Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
24.05.12 - klo:22:21

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Projektit
| | |-+  Bayliner 1750
0 jäsentä ja 3 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 [2] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Bayliner 1750  (Luettu 7394 kertaa)
hirvi49
Käyttäjä
*
Viestejä: 383


Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #30 : 14.07.10 - klo:12:01 »

Vetari on 2.3, mutta 3.0 on hakusessa sopivamman välityssuhteen takia. Vähän on ollut kyllä ongelma löytää noita pienempiä, 5.7 vetareita olisi kyllä tarjolla runsaasti, mutta sitten menee potkurikin uusiksi, vaikka jostain muistan kuulleeni pikkuperän sopivan ison yläkertaan?

Vetolaite hajosi ihan omaa tyhmyyttäni. Kun ei vetareista ole juurikaan kokemusta niin laitoin öljyä samanverran, kuin siellä alunperinkin oli eli n. 1,5L enkä tajunnut tarkistaa öljyn tasoa yläkautta -> liian vähän öljyä -> yläkerran rattaat suli. Tyhmyydestä sakotetaan sanotaan...

Onko isoperäisessä vetarissa sama "rikipituus" kuin pikkuperäsessä? Helpoimmalla varmaan pääsisin hankkimalla 5.7 vetarin ja uuden futarin, jos se sopii tappelematta tuon vanhan tilalle.

Catiskan linkki on vähän vajaa, mutta jos tarkoitit tätä http://www.nettivene.com/veneen-varusteet-ja-varaosat/omc/371113 niin olen ollut yhteydessä, mutta yläkulman irroittamisen yhteydessä oli ilmennyt joitain ongelmia ja tuloksia odotellaan.
tallennettu

"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
hirvi49
Käyttäjä
*
Viestejä: 383


Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #31 : 15.06.11 - klo:21:39 »

Tovi vierähtänyt tämän projektin päivittämisestä tännekin. Eli viime kerrasta edistystä on tapahtunut melko paljon. Uusi vetolaite ja potkuri hankittiin viime heinäkuun lopulla ja perään istutettiin 5.7L V8 vetari (noh... ei ehkä ihan optimaalisin) ja tuuppausta tahdittaa Propulse. Paketti toimii yllättävänkin hyvin. Liukuun noustaan helposti täydellä 8henk. lastillakin, mutta huiput jää vain n.33kn tuntumaan, joka ei suuri murhe kuitenkaan ole.
Hiihtoa:http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/vesih.jpg

Pa-järjestelmä oli viime vuoden ilman varsinaista huohotusta, joten tankkaaminen oli melko hankalaa. Nyt ensimmäisenä virittelin paluulinjaan haaran huohotukselle. http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/thaara1.jpg http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/thaara2.jpg

Vesillelasku olikin sitten hankalampi homma. Veneelle on rakennettu n.20m kisko nostoa ja laskua varten, kakkosnelosesta ja veneteloista. Teloja on hankittu sekä Biltemasta, Motonetista ja tehty muutama itse. Motonetin telat, joille luvattu kantavuus on 800-1000kg, aiheuttivat paljon kirosanoja ja harmaita hiuksia. 4/5 telojen kumisista keskirullista murtui ja veneen köli liukui terästankojen päällä. Lisäksi yksi Motonetin teloista antoi täysin periksi. Onneksi löytyi moottorinosturi auttamaan pahimpien telojen yli.
Motonetin tela:http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/telamoto.jpg
Bilteman tela:http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/telabiltsu.jpg

Takakannen päällyste häiritsi silmää sen verran, että vaihdoin tilalle samaa tiikkivaneria, jota lattiasta oli jäänyt yli.
http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/takakansi1.jpg
http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/takakansi2.jpg

Uurastuksen päätteeksi hieman fiilistelyö Puumalan satamassa Hymyilee
http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/vene11.jpg
tallennettu

"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
hirvi49
Käyttäjä
*
Viestejä: 383


Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #32 : 19.06.11 - klo:21:02 »

Pari kuvaa lisätty:
http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/ankkurissa1.jpg
http://venetieto.fi/wp-content/uploads/2009/12/ankkurissa2.jpg

Kyllä palkitsee kun on satoja tunteja ja tuhansia euroja projektiin uponnut ja vihdoin pääsee kruisailemaan Saimaalle!  Virnistää
tallennettu

"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
hirvi49
Käyttäjä
*
Viestejä: 383


Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #33 : 26.06.11 - klo:17:09 »

No eihän se juhannus ihan putkeen tuon veneen kanssa mennyt. Pari lenkkiä sai heitettyä ja sitten puski sininen savu starttimoottorista... samassa mykistyi trimmimoottorikin mystisesti. Ilmeisesti starttimoottorin ratas oli jumiutunut ulos ja pyörinyt moottorin mukana reippaille ylikierroksille, trimmimoottorin vika vielä selvittämättä.
tallennettu

"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
Sivuja: 1 [2] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info