Ongelmanahan on tuttu vika, ettei kone lähde käyntiin.

Vm en muista, mutta olen tehnyt moottorilla tarvittavat putsaukset ja tulppien vaihdot. Viime kesänä lähti hyvin käyntiin, nyt oli hiiret syönyt yamahan bensaletkun ja kävin motonetistä ostamassa perus bensaletkun josta liittimet hiukan eroavat yamahan genuine liittimistä (ei ole sisäuria liittimen päässä). Ja tällä kokoonpanollahan en ole saanut konetta käyntiin. Bensatankkikin on yamahan oma originalli tankki.

Bensaletkun käsipumppu ei palaudu, ja liittimet tuntuvat ettei mene ihan kiinni bensatankkiin vaikkakin 'naksahtaa' paikoilleen, jää V muotoinen rako liittimien väliin. Onko muilla ollut samaa ongelmaa ja onko ongelmana bensaletku (eli pitää käydä 80euroa maksava bensaletku ostamassa :p ) vai liekköhän paskaa bensatankissa ja tukos liittimessä. Ei kehtais paskaa haukata 80 euron edestä ja huomata ettei vieläkään lähde käyntiin

Käyhän ne kopioliittimet kuvaamallasi tavalla eli irvistelee yms. Halvalla ei yleensä saa hyvää.

Jos käsipumppu ei palaudu, vaikuttaa siltä että imupuoli on sulkutilassa. Joko tankin liitin ei aukea tai pumpun venttiili on jumissa tai imuletku on tukossa. En muista onko tankinpään liittimessä kuulaventtiiliä, mutta jos on niin tarkista ettei ole jumissa.

Jos sulla on irtotankki, on se helppo tarkistaa. Ja kaipa se bensiini on tuoretta. Joissakin moottoreissa on pahojakin ongelmia vanhan bensan kanssa, tosin harvemmin perämoottoreissa.

Sitten on vielä sekin mahdollisuus, että talven aikana kaasutin on hartsiintunut tukkoon, mutta se ei vaikuta käsipumpun toimintaan, käyntiin kyllä.

Eikö siitä vanhasta letkusta saa niitä alkuperäisiä, paremminsopivia liittimiä siihen uuteen letkuun?

Onko hiiret syönyt siis muoviset/metalliset liittimetkin letkun ohella?