet ylös alaisin. Täytyy vielä jossain vaiheessa tutkia itse trimmin pumppu ja venttiilit ettei vuotoja yms ole. Lisäksi kokeilin pääpilssin toimintaa, pumppu lähtee pumppaamaan kun automaattikytkintä nostaa mutta kytkin on asennettu siten että veneessä on puoleen moottoriin vettä kun kytkin menee päälle  Vihainen

Laitoin myös lämmitykset päälle ja pienen käynnistelyn jälkeen tuntui lämmitin lähtevän tohisemaan. Myöskään mitään hajuja ei nyt ollut kuten viime kesän kokeilussa, ehkä se oli silloin vain ollut liian pitkään käyttämättä.

tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #4 : 04.02.12 - klo:18:22 »

Lisäksi ruuvailin edellisen omistajan kiinnittämän telineen yläohjaamosta ja otin taittuvan penkin pois. Yläohjaamon sohva on aika ruojattomassa kunnossa ja siihen voisi kehitellä jotain L-mallista sohvaa.



* IMAG0726.jpg (1104.56 kilotavua, 2592x1952 - tarkasteltu 145 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #5 : 04.02.12 - klo:18:29 »

Jahas, äskeinen kuva olikin hieman suurenlainen. Kokeillaampa pienentää jatkossa.

Kannessa on useampi kuvan mukainen kolhu jossa lasikuitu paistaa, mikähän olisi järkevin tapa korjata nuo kolhut ?



* Kolhu.jpg (112.66 kilotavua, 578x768 - tarkasteltu 94 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #6 : 05.02.12 - klo:18:11 »

Tänään oli vuorossa keulapotkurin ihmettelyä. Keulapotkuri toimii vaihtelevalla menestyksellä, välillä ei toimi ollenkaan, välillä on nappuloita pohjassa pitäen ja välillä ihan normaalisti.

Malli on Sidepower 55 s. Lueskelin manuskoita ja ilmeisesti värkki on tarkka jännitteelle jonka pitää olla vähintään 12,4 volttia. Yleismittarilla näyttäisi perille tulevan 12,8 volttia. Moottori on 3,1 kW, virrankulutus 330 A ja akun minimi CCA pitäisi olla 350 A. Itse epäilen tuota akkua koska se on osoittanut jo aiemmin väsymisen merkkejä. Täytyy asiaa tarkastella tässä muutenkin akkuja ihmetellessä.



* Ohjainyksikkö keulapotkurille.jpg (94.44 kilotavua, 578x768 - tarkasteltu 36 kertaa.)

* Keulapotkuri_.jpg (208.68 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 38 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #7 : 05.02.12 - klo:18:16 »

Lisäksi jäljitin yleismittarilla ulkotilojen valokatkaisijan. Löytyihän se ja mittauksen jälkeen huomasin jopa viereisen valon palavan. Valo oli vaan niin himmeä ettei paljoa häikäissyt   Hymyilee  Täytyy hankkia uudet valot, polttimoita ei paljoa noihin maksa vaivaa vaihtaa.



* Ulkovalot vaihtoon..jpg (90.15 kilotavua, 578x768 - tarkasteltu 58 kertaa.)
tallennettu
walle
Käyttäjä
*
Viestejä: 49


Profiili
« Vastaus #8 : 05.02.12 - klo:20:24 »

Noi pyramidi-rypylä kohdat on todella kinkkisiä paikata jos haluaa hyvän näköistä. Jos hifistellä haluaa niin muottisilikoniin voisi saada jäljennettyä tuon kuvion ehjästä kohtaa. Näin korjaamalla gelcoat ensin kolhun päälle ja sitten seuraavaksi kuvioitu silikonilätkä päälle huolellisen kohdistuksen kera.

Ehkä helpoimmalla pääsee jos hio rypylän alas koko alueelta ja maalaa päälle jonkinlaisen liukuestemaalin.

Toisaalta jos teak-kansi mietityttää, niin korjaa nuo kolhut hentoisesti topparilla ja päälle vaan teak-rimaa
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #9 : 06.02.12 - klo:12:22 »

Tiikkiä olen kansiin kovasti miettinyt, "modernisois" aika paljon veneen ulkonäköä ja on miellyttävä jalallekkin. Kuitenkin säilyy luukut aukaistavina toisin kuin irtomatoissa. En tiiä vaan kuinkahan haastava homma tuon tiikin teko on, ja tehdäkkö tiikkilaminaatista vai aidosta tiikistä. Ei ole kokemusta minkään vertaa aiheesta.
tallennettu
Finmar
Käyttäjä
*
Viestejä: 276



Profiili WWW
« Vastaus #10 : 06.02.12 - klo:16:35 »

Muutama linki teak kannen tekoon

http://www.stdeck.fi/finnish.html

http://www.stdeck.fi/pdf/TeakFI.pdf

http://www.classyachts.net/dekking.htm
tallennettu
jusssi
Käyttäjä
*
Viestejä: 101


Profiili
« Vastaus #11 : 06.02.12 - klo:19:06 »

Vuoden ekassa Venemestari -lehdessä oli, tai on kai se vieläkin, Hymyilee leveästi hyvä juttu keinotiikin laitosta. Tekivät vanhan Beikun uimatason.  Iskee silmää
tallennettu
walle
Käyttäjä
*
Viestejä: 49


Profiili
« Vastaus #12 : 06.02.12 - klo:19:17 »

Mun mielestä tällä foorumillakin oli jokin aika sitten (lue ehkä vuosi sitten) juttua kun joku teki muistaakseni Yamariniin tiikkiturkin..

Kannattaisin aitoa tiikkiä, luulisin että pysyy pidempään nätin näköisenä.

Kannattanee ehkä kysyä myös Scandinavian teak-deckiltä tarjousta valmiiksi leikatuista liimateak levyistä, jotka voisi sitten keväämmällä liimata itse paikalleen.. (edit. Tarkoitan tuolla liimalevyllä noita valmiita paloja mitä oli Toronton toisessa linkissä)
 

« Viimeksi muokattu: 06.02.12 - klo:19:35 kirjoittanut walle » tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #13 : 06.02.12 - klo:21:10 »

Kiitokset vinkeistä ja linkeistä. Tuollainen flextiikkiä olen miettinyt yhtenä vaihtoehtona. Tarkoitus olis ensiviikolla tutustua muun ohessa myös noihin tiikkeihin venemessuilla Hymyilee Täytyy myös selvitellä missä hinnoissa eri vaihtoehdot mahtaa pyöriä.
tallennettu
motoman
Käyttäjä
*
Viestejä: 319



Profiili
« Vastaus #14 : 07.02.12 - klo:00:17 »

Onko aito teak kovin kuuma kesällä, kun aurinko siihen suoraan pääsee paistamaan?

Ainakin Finnmasterissa olevat teakin näköiset laminaatit saa aikaan ripaskaliikkeitä kesähelteillä, kun uimasta tulee  Järkyttynyt
tallennettu

Finnmaster 57BR + Yamaha F115
Vator 18T + MerCruiser 120
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #15 : 07.02.12 - klo:08:02 »

Joo itsellänikin oli edellisessä veneessä (Finnmaster) nuo tiikkilaminaatit ja taisihan ne toisinaan melko lämpimät olla. Tosin tällä hetkellä tuo ongelma tuntuu vain positiiviselta  Virnistää
tallennettu
Finmar
Käyttäjä
*
Viestejä: 276



Profiili WWW
« Vastaus #16 : 07.02.12 - klo:20:10 »

Teakin ulkonäköä voi myös jäljitellä kotikonstein,

http://finmar.nettisivu.org/verstaalla-tapahtuu/konekopan-muutos/

Lopputuloksesta voidaan olla montaa erimieltä.
Itse ainakin olen ollut Teak jäljitelmään tyytyväinen ja nyt talven mittaan tarkoitus olisi tehdä pöytä vastaavalla tavalla.
Tosin sikaflexin tilalle mulle on suositeltu tremcon PL200 http://www.tremco-illbruck.fi
Täytyy kokeilla.... kerron sivullani sitten kokemuksesta
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #17 : 08.02.12 - klo:21:08 »

Täytyypä seurata projektiasi. (e: tosi hienot sivut olet tehnyt veneellesi. Jotain tuollaista haaveilin itsekkin mutta laiskuus voitti Hymyilee )

Ostin Biltemasta valot ja kävin tänä iltana niitä sovittelemassa paikalleen. Kahden valon piuhat sain juotettua, silikoonit väliin ja kiinni. Flaikkarin piuhat ovat niin lyhyet ettei juottaminen onnistu ja aika loppui kesken sen valon laittamisessa. No nyt ei kuitenkaan tarvi enää arpoa palaako ulkotilan valot Hymyilee


* Ulkotilan valo.jpg (77.28 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 51 kertaa.)
« Viimeksi muokattu: 08.02.12 - klo:21:13 kirjoittanut Juilma » tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #18 : 09.02.12 - klo:17:33 »

Tänään flaikkarin valo paikalleen. Täytyi avata vessan sisäkatto että pääsi johtoihin käsiksi. Jouduin myös jättämään sinne paikalle jatkos apikot kun piuhat olivat niin lyhyet. Nyt on valoa takakannelle mukavasti.


* Ulkovalot.jpg (180.27 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 73 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #19 : 12.02.12 - klo:18:01 »

Mitään kovin järkevää ei ole tänä viikonloppuna päässyt tekemään kun kaikkiin huoltokohteisiin tarttis ostaakkin jotain. Kokeiltiin flaikkarin sohvan puhdistamista puhdistusaineella ja perään pyykinpesupulverilla. Useampaan kertaan kun toistaisi niin saattaisi tulla kohtuu puhdasta. Ainakin tosi likaista vettä tuli. Harmi ettei vertailukuvia ennen ja jälkeen tullut otettua.



* Pesuaine.jpg (116.29 kilotavua, 578x768 - tarkasteltu 25 kertaa.)

* Valkaisevaa pyykkipulveria.jpg (224.17 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 49 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #20 : 12.02.12 - klo:18:11 »

Totesin kulkuvalojen toiminnan ja pelaa kabiinin koskettimesta joskin kosketin huono eikä meinaa jäädä päälle. Flaikkarilta valoja ei saa päälle mutta ei ole niin väliksikään. Flaikkarin ohjauspöydän alla on kyllä sellainen piuhasotku että vaatii jossain vaiheessa selvittelyä.

Lisäksi asentelin niinkin tärkeitä kun uusia stereoita, sellaiset kun löytyi autotallista. Ovat odottaneet asennusta 7 vuotta Hymyilee Tulipa samalla vilkaistua paneelin taakse maasähköyksikköön. Siellä kuitenkin kulkee ihan oikeaa (maa)sähköä ja veneen vanhat sähkökytkennät eivät täysin vakuuta.

Vesipumppu paineveteen ja sähköjärjestelmän komponentit akkuineen, kytkimineen yms pitäisi ostaa lähiviikkoina että pääsisi tekemään ihan oikeita parannustöitä. Katsotaan mitä on tarjolla venemessuilla.



* Flaikkarin ohjauspulpetin sähköjohtohässäkkä.jpg (256.69 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 81 kertaa.)

* Maasähköyksikkö ja wanhat stereot.jpg (229.32 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 83 kertaa.)

* Paneeli avattu ja uudet stereot sovitettu paikalle.jpg (284.95 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 96 kertaa.)
tallennettu
Maukka V
Käyttäjä
*
Viestejä: 102


Viihtyy kaikki vapaa-ajat merellä


Profiili
« Vastaus #21 : 17.03.12 - klo:04:27 »

Jahas, äskeinen kuva olikin hieman suurenlainen. Kokeillaampa pienentää jatkossa.

Kannessa on useampi kuvan mukainen kolhu jossa lasikuitu paistaa, mikähän olisi järkevin tapa korjata nuo kolhut ?



Kävisikö tämäntapainen korjaustoimenpide?
http://www.youtube.com/watch?v=iWEE6SFUdpg
http://www.youtube.com/watch?v=en-8SbhdF_k&feature=related
tallennettu

Bayliner 2750 Ciera Sunbridge + Volvo Penta 260a
Ja pienempänä "lätäkköveneenä" on Seaking 430 + 2,5hp Tohatsu

Ex.Hurrican Cabin Dc + Honda BF50D.
Ex: Finnsport 410T + Johnson 60 Vro
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #22 : 23.03.12 - klo:17:43 »

Jaahas, laitetaampa hieman päivitystä tännekkin.

Venemessuilla käytiin ja hienon näköisiä on uudet veneet. Hintakin on sitten sen mukainen.

Beikussa on tällä hetkellä menossa "pienimuotoinen" moottoritilan siistintä. Konehuone on kuin kaatopaikka ja kytkennät ovat sen mukaisia. Mitään painokelpoista ei tähän voi kirjoittaa... tietääkseni remontit on aiemmin teetetty "alan" liikkeessä.

Tässä lähtötilannetta.



* IMAG0896 (Medium).jpg (331.67 kilotavua, 768x1020 - tarkasteltu 63 kertaa.)

* IMAG0916 (Medium).jpg (276.94 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 60 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #23 : 23.03.12 - klo:17:44 »

Konehuone alkaa hieman siisteytymään.



* IMAG0924 (Medium).jpg (236.76 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 76 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #24 : 23.03.12 - klo:17:46 »

Viimeisin idea, kalasumpun poisto jonka alle saa tekniikkatilan.



* IMAG0927 (Medium).jpg (168.77 kilotavua, 768x1020 - tarkasteltu 49 kertaa.)

* IMAG0932 (Medium).jpg (266.79 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 58 kertaa.)
« Viimeksi muokattu: 23.03.12 - klo:17:52 kirjoittanut Juilma » tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #25 : 23.03.12 - klo:17:48 »

Hieman poistettua "tavaraa" konetilasta Hymyilee


* IMAG0934 (Medium).jpg (306.01 kilotavua, 1020x768 - tarkasteltu 80 kertaa.)
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #26 : 23.03.12 - klo:17:50 »

Täytyy tosiaan palata noihin kansien kunnostuksiin ja tiikkeihin kunhan tekniikka ja konehuone alkaa miellyttämään  Virnistää ...jossain vaiheessa on vain laitettava asiat tärkeys järjestykseen ja unohdettava stereot yms hetkeksi Hymyilee...
tallennettu
Finmar
Käyttäjä
*
Viestejä: 276



Profiili WWW
« Vastaus #27 : 23.03.12 - klo:17:51 »

Joka korjauksesta jää ylimääräisiä osia.... Virnistää
mut onkohan tuossa läjässä jotoin jota kone tarvii toimiakseen....
tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #28 : 23.03.12 - klo:17:55 »

Onhan siinä, pakoputkisto... mutta ei mene sama takaisin Iskee silmää

Ja kyllä lämppärit ja muut asennetaan takaisin mutta ensin pitää saada siisteys ja järjestys aikaan Hymyilee ... koneen perus sähköihin en ole koskenut ollenkaan, käyntiin voisi laittaa vaikka nytkin jos haluaisi.

e: mutta esimerkiksi nuo lämmityslaitteen ei putkistot oli ihan järkyttävästi vedetty ja esim suurin osa noista eristetyistä putkista on sitä. Kaikkea sitä näkee...
« Viimeksi muokattu: 23.03.12 - klo:17:58 kirjoittanut Juilma » tallennettu
Juilma
Käyttäjä
*
Viestejä: 84



Profiili
« Vastaus #29 : 24.03.12 - klo:20:24 »

Septipöntön irroitus.... jotenkin alkoi tuntumaan että saunakaljat on ansaittu Hymyilee leveästi
tallennettu
Sivuja: [1] 2 3 | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info