Vedenalaiset immeiset, yksikään jetti ei työnnä vesisuihkuaan liukutilassa veteen. Jos se olisi vaade toimivalle työntövoimalle niin yksikään jettivene ei toimisi, uppoumanopeuksissa se työnnetään veden alle ja jetin hyötysuhde on vielä oleellisesti huonompi kuin pintakerrokseen liukunopeuksissa pukattaessa. Vapaaseen ilmaan pukattaessa taas työntö on kovin vähäinen. Aiheeseen en ole koskaan tutustunut kuin käytännön tasolla, mutta mitä ilmeisimmin parhaan vasteen se purkautuva vesisuihku saa osuessaan rikkoutuvaan pintajännitteisiin vesikerrokseen ja ennenkaikkea kun puhaltuvaan veteen sekoittuu ilmaa.

Tein tuossa päivällä pari käytännön testiä puutarhaletkulla. Sama paine ja ei mitään eroa mitä ainetta alla, vettä, ilmaa, nurmikkoa tai asfalttia. Myöskään ei mitään eroa ollaanko 2m päässä aineesta vai 10cm päässä. Sitten kun laskin suuttimen veden rajaan nostovoima lässähti täysin... Tämä tukee kyllä täysin tuota fysiikkaa, olkoon mitä avaruusfysiikkaa tahansa niin harvoin sitä kumoamaan pystyy. Ja kun tämä suihkun kaava nyt vaan on niin yksinkertainen kuin Newtonin III laki. Eli työntävä voima syntyy jo siellä itse "pumpulla" joten sillä itse poistosuihkulla ei ole minkäännäköistä työntävää voimaa kappaleeseen. Ainoastaan sen poistoletkun edessä oleva aine vaikuttaa pumpun tehoon ja tällöin vesi on huomattavasti huonompi=enemmän vastustava kuin ilma.

Edelleen pidän itselläni oikeuden olla väärässä

Harva vene pakilla liikkuu kovinkin nopeasti. Kyllähän kuitenkin jettivene pysähtyy mainiosti, kun vauhdista kiskaisee kauhan alas- noin 1-2x veneen mitta. Onkin kyllä aika villi tunne

Jos tätä ajattelee ihan maalaisjärjen esimerkein niin onhan tämä ihan selvä peli:

Palomies avaa letkun niin kyllähän se voima tuntuu silloin heti. Ei suinkaan siinä vaiheessa kun se ruiskuttaa sitä vettä kohteeseen. Jos näin olisi että se voima tulisi "veden vipuvarresta" niin brankkari lentäis kyllä siinä vaiheessa kun läheltä kohteeseen ruiskuttaa niin Venäjälle asti.

Heität ämpäristä vettä seinään, tunnetko jonkun työntövoiman?

Peset venettäsi painepesurilla, onko sinulla vaikeuksia saada pesuri lähelle venettä? Sieltähän pitäis tulla järjetön vastavoima?

ja niin edelleen ja niin edelleen. Kyllähän sillä suihkuavalla vedelläkin on voima mutta se vaikuttaa kohteeseen, ei suinkaan sitä synnyttävään kappaleeseen.

Ja toistappa testi ollessasi täysin veden varassa.

Yksinkertaista fysiikkaa...

Niin voit testata veneessä. Ja huomaat että veneessä ollessasi voit letkulla suihkutella ilmaan vaikka monta tuntia, mutta se ei juurikaan vaikuta veneen kääntymiseen, mutta kun sitten työnnät letkun veteen niin jopas alkaa tapahtumaan

Tuuli nyt ainakin....

Viikon vinkki: "Käännä venettä puutarhaletkulla"

Olet oikeassa, kun ollaan ihan pilkun tarkkoja. Kun vene nousee liukuun niin "suihkulaitteesta"lähtevä vesi on hetken ilmassa ennen kuin se osuu veteen josta se saa vastepinnan siirtääkseen virtaavan veden työntövoiman veneeseen.

Jos taas vesisuihkua periaatetta käyttää keulaohjauksessa, niin suihku tulee olla kokoajan vedenpinnan alla.

Kuten totesin avaruusasiosta en tiedä mitään.

Mekaniikan III peruslaki
http://fi.wikipedia.org/wiki/Mekaniikan_peruslait#Mekaniikan_III_peruslaki

Lisää mekaniikkaa
http://fi.wikibooks.org/wiki/Fysiikan_oppikirja/Mekaniikan_peruslait

Tuolta löytyy maininta siitä vastavoimasta (vasteesta)
http://fi.wikipedia.org/wiki/Reaktio

Veneily on hauskaa
Kai näidenkin veneiden vesisuihku meni ilmaan jos se saisi veneen liikkumaan niin paremmin.
http://www.youtube.com/watch?v=JpR926L_f3I&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vIHKw4Smoxk&feature=related

Niin, jos kilkkeet ulottuisi pohjan alle niin jotain jäisi ekan videon stunteissa penkereille..

“Some misunderstandings that people commonly have is that the exit jet must strike the water or that the thrust will be greater if the water jet strikes the water. This is most definitely not the case and the vessel would be propelled even if the water jet exited into the air.” (Which it does in all modern jet boats of the Jetski variety)


1)  Rocket propulsion is exactly the same principle as water jet propulsion, an equal and opposite reaction. The only difference is one uses gas and the other uses water. This is common sense and agreed with by NASA scientists.

2) Water jets produce more thrust in air than in water with the same horsepower applied. Demo proves it. Rocket scientists say so too. Jet boat designers found this out very early. All jetski type boats have their jet nozzles above the surface at high speed.

3) Jets or rockets do not rely on something external to “push against” to produce thrust. Rocket scientists say this. NASA says this.

4) Jets or rockets exiting into a dense medium have reduced thrust compared to exiting into a less dense medium. My water demo proves it and NASA scientists say this is true.

5) Newton’s third law of motion, action and reaction, applies to all of this and has nothing to do with the external medium the jet is operating in.

6) It is only volume(mass) and velocity of this mass that determine thrust. If either one of these are reduced by restricting flow, such as entering a denser medium, thrust and efficiency are reduced. 

Ei tätä nyt NASAan tarvi sekoittaa. Fysiikka vaan on jeteissä sama kuin raketeissa. Yksinkertaisin esimerkki on ase, kun ammut koska tunnet vastavoiman eli rekyylin? Saman tien, et suinkaan silloin kun ammus (jetissä se on siis vesi) osuu kohteeseen. Ja tämä nyt menee Newtonin III lain mukaan. Kuten joku totesikin jos tämän kumoat niin Nobelia tulee samantien.

Käytännön esimerkkejä on vaikka kuinka, käynnistät painepesurin, koska tunnet vastavoiman? Samantien, se voima ei synny suinkaan silloin kun se vesi osuu johonkin.

Omnithrusters valmistaa hiukan "isompia" vehkeitä, täällä esim. video sivun alareunassa http://www.omnithruster.com/Multimedia.html

Kokonaan ilmaanhan tuo puhaltaa, luulis ton kokosessa laivassa olevan otettu se maxteho käyttöön. Ja se joka väittää että tuo suihku "työntää" tota venettä niin miettikääs vähän. Sehän ihan selvästi jopa laskee alaspäin, ei siinä todellakaan ole mitään vastavoimaa. Ongelmanahan tuossa on ykstyisveneilyssä se että naapuri siellä satamassa ei ehkä tykkää kun ruuttaa siihen laituriin veneiden väliin noin...

Miksi jetissä suuttimella kuristetaan virtausta(kasvatetaan nopeutta) jos vain ruiskutettavan veden määrällä on merkitystä? Eikö isompi suutin aiheuttaisi vähemmän vastus ja näin turbiini jaksaisi työntää enemmän vettä läpi ja työntövoima kasvaisi?

Liike-energia on 0,5*m*v^2. Eli jos massavirta tuplataan, niin energia tuplaantuu, mutta nopeuden tuplaaminen nelinkertaistaa energian. Teho samalla tavalla. Siksi vaikka kuristaminen pienentäisi massavirtaa, niin nopeuden nousun takia homma kannattaa  Ihan kuten vaikka auton jarrutusmatka tavallaan.

Tuossa onkin kaverillani mielenkiintoinen "patentti", jolla voidaa suutinkokoa muuttaa ajonaikana. Ilmeisesti ensi kesänä pääsee näkemään, miten se käytännössä toimii.