jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« : 13.08.11 - klo:23:03 » |
|
Elikkä tollanen perämoottori tuli ostettua romppetorilta. Mistä tiedän että kiertääkö sielä vesi ku kone oli seissy vuosia papparaisen suulissa. Lähti hienosti käyntiin mutta en sitä kauvaa uskaltanut käytellä vielä. Mitään vesinoroa ei vissiin kuulu mistään tippua? onko jotain pulttia tai muuta minkä avaamalla näkis kiertääkö vesi käynnissä? oliskohan tarkempi malli chrysler 44ha. Linkistä löytyy kuva tyyppikilvestä sekä koneesta videon kera. http://s968.photobucket.com/albums/ae162/jaska777/CARINOITA/SEKALAISTA/
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #1 : 13.08.11 - klo:23:31 » |
|
Rikiputken takana, noin puolessa välissä pitäis olla pikku reiät, joista pitäis tulla vesipärskeitä pakokaasun mukana. Laita paljuun pikkasen vähemmän vettä, niin näkyy, jos on näkyäkseen.
Moottori on muuten 4,9 hp, vuodelta 1973-74
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #2 : 14.08.11 - klo:10:17 » |
|
Rikiputken takana, noin puolessa välissä pitäis olla pikku reiät, joista pitäis tulla vesipärskeitä pakokaasun mukana. Laita paljuun pikkasen vähemmän vettä, niin näkyy, jos on näkyäkseen.
Moottori on muuten 4,9 hp, vuodelta 1973-74
Kiitoksia tiedosta. olin näkevinäni niistä jotain pientä vesipärskettä mutta harvoin ja tosi tosi vähän ku saavissa sitä eilen käyttelin.Pitäskö tulla/näkyä oikein selvästi? mulle ei tallille tu ollenkan vettä ni toi lämpimän veten saaminen sinne ongelma. ihan "uimalämmintä" se nyt kuitenkin on ku kesän siinä ämpäris lämmenny. tarvisko olla lämpimämpää ja miten se lämpö vaikuttaa näkymiseen.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 14.08.11 - klo:10:20 kirjoittanut jaska77 »
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #3 : 14.08.11 - klo:10:43 » |
|
Kyllä sen pitäisi näkyä selvästi. Veden lämpötilalla ei ole vaikutusta asiaan, tuossa ei ole termostaattia. Eipä tuo ole iso homma kattoa missä kunnossa vesipumpun siipipyörä on, tuleepahan samalla putsattua vesikanavat. Varsinkin imupuoli menee helposti tukkoon, kun kesän vanhoissa vesissä käyttelee...
Myllymaastako hait?
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 14.08.11 - klo:10:46 kirjoittanut paavojaelvis »
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #4 : 14.08.11 - klo:11:29 » |
|
Kyllä sen pitäisi näkyä selvästi. Veden lämpötilalla ei ole vaikutusta asiaan, tuossa ei ole termostaattia. Eipä tuo ole iso homma kattoa missä kunnossa vesipumpun siipipyörä on, tuleepahan samalla putsattua vesikanavat. Varsinkin imupuoli menee helposti tukkoon, kun kesän vanhoissa vesissä käyttelee...
Myllymaastako hait?
joo sieltäpä hyvinkin. ootko jostain lähistöltä vai heititkö villin veikkauksen  joo eiköhän se helpommin aukee ku veljen mercury 60hp perä mitä "väsytettiin" ja moukaroitiin useempi vuorokausi enneku pamahti auki. mutta ajattelin että jos sen näkis jotenkin helpommin sen kierron ni en suotta availisi sitä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #5 : 14.08.11 - klo:12:38 » |
|
25 vuotta tuli asusteltua Tyrväällä ja Keikyässä, nykyään ollaan Sääksjärven rannalla, Kauvatsalla. Tuo pikkukraisu on helppo purkaa, kun ei ole vaihteitakaan, muistaakseni neljä ruuvia auki ja perä putoaa alas. Noita ei muuten sais moukaroida... 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #6 : 14.08.11 - klo:15:27 » |
|
nyt auki ja pyörän 6 sïivestä puuttuu kaksi. Saako tohon jostain ja mitä mahtaa maksaa?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #7 : 14.08.11 - klo:17:45 » |
|
Otapa siitä mitat: akselireiän halkaisija, pumpun pesän halkaisija, siipipyörän korkeus ja kiilauran mitat ja kysy sähköpostilla tuolta: http://www.elisanet.fi/voimakone/Laita vaikka kuva liitteeksi. Mä olen saanut tuolta hyvää palvelua ja nopeasti. Kannattaa vähän kattella, että mihin ne kaks siipeä on joutuneet, etteivät ole jossain tukkimassa kanavia.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 14.08.11 - klo:17:47 kirjoittanut paavojaelvis »
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #9 : 15.08.11 - klo:08:36 » |
|
voimakoneesta löytys 30eerolla ratas mihin joutus teettään holkin ja muutenkin sovittaan mutta ihan tehtävissä. olisko josainpäin maailmaa myynnissä ihan oikeanlaista ja suomeen tilattavissa? kerkeisin ihan hyvin pariviikkoa odotteleenkin kyllä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #11 : 15.08.11 - klo:11:51 » |
|
mun kielitaidollani jäi vähän epävarmaks ton ebay osan sopivuus. Mutta pitäs vissiin sit olla sopiva?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #12 : 15.08.11 - klo:12:46 » |
|
Ainakin laingsoutboasrdsin taulukon mukaan pitäis 4,4 - 9,2 heppaisissa olla sama siipipyörä. 9,2 ja 9,6 ovat sama moottori. Noita tehtiin USA:n tavarataloketjuille eri nimillä. Isävainaalla oli aikoinaan 1967 mallinen 20 hp Sea King, oli ihan sama kuin West Bend, Chrysler ja Viking, koppa vaan eri näköinen. Ittelläni on 2 kpl vastaavaa West Bendiä vuodelta 1965
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #13 : 15.08.11 - klo:17:07 » |
|
jep. Kiitoksia! En näe puuttuvia kumin palasia misään. Riittääkö puhaltelu vesi putkeen vai tarvisko yläpäästä purkaa jotain?mitå? Onko joku vesitilan kansi?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #14 : 15.08.11 - klo:18:27 » |
|
Voithan sä huuhdella kanavat vedellä: moottori oikeinpäin pukkiin kiinni ja letkulla vettä siihen kupariputkeen. Ei sitä enempää kannata purkaa, jos vesi kulkee hyvin läpi.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #15 : 15.08.11 - klo:23:34 » |
|
Ebay heppu vastas tälläi ku kysyin lähetteleekö suomeen. YOU NEED A SHIPPING AGENT HERE IN USA
- eskaman2008
Elikkä ei sit vissiin lähetä tänne?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #16 : 15.08.11 - klo:23:48 » |
|
No johan on hemmo, jos meinaa, että yhden siipipyörän toimittamiseen tarvitaan huolitsijaa...  kirjeessähän tuo tulee ja jos maksaa PayPalilla, niin ei pitäis olla mitään ongelmaa. Voithan kysyä, että lähettäis ihan vaan USPS:n kautta? Kyseleppä sieltä toisesta paikasta.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #19 : 16.08.11 - klo:08:56 » |
|
Jaa joo luulin että se oli joku sopivuustaulukko linkki vaan  Taidan tilata sen voimakoneen 30eeron siiven. ku taitaa hinta kivuta lähelle samaa jo pikkuhiljaa tuoltakin tilaamalla. eilen mittailin ni eroo voimakoneen siipee tosta mun omasta ei olekkaan ku akselin halkasija, ja löysin hyllystä just oikeen halkasijaista ja oikeella seinämä vahvuudella olevaa putkee mistä saa tehtyä holkin ilman sorviakin. Tohon ku vielä postikulut ni ei taida hintaeroa pahemmin olla. HP YEARS IMPELLER $ KIT $ 4.4-9.2 1957 up 50065** 24.95 NA NA
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #20 : 28.08.11 - klo:20:06 » |
|
tein pumpun uuteen propelliin sovite holkin. Kun sit rupesin kasaan ni huomasin että propelli ei uppoo ihan kokonaan pesäänsä. Jää n. 1mm yli reunojen paksuutensa puolesta. Ja vasta peluris mitä vasten se kiristetään ni ei o mitään syvennystä vaan ihan tasanen. En löytänyt vanhaa enään et olis voinu verrata mut tuskin sen ni paljoa sieltä kuuluu olla yli.koitin kåsin puristaa puoliskot tiukkaan ja kieputtaa potkurista irtoperää ni pyöri aikas raskaasti.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #21 : 30.08.11 - klo:08:36 » |
|
No kaippa se sit saa olla tollanen ku ketään ei kieltänyt.  tarvii kasailla tänään ja kattoo mitä tapahtuu
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #22 : 30.08.11 - klo:08:59 » |
|
No kaippa se sit saa olla tollanen ku ketään ei kieltänyt.  tarvii kasailla tänään ja kattoo mitä tapahtuu Vanhan siipipyörän korkeus oli 14,5 mm. Entäs tämä uusi? Kyllä sen pitäis mennä silleen, että reunat on tasan.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #23 : 30.08.11 - klo:10:03 » |
|
No kaippa se sit saa olla tollanen ku ketään ei kieltänyt.  tarvii kasailla tänään ja kattoo mitä tapahtuu Vanhan siipipyörän korkeus oli 14,5 mm. Entäs tämä uusi? Kyllä sen pitäis mennä silleen, että reunat on tasan. No saakeli. Hetken piti oikein miettiä että mistä ton mitan kaivoit ku en muistanut ees kirjottaneeni sitä mihkään mutta näimmä oon ottanut kuvan  Hyvä juttu ku tosiaan hukannut sen enkä yhtään muistanut paksuutta. No tarvii mitata toi uus tänään.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #24 : 30.08.11 - klo:10:05 » |
|
Ei löydy sopivaa mutta muutama asiakas on tehnyt sen tuosta isomman Chryslerin siivestä kun holkittaa keskireiän.
118-500334 siipipyörä Chrysler, Force mitat: 12.85/14.8/57mm.............30e Sähkö postista löyty tollanen ens hätään. eli kolmekymppää paksumpi toi uus mutta kai toi vanhakin on kulunut/puristunut?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
paavojaelvis
Käyttäjä

Viestejä: 179
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #25 : 30.08.11 - klo:10:32 » |
|
Tiivis sen täytyy olla, mutta ei puristunut... kolmekymppiä on aika paljon liikaa silloin, kun tilaa ei ole  . Kasaa se pesä ja kokeile, pyöriikö pystyakseli sormin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #26 : 30.08.11 - klo:11:36 » |
|
Tiivis sen täytyy olla, mutta ei puristunut... kolmekymppiä on aika paljon liikaa silloin, kun tilaa ei ole  . Kasaa se pesä ja kokeile, pyöriikö pystyakseli sormin. Sormin? ei tainnu pyöriä ees käsin vaikkei ollut ees puoliskot ihan viä kiristetty ni paljoa että olis osunyt vastakkaiseen pintaan. potkurista kyllä pysty pyörittään naheesti. tarvii viä mitata mitä toi uus on samanlaisesti mitattuna ku toi vanhakin. ei taida kuvasta olla hyötyä mutta pistän kuitenkin sen sopivuudesta http://s968.photobucket.com/albums/ae162/jaska777/?action=view¤t=022-1.jpg
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 30.08.11 - klo:11:42 kirjoittanut jaska77 »
|
tallennettu
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #27 : 30.08.11 - klo:14:51 » |
|
kasattu. Koitin ämpäris. Ei pärskiny vettä mistään. Purin perän irti ja pyöritin sitä porakonefl akselista ämpäris ni kyl se jonkinverta vettä pumppas ja koitin kevyesti tukkia ni sain paineel vetet naamalle ja ruiski sen jälkeen parin metrin korkeuteen. Sit kippasin vettä kupariputkeen ja paineilmaa perään ni kyl se kiersi. Ku pelkkää paineilmaa páästää 8bar paineel ni tuntuu vastusta vähän mut se kai normaalia. Nyt taas kasasa ja kohta järvelle kattoon sulaako se vai ei
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 30.08.11 - klo:15:04 kirjoittanut jaska77 »
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
jaska77
Käyttäjä

Viestejä: 89
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #29 : 30.08.11 - klo:16:09 » |
|
3hv löytys mis 3lapanen alumininen potkuri. Mutteril kans kiin. Kuvaa en osaa kännykäl ladata nettiin mut on myytävänä nettivenees koko kone veljellä. 60e muistaakseni.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|