Tervehdys, olen uusi veneen omistaja ja nyt tuli pieni ongelma. Vaihdoin Särki 425 veneeseen pitkän Jonhson:in tilalle lyhyen Mercuryn koneen. Ja nyt ei pysty ajamaan täydellä kaasulla ollenkaan, koska moottori "sutii" eli ei etene ja kierrokset vaan huutaa. Johtuuko siitä että plaanarilevy on liian ylhäällä, noin 2cm alareunan yläpuolella vai siitä että putkuri on vääränlainen? Trimmi korkeutta on kokeiltu ja parhaiten tuntuisi menevän tappi alimmaisessa reijässä.
 Edellinen omistaja oli vaihtanut "lyhyemmän" potkurin että vene kulkisi helpommin..

 Kiitos, Marko

Kannattaa myös tarkistaa potkurin keskiö, ettei ole hajonnut kumivulkanisointi, mikäli sielä on sellainen. Itellä kävi edellisen koneen kans niin että hajos se kumi sieltä. Moottori toimi puolelle kaasulle saakka normisti, sitten se keskiö alkas luistamaan ja kierrokset vain nousi, mutta potkuri ei pyörinyt...

Potkurilla ei pitäisi olla ajettu kuin kesä, eli edellinen omistaja oli ostanut pari vuotta sitten uuden potkurin.
Rikin pituudesta, mittailimme että pitkän kavitaatiolevy on noin 10 cm pohjan alapuolella, roiskutti ja suuntavakaus ei ollut hyvä. Veteli hieman kokoajan.

Vene nousee hyvin pintaan mutta sitten kun haluaisi mennä niin moottori alkaa huutamaan ja vauhti hidastuu ja tulee nykiväksi.

Mikhän mahtaa olla veneen peräpeilin korkeus? Siis oheisen töherryksn punainen mitta?

Tiedän, mutta kaikki veneet ei osu suoraan kumpaankaan, siksi kysyin aloittajan peräpeilin korkeutta.

Hups. Lukihäiriö tuolla ylempänä. Luin, että kavitaatiolevy on 12cm pohjan yläpuolella.

Onkos se nyt jo varmistettu onko moottori alimmassa mahdollisessa asennuspositiossa eli ylimmässä reiässä?

http://www.bobsmachine.com/lock2.JPG

Joo, jos se on käsiruuveilla kiinnitettävä moottori niin silloin putoaa automaattisesti alimpaan asentoon kun asennuksessa antaa moottorin painua perälaudan yläreunaa vasten.