Tervehdys

Onko jollain kokemusta miten paljon pohjan likaisuus vaikuttaa moottorin kulutukseen.

Olen tuossa parina viikonloppuna ihmetellyt, kun veneen kulutus on noussut 1,1 mpk/l-->0,8 mpk/l ~ 0,91 l/mpk-->1,25 l/mpk.

Hakiessani syytä moiseen kulutuksen nousuun, huomasin, että pohja joka on kuitenkin viime keväänä myrkkymaalattu on täynnä pikkunäkkiä (ei siis isoa, mutta sellaista karkean santapaperin luokkaa).

Vaikuttaako  tuollainen likainen pohja luokkaa 30% kulutukseen?

Väitän myös että on huomattava vaikutus. Keväällä kun pesin Busterini pohjan Marine Cleanerillä tms. (se joka "syövyttää" alumiinin) niin huiput yksin ajettaessa 33 solmua. Nyt kun pohja ja kone on levän peitossa en saa 30 solmua rikki ja muutenkin on vähän raskaan tuntuinen (ei ole vettä pilssissä).

Mites tuo pohjan pesu jos on myrkyt? Eikös ne ole vähän vaihtoehtoiset tavat pitää pohja puhtaana, ainakin puolikova ja pehmeä maali kun on kyseessä. Vai pysyykö esim. Hard Racing pohjassa vaikka käy pesurissa? Kokemuksia?

.......

Hard Racing pysyy pohjassa pesussakin. Tosin herää kysymys miksi myrkkymaalattu pohja pitäisi pestä, vai onko kyseessä vanhat myrkyt joiden teho jo päässyt hiipumaan?

Pohjassa pelkät primerit (vene siis merellä) ja ainakin moottorin maksimikierrokset tippuvat 5600 -> 5200rpm pari kuukautta rauhassa rehahtaneella kasvustolla. 10 min (kustansi muistaakseni jotain 6 euroa) painepesunjälkeen kiertää taas normaalisti, ja vaikutus kestää kuukauden pari. Helppoa halpaa ja ekologista, eli miksi käyttää myrkkymaalia jos veneen pääsee pesemään pari kertaa kesässä trailerin päällä?

Lauantaina tuli vietettyä tunti meressä ja hinkkasin irti näkit pohjasta. Ja kas taloudellisuus parani ihan entiselleen. Mulla alkaa mennä usko tuohon Alusafeen. Ensi keväänä vielä kokeilen laittaa kerroksen ja jos sitten ei tehoa, niin saa olla.