Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« : 04.02.12 - klo:17:06 » |
|
Viime kesänä tuli hankittua Bayliner 2556 ja vaikkei vene olekkaan projektikuntoinen, ainahan siinä laitettavaa piisaa.
|
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #1 : 04.02.12 - klo:17:11 » |
|
No nyt kun on testattu miten kuvat foorumille tulee niin laittelen tähän vähän jo viime kesänä tapahtunutta. Yritin pitää hieman toisaalla blogia mutta se ei oikein ollut hedelmällistä kun blogia ei meinaa edes itse löytää saati sitten joku veneilijä jos sattuisi jotain kysyttävää  Eli sana on vapaa tässäkin ketjussa, vinkit ja ohjeet otetaan kiitollisena vastaan. Tosiaan 14.7 vene tuotiin kotivesille ja käytiin heti yöllä heittämässä ensimmäinen saunalenkki pursiseuramme saunalle. Venekkin toimi kuin unelma ja samanmoinen oli kesäyö.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #2 : 04.02.12 - klo:17:51 » |
|
Muutamat lenkit heitettiin ja mm. trimmien toiminta aiheutti hämmennystä. Beikussa trimmit on kytketty suomalaisittain hyvin epäloogisesti; oikeaa nappia ylös painaen vasemman puolen trimmilevy menee alas.Täytin trimmisäiliön öljyllä mutta siitä huolimatta käyttölogiikkaa ei ainakaan minä voi ymmärtää.
Heitimme kahden yön lenkin joka päätyi ikävästi välille jäämiseen. Syynä oli raakavesipuolen pumpun hihnapyörän tippuminen akselilta. Järvipelastusseura suoritti hinauksen ja hihnapyörä korjattiin. Samalla huomasin että parävetolaitteen läpivienti akseli tihkuttaa vettä läpi ja pilssi ei pumppaa vaikka vettä oli konehuoneessa niin paljon että vauhtipyörä otti veteen aiheuttaen melkoiset vesipärskeet. Vetoakselin stefaa jeesattiin väliaikaisesti silikonilla ja vuotaminen jäi vähäiseksi.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #3 : 04.02.12 - klo:18:04 » |
|
Loppukesän veneilyt vesipumppuhaaverin jälkeen sujuikin jo ilman ongelmia mitä nyt vaihteet meinaavat toimia tunnottomasti. Ylös nostettaessa en saanut enää eteenpäin vaihdetta päälle. Vasta ylösnoston jälkeen tajusin että yläohjaamon pressu ja siinä ollut vesi painoi vaihdevipua siten että vaihde ei toiminut. Joka tapauksessa sekin täytyy kuntoon laitella. Ja sitten tähän päivään. Eli tänään tuli aloitettua veneen kunnostelu kohti kesän seikkailuja. Pesin veneen takatilat ja käänsin trimmin ohjaukset oikein päin. Se olikin helppoa kun käänsi vain ohjauskytkimet ylös alaisin. Täytyy vielä jossain vaiheessa tutkia itse trimmin pumppu ja venttiilit ettei vuotoja yms ole. Lisäksi kokeilin pääpilssin toimintaa, pumppu lähtee pumppaamaan kun automaattikytkintä nostaa mutta kytkin on asennettu siten että veneessä on puoleen moottoriin vettä kun kytkin menee päälle  Laitoin myös lämmitykset päälle ja pienen käynnistelyn jälkeen tuntui lämmitin lähtevän tohisemaan. Myöskään mitään hajuja ei nyt ollut kuten viime kesän kokeilussa, ehkä se oli silloin vain ollut liian pitkään käyttämättä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #4 : 04.02.12 - klo:18:22 » |
|
Lisäksi ruuvailin edellisen omistajan kiinnittämän telineen yläohjaamosta ja otin taittuvan penkin pois. Yläohjaamon sohva on aika ruojattomassa kunnossa ja siihen voisi kehitellä jotain L-mallista sohvaa.
|
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #5 : 04.02.12 - klo:18:29 » |
|
Jahas, äskeinen kuva olikin hieman suurenlainen. Kokeillaampa pienentää jatkossa.
Kannessa on useampi kuvan mukainen kolhu jossa lasikuitu paistaa, mikähän olisi järkevin tapa korjata nuo kolhut ?
|
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #6 : 05.02.12 - klo:18:11 » |
|
Tänään oli vuorossa keulapotkurin ihmettelyä. Keulapotkuri toimii vaihtelevalla menestyksellä, välillä ei toimi ollenkaan, välillä on nappuloita pohjassa pitäen ja välillä ihan normaalisti.
Malli on Sidepower 55 s. Lueskelin manuskoita ja ilmeisesti värkki on tarkka jännitteelle jonka pitää olla vähintään 12,4 volttia. Yleismittarilla näyttäisi perille tulevan 12,8 volttia. Moottori on 3,1 kW, virrankulutus 330 A ja akun minimi CCA pitäisi olla 350 A. Itse epäilen tuota akkua koska se on osoittanut jo aiemmin väsymisen merkkejä. Täytyy asiaa tarkastella tässä muutenkin akkuja ihmetellessä.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #7 : 05.02.12 - klo:18:16 » |
|
Lisäksi jäljitin yleismittarilla ulkotilojen valokatkaisijan. Löytyihän se ja mittauksen jälkeen huomasin jopa viereisen valon palavan. Valo oli vaan niin himmeä ettei paljoa häikäissyt  Täytyy hankkia uudet valot, polttimoita ei paljoa noihin maksa vaivaa vaihtaa.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
walle
Käyttäjä

Viestejä: 49
Profiili
|
 |
« Vastaus #8 : 05.02.12 - klo:20:24 » |
|
Noi pyramidi-rypylä kohdat on todella kinkkisiä paikata jos haluaa hyvän näköistä. Jos hifistellä haluaa niin muottisilikoniin voisi saada jäljennettyä tuon kuvion ehjästä kohtaa. Näin korjaamalla gelcoat ensin kolhun päälle ja sitten seuraavaksi kuvioitu silikonilätkä päälle huolellisen kohdistuksen kera.
Ehkä helpoimmalla pääsee jos hio rypylän alas koko alueelta ja maalaa päälle jonkinlaisen liukuestemaalin.
Toisaalta jos teak-kansi mietityttää, niin korjaa nuo kolhut hentoisesti topparilla ja päälle vaan teak-rimaa
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #9 : 06.02.12 - klo:12:22 » |
|
Tiikkiä olen kansiin kovasti miettinyt, "modernisois" aika paljon veneen ulkonäköä ja on miellyttävä jalallekkin. Kuitenkin säilyy luukut aukaistavina toisin kuin irtomatoissa. En tiiä vaan kuinkahan haastava homma tuon tiikin teko on, ja tehdäkkö tiikkilaminaatista vai aidosta tiikistä. Ei ole kokemusta minkään vertaa aiheesta.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Finmar
Käyttäjä

Viestejä: 276
Profiili
WWW
|
 |
« Vastaus #10 : 06.02.12 - klo:16:35 » |
|
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jusssi
Käyttäjä

Viestejä: 101
Profiili
|
 |
« Vastaus #11 : 06.02.12 - klo:19:06 » |
|
Vuoden ekassa Venemestari -lehdessä oli, tai on kai se vieläkin,  hyvä juttu keinotiikin laitosta. Tekivät vanhan Beikun uimatason. 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
walle
Käyttäjä

Viestejä: 49
Profiili
|
 |
« Vastaus #12 : 06.02.12 - klo:19:17 » |
|
Mun mielestä tällä foorumillakin oli jokin aika sitten (lue ehkä vuosi sitten) juttua kun joku teki muistaakseni Yamariniin tiikkiturkin..
Kannattaisin aitoa tiikkiä, luulisin että pysyy pidempään nätin näköisenä.
Kannattanee ehkä kysyä myös Scandinavian teak-deckiltä tarjousta valmiiksi leikatuista liimateak levyistä, jotka voisi sitten keväämmällä liimata itse paikalleen.. (edit. Tarkoitan tuolla liimalevyllä noita valmiita paloja mitä oli Toronton toisessa linkissä)
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 06.02.12 - klo:19:35 kirjoittanut walle »
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #13 : 06.02.12 - klo:21:10 » |
|
Kiitokset vinkeistä ja linkeistä. Tuollainen flextiikkiä olen miettinyt yhtenä vaihtoehtona. Tarkoitus olis ensiviikolla tutustua muun ohessa myös noihin tiikkeihin venemessuilla  Täytyy myös selvitellä missä hinnoissa eri vaihtoehdot mahtaa pyöriä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
motoman
Käyttäjä

Viestejä: 319
Profiili
|
 |
« Vastaus #14 : 07.02.12 - klo:00:17 » |
|
Onko aito teak kovin kuuma kesällä, kun aurinko siihen suoraan pääsee paistamaan? Ainakin Finnmasterissa olevat teakin näköiset laminaatit saa aikaan ripaskaliikkeitä kesähelteillä, kun uimasta tulee 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Finnmaster 57BR + Yamaha F115 Vator 18T + MerCruiser 120
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #15 : 07.02.12 - klo:08:02 » |
|
Joo itsellänikin oli edellisessä veneessä (Finnmaster) nuo tiikkilaminaatit ja taisihan ne toisinaan melko lämpimät olla. Tosin tällä hetkellä tuo ongelma tuntuu vain positiiviselta 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #17 : 08.02.12 - klo:21:08 » |
|
Täytyypä seurata projektiasi. (e: tosi hienot sivut olet tehnyt veneellesi. Jotain tuollaista haaveilin itsekkin mutta laiskuus voitti  ) Ostin Biltemasta valot ja kävin tänä iltana niitä sovittelemassa paikalleen. Kahden valon piuhat sain juotettua, silikoonit väliin ja kiinni. Flaikkarin piuhat ovat niin lyhyet ettei juottaminen onnistu ja aika loppui kesken sen valon laittamisessa. No nyt ei kuitenkaan tarvi enää arpoa palaako ulkotilan valot 
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 08.02.12 - klo:21:13 kirjoittanut Juilma »
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #18 : 09.02.12 - klo:17:33 » |
|
Tänään flaikkarin valo paikalleen. Täytyi avata vessan sisäkatto että pääsi johtoihin käsiksi. Jouduin myös jättämään sinne paikalle jatkos apikot kun piuhat olivat niin lyhyet. Nyt on valoa takakannelle mukavasti.
|
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #19 : 12.02.12 - klo:18:01 » |
|
Mitään kovin järkevää ei ole tänä viikonloppuna päässyt tekemään kun kaikkiin huoltokohteisiin tarttis ostaakkin jotain. Kokeiltiin flaikkarin sohvan puhdistamista puhdistusaineella ja perään pyykinpesupulverilla. Useampaan kertaan kun toistaisi niin saattaisi tulla kohtuu puhdasta. Ainakin tosi likaista vettä tuli. Harmi ettei vertailukuvia ennen ja jälkeen tullut otettua.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #20 : 12.02.12 - klo:18:11 » |
|
Totesin kulkuvalojen toiminnan ja pelaa kabiinin koskettimesta joskin kosketin huono eikä meinaa jäädä päälle. Flaikkarilta valoja ei saa päälle mutta ei ole niin väliksikään. Flaikkarin ohjauspöydän alla on kyllä sellainen piuhasotku että vaatii jossain vaiheessa selvittelyä. Lisäksi asentelin niinkin tärkeitä kun uusia stereoita, sellaiset kun löytyi autotallista. Ovat odottaneet asennusta 7 vuotta  Tulipa samalla vilkaistua paneelin taakse maasähköyksikköön. Siellä kuitenkin kulkee ihan oikeaa (maa)sähköä ja veneen vanhat sähkökytkennät eivät täysin vakuuta. Vesipumppu paineveteen ja sähköjärjestelmän komponentit akkuineen, kytkimineen yms pitäisi ostaa lähiviikkoina että pääsisi tekemään ihan oikeita parannustöitä. Katsotaan mitä on tarjolla venemessuilla.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Maukka V
Käyttäjä

Viestejä: 102
Viihtyy kaikki vapaa-ajat merellä
Profiili
|
 |
« Vastaus #21 : 17.03.12 - klo:04:27 » |
|
Jahas, äskeinen kuva olikin hieman suurenlainen. Kokeillaampa pienentää jatkossa.
Kannessa on useampi kuvan mukainen kolhu jossa lasikuitu paistaa, mikähän olisi järkevin tapa korjata nuo kolhut ?
Kävisikö tämäntapainen korjaustoimenpide? http://www.youtube.com/watch?v=iWEE6SFUdpghttp://www.youtube.com/watch?v=en-8SbhdF_k&feature=related
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Bayliner 2750 Ciera Sunbridge + Volvo Penta 260a Ja pienempänä "lätäkköveneenä" on Seaking 430 + 2,5hp Tohatsu
Ex.Hurrican Cabin Dc + Honda BF50D. Ex: Finnsport 410T + Johnson 60 Vro
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #22 : 23.03.12 - klo:17:43 » |
|
Jaahas, laitetaampa hieman päivitystä tännekkin.
Venemessuilla käytiin ja hienon näköisiä on uudet veneet. Hintakin on sitten sen mukainen.
Beikussa on tällä hetkellä menossa "pienimuotoinen" moottoritilan siistintä. Konehuone on kuin kaatopaikka ja kytkennät ovat sen mukaisia. Mitään painokelpoista ei tähän voi kirjoittaa... tietääkseni remontit on aiemmin teetetty "alan" liikkeessä.
Tässä lähtötilannetta.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #23 : 23.03.12 - klo:17:44 » |
|
Konehuone alkaa hieman siisteytymään.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #24 : 23.03.12 - klo:17:46 » |
|
Viimeisin idea, kalasumpun poisto jonka alle saa tekniikkatilan.
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 23.03.12 - klo:17:52 kirjoittanut Juilma »
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #25 : 23.03.12 - klo:17:48 » |
|
Hieman poistettua "tavaraa" konetilasta 
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #26 : 23.03.12 - klo:17:50 » |
|
Täytyy tosiaan palata noihin kansien kunnostuksiin ja tiikkeihin kunhan tekniikka ja konehuone alkaa miellyttämään  ...jossain vaiheessa on vain laitettava asiat tärkeys järjestykseen ja unohdettava stereot yms hetkeksi  ...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Finmar
Käyttäjä

Viestejä: 276
Profiili
WWW
|
 |
« Vastaus #27 : 23.03.12 - klo:17:51 » |
|
Joka korjauksesta jää ylimääräisiä osia....  mut onkohan tuossa läjässä jotoin jota kone tarvii toimiakseen....
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #28 : 23.03.12 - klo:17:55 » |
|
Onhan siinä, pakoputkisto... mutta ei mene sama takaisin  Ja kyllä lämppärit ja muut asennetaan takaisin mutta ensin pitää saada siisteys ja järjestys aikaan  ... koneen perus sähköihin en ole koskenut ollenkaan, käyntiin voisi laittaa vaikka nytkin jos haluaisi. e: mutta esimerkiksi nuo lämmityslaitteen ei putkistot oli ihan järkyttävästi vedetty ja esim suurin osa noista eristetyistä putkista on sitä. Kaikkea sitä näkee...
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 23.03.12 - klo:17:58 kirjoittanut Juilma »
|
tallennettu
|
|
|
|
Juilma
Käyttäjä

Viestejä: 84
Profiili
|
 |
« Vastaus #29 : 24.03.12 - klo:20:24 » |
|
Septipöntön irroitus.... jotenkin alkoi tuntumaan että saunakaljat on ansaittu 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|