Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
24.05.12 - klo:21:48

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Perämoottorit
| | |-+  Yamaha 40 trimmi paketti!!!!		 0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Yamaha 40 trimmi paketti!!!!  (Luettu 1083 kertaa)
kipetys
Käyttäjä
*
Viestejä: 27


Profiili
« : 02.10.11 - klo:18:32 »
Tuli tossa ostettua ens kaudeksi YAMAHAN 40hetol 1989, vanhemman 30hv tilalle . Niin tuli mieleen että trimmille olis kyllä tarvetta niin:

-  Kannattaako käytetty rimmi paketti ostaa?
-  Millanen on asentaa/ pystyykö asentamaan?
-  Täytyykö se olla just 40hv koneesta vai käykö isommatkin?
-  Ja mitä siinä pitää olla että pelaa?

Hieman alottelija näissä hommissa mutta sattu tulemaan kone niin halvalla vastaa/ HYVÄ kuntosena niin sen takia tälläsiä mietin  Hymyilee leveästi

T:kipe
tallennettu
Julle
Käyttäjä
*
Viestejä: 374



Profiili
« Vastaus #1 : 02.10.11 - klo:20:19 »
Jos koneessasi on alunperin ollut trimmi niinkun tuosta mallista HETOL voisi päätellä niin asentaminen ei ole kummoinen juttu, sen kun laittaa puuttuvat osat paikalleen.

Jos taas koneesi on alunperin ilman trimmi tai pelkällä tiltillä niin tarviit trimmikonneesta koko rikin perää lukuunottamatta, moottorin johtosarjan, trimmin releet ja trimmillisen kaukosäätölaitteen. Ei välttämättä kannata jos ei löydä halvalla kokonaista risaa trimmikonetta. Itse asennus ei ole mikään erikoinen homma, senkun purkaa 2 konetta osiksi kasaa yhden. Osat sopii isommistakin koneista.
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 646


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #2 : 02.10.11 - klo:20:51 »
40-50hp Yammujen trimmipaketit tuntuvat olevan käytettynä melko arvokkaita (>300€), kannattaa katsoa myös erillisen trimmin hintaa, Bob's, CMC ja Panther ainakin tuottavat moisia, Drev.se kauppaa 5995SEK hintaan Bob'sia...

Koneen mallimerkinnässä HETOL H Kertoo koneen tyypin (3-sylinterinen 798cc 40hp) E merkitsee sähköstarttia T trimmiä O tuoreöljyvoitelua ja L pitkää rikiä, vastaavasti esimerkiksi DETOS on 50-heppainen lyhytrikinen kone trimmillä, sähköstartilla ja oilerilla.
tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 55


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 25.10.11 - klo:20:51 »
Onko tietoa käykö ilmeisesti (Julle?) 50hp:n trimmillinen pukki kiinni 60hp:een? Tuo 50:n on pitkällä rikillä ja 60 lyhyellä, vaikuttaako tuon kiinnityspukin kokoon? Trimmin tehon luulisi ainakin riittävän, koska 50 ja 60 painavat saman verran. Tuolla myyntipalstalla näyttää olevan myynnissä trimmillinen kiinnityspukki ja ajattelin sitä tuohon omaan, jos se mitoiltaan käy.

Myös erillinen trimmi on mahdollinen, mutta esim tuo 5995SEK hinta on kyllä ihan törkeä, niin on kyllä tuo käytettyjenkin hinta.
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 646


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #4 : 26.10.11 - klo:11:15 »
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 25.10.11 - klo:20:51
Onko tietoa käykö ilmeisesti (Julle?) 50hp:n trimmillinen pukki kiinni 60hp:een? Tuo 50:n on pitkällä rikillä ja 60 lyhyellä, vaikuttaako tuon kiinnityspukin kokoon? Trimmin tehon luulisi ainakin riittävän, koska 50 ja 60 painavat saman verran. Tuolla myyntipalstalla näyttää olevan myynnissä trimmillinen kiinnityspukki ja ajattelin sitä tuohon omaan, jos se mitoiltaan käy.

Myös erillinen trimmi on mahdollinen, mutta esim tuo 5995SEK hinta on kyllä ihan törkeä, niin on kyllä tuo käytettyjenkin hinta.



Muistaisin että 699cc (40H**** ja 50D****) koneen trimmi ei sovi 849cc (50GETOL, 60FE*** ja 70BE***) koneiden pukkeihin ja että noissa 849cc koneiden pukit olisivat erilaiset rikipituuden mukaan.

Trimmipukin lisäksi muutoksen tarvitaan trimmillisen kaukkari, releet yms. hilut, toki nuo sähköt yms. voi virittellä yleismallin tarpeistakin, mutta silti niihin menee rahaa ja lopulta erillinen trimmipalikka ei ole niin paljoa kalliimpi...

Itse joskus laskeskelin hintaa trimmin rakentamiselle, eikä se kovin halvalta tuntunut omavalmisteenakaan Hymyilee leveästi
tallennettu
kipetys
Käyttäjä
*
Viestejä: 27


Profiili
« Vastaus #5 : 26.10.11 - klo:15:03 »
Lainaus käyttäjältä: Ippe - 26.10.11 - klo:11:15
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 25.10.11 - klo:20:51
Onko tietoa käykö ilmeisesti (Julle?) 50hp:n trimmillinen pukki kiinni 60hp:een? Tuo 50:n on pitkällä rikillä ja 60 lyhyellä, vaikuttaako tuon kiinnityspukin kokoon? Trimmin tehon luulisi ainakin riittävän, koska 50 ja 60 painavat saman verran. Tuolla myyntipalstalla näyttää olevan myynnissä trimmillinen kiinnityspukki ja ajattelin sitä tuohon omaan, jos se mitoiltaan käy.

Myös erillinen trimmi on mahdollinen, mutta esim tuo 5995SEK hinta on kyllä ihan törkeä, niin on kyllä tuo käytettyjenkin hinta.



Muistaisin että 699cc (40H**** ja 50D****) koneen trimmi ei sovi 849cc (50GETOL, 60FE*** ja 70BE***) koneiden pukkeihin ja että noissa 849cc koneiden pukit olisivat erilaiset rikipituuden mukaan.

Trimmipukin lisäksi muutoksen tarvitaan trimmillisen kaukkari, releet yms. hilut, toki nuo sähköt yms. voi virittellä yleismallin tarpeistakin, mutta silti niihin menee rahaa ja lopulta erillinen trimmipalikka ei ole niin paljoa kalliimpi...

Itse joskus laskeskelin hintaa trimmin rakentamiselle, eikä se kovin halvalta tuntunut omavalmisteenakaan Hymyilee leveästi


Millasia nuo "erilliset rimmipalikat" on ja mistä saa??? Ja onka kuinka pitkäikäsiä/toimivia...
tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 55


Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 26.10.11 - klo:15:09 »
En usko että tuo sähköjen rakentaminen on mitenkään kallista. Releet ja kytkimet ovat kuitenkin suht halpoja. En usko että se teettää hirveästi päänvaivaa näin 31 pistettä vaille sähköinssille Hymyilee leveästi

Pitää selvitellä onnistuuko tuom 50:n trimmipukin kiinnittäminen tuohon 60:een. Onko esim erimittainen/kokoinen kääntöputki yms. Mistä saisi sellaisia räjäytyskuvia noista moottoreista, joista näkisi osien mittoja, vai onko tässä alettava itse mittailemaan?
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 646


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #7 : 26.10.11 - klo:16:54 »
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 26.10.11 - klo:15:09
En usko että tuo sähköjen rakentaminen on mitenkään kallista. Releet ja kytkimet ovat kuitenkin suht halpoja. En usko että se teettää hirveästi päänvaivaa näin 31 pistettä vaille sähköinssille Hymyilee leveästi

Pitää selvitellä onnistuuko tuom 50:n trimmipukin kiinnittäminen tuohon 60:een. Onko esim erimittainen/kokoinen kääntöputki yms. Mistä saisi sellaisia räjäytyskuvia noista moottoreista, joista näkisi osien mittoja, vai onko tässä alettava itse mittailemaan?

Taitavat liki kaikki osat olla noissa eri mittaisia, kun ovat eri kokoa olevat koneet, boats.net tarjoaa räjäytyskuvat ja osanumerot, muttei mittoja...

Joku kysyi noita erillisiä trimmejä, CMC PT-130 on ainakin aika yleinen meikäläisillä markkinoilla, myös Pantherin ja Bob'sin tuotteita voi olla myynnissä, googlella hakien "power trim & tilt" ja joku noista valmistajista, niin löytyy vaikka kuinka monelta ulkomaiselta myyjältä.
tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 55


Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 26.10.11 - klo:17:03 »
Lainaus käyttäjältä: Ippe - 26.10.11 - klo:16:54
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 26.10.11 - klo:15:09
En usko että tuo sähköjen rakentaminen on mitenkään kallista. Releet ja kytkimet ovat kuitenkin suht halpoja. En usko että se teettää hirveästi päänvaivaa näin 31 pistettä vaille sähköinssille Hymyilee leveästi

Pitää selvitellä onnistuuko tuom 50:n trimmipukin kiinnittäminen tuohon 60:een. Onko esim erimittainen/kokoinen kääntöputki yms. Mistä saisi sellaisia räjäytyskuvia noista moottoreista, joista näkisi osien mittoja, vai onko tässä alettava itse mittailemaan?

Taitavat liki kaikki osat olla noissa eri mittaisia, kun ovat eri kokoa olevat koneet, boats.net tarjoaa räjäytyskuvat ja osanumerot, muttei mittoja...

Joku kysyi noita erillisiä trimmejä, CMC PT-130 on ainakin aika yleinen meikäläisillä markkinoilla, myös Pantherin ja Bob'sin tuotteita voi olla myynnissä, googlella hakien "power trim & tilt" ja joku noista valmistajista, niin löytyy vaikka kuinka monelta ulkomaiselta myyjältä.

Tuosta boats.netistä, nii mikä noista vastaa tuota 60FE:tä? Tuolta kun puuttuu koko 60hp vuodelta -85
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 646


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #9 : 26.10.11 - klo:17:51 »
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 26.10.11 - klo:17:03
Lainaus käyttäjältä: Ippe - 26.10.11 - klo:16:54
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 26.10.11 - klo:15:09
En usko että tuo sähköjen rakentaminen on mitenkään kallista. Releet ja kytkimet ovat kuitenkin suht halpoja. En usko että se teettää hirveästi päänvaivaa näin 31 pistettä vaille sähköinssille Hymyilee leveästi

Pitää selvitellä onnistuuko tuom 50:n trimmipukin kiinnittäminen tuohon 60:een. Onko esim erimittainen/kokoinen kääntöputki yms. Mistä saisi sellaisia räjäytyskuvia noista moottoreista, joista näkisi osien mittoja, vai onko tässä alettava itse mittailemaan?

Taitavat liki kaikki osat olla noissa eri mittaisia, kun ovat eri kokoa olevat koneet, boats.net tarjoaa räjäytyskuvat ja osanumerot, muttei mittoja...

Joku kysyi noita erillisiä trimmejä, CMC PT-130 on ainakin aika yleinen meikäläisillä markkinoilla, myös Pantherin ja Bob'sin tuotteita voi olla myynnissä, googlella hakien "power trim & tilt" ja joku noista valmistajista, niin löytyy vaikka kuinka monelta ulkomaiselta myyjältä.

Tuosta boats.netistä, nii mikä noista vastaa tuota 60FE:tä? Tuolta kun puuttuu koko 60hp vuodelta -85

70:nen on sama peruskone, erona kaasarit, sytkäennakko ja oliko vielä pakoputkikin...
Jenkkimarkkinoilla on eri mallimerkinnät, koneet pitäisi olla samoja.

Helpoin ratkaisu on 60/70 lyhytrikisen trimmillinen pukki tai erillinen trimmi, jos koneenrakennuksesta pitää, niin voihan sitä sovittaa vaikka muun merkkisestäkin pukin, nimittäin Yamahan palikat ja koneet ovat selkeästi kalliimpia ja halutumpia kuin kasarikoneiden.
tallennettu
kipetys
Käyttäjä
*
Viestejä: 27


Profiili
« Vastaus #10 : 29.02.12 - klo:20:54 »
Pohdinnan jälkeen päätettiin että erillinen tilt and trim pitäs hommata. Mistähän saisi halvimmalla? ulkomailta kyllä mutta omat googelointi taidot on aika huonot  Iskee silmää  Kalastettua kummiskin tulee kivisissä/matalissakin paikoissa niin alkaa tuo jo painamaan sen verran ettei sitä viitsisi olla kokoajan nykimässä "pystyyn"...  olis vaan kätevä ettei jatkossa tarvis olla miettimässä onko koneessa trimmi vai ei...
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 646


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #11 : 01.03.12 - klo:09:24 »
Lainaus käyttäjältä: kipetys - 29.02.12 - klo:20:54
Pohdinnan jälkeen päätettiin että erillinen tilt and trim pitäs hommata. Mistähän saisi halvimmalla? ulkomailta kyllä mutta omat googelointi taidot on aika huonot  Iskee silmää  Kalastettua kummiskin tulee kivisissä/matalissakin paikoissa niin alkaa tuo jo painamaan sen verran ettei sitä viitsisi olla kokoajan nykimässä "pystyyn"...  olis vaan kätevä ettei jatkossa tarvis olla miettimässä onko koneessa trimmi vai ei...



Drev.se pyytää 5999 Ruotsin Kruunua, eli ~670€ Bob'sin max 50hp trimmistä, Usa-Marineshopilla on CMC:tä ja Pantheria, halvimmat >800€...

Noita voi etsiä myös vaikka Ebaysta, mutta jenkkilästä tilattavaan tavaraan tulee hinnan ja rahdin päälle parin prosentin tulli ja 23% ALV.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info