Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
24.05.12 - klo:20:46

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Perämoottorit
| | |-+  Mercury optimax 75 vm.07
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Mercury optimax 75 vm.07  (Luettu 943 kertaa)
make
Käyttäjä
*
Viestejä: 3


Profiili Sähköposti
« : 26.07.10 - klo:20:45 »

Kauhean kova ja kirkas piipitys/yhtäjaksoinen ääni tulee kaasukahvasta?!? ajaessa ja tyhjäkäynnillä. Onko tietoa missä vika tai miitä voisi hälyttää?? Plotteri irti, jota aluksi luulin syyksi.

Teki saman tempun muutama viikko sitten, mutta silloin kesti muutaman sekunnin... 15 tuntia sitten oli talvihuoloossa ja kaikki ok.

tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 722


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 26.07.10 - klo:20:54 »

Ylikuumeneminen? Öljy? Tms..
tallennettu
make
Käyttäjä
*
Viestejä: 3


Profiili Sähköposti
« Vastaus #2 : 26.07.10 - klo:21:07 »

Kiitos... Voiko varoittaa tuorevoitelusta vai normi öljy pinnasta? Kaveri nyt vesillä eikä tähän hätään saa apua liikkeestäkään  Cool

Vene on yhteinen kaverin kanssa ja itse olen ostanyt kunnon sika kallista quicksilver dfi öljyä ja kaveri taas huoltoasemalta normi tuorevoiteluöljyä puheistani piittaamatta... Voisiko se siitä varoitella??
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 722


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 26.07.10 - klo:21:17 »

Oikeasti en tunne näitä uusia koneita, mutta luultavasti öljynpinnasta.
Onko veneessä moottorin ohjekirjaa? Sieltä löytyisi kaikki tapaukset milloin summeri soi.
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1753



Profiili WWW
« Vastaus #4 : 26.07.10 - klo:21:33 »

Ei se siitä ei dfi öljystä osaa varottaa, mut se normi öljy voi kyllä saattaa sen koneen ennenaikaiseen hautaan.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
make
Käyttäjä
*
Viestejä: 3


Profiili Sähköposti
« Vastaus #5 : 26.07.10 - klo:21:36 »

Kiitti paljon...

Kaveri tosiaan vesillä, enkä ihan tarkkaan edes tiedä mistä kyse.
Just oli huollossa, niin aika ihme, kun noin uudesta koneesta kyse.
tallennettu
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1076



Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 27.07.10 - klo:10:00 »

Jos koneessa on SmartCraft mittari, niin se yleensä kertoo mistä hälystä kyse. Kone voi esim. ylikuumentua, öljyt olla vähissä/lopussa tai koneessa joku muu vika joka hälyn triggeröi. Arvaamalla paha sanoa sen tarkemmin.
tallennettu
ScandiNaval
Käyttäjä
*
Viestejä: 1


Profiili
« Vastaus #7 : 28.07.10 - klo:15:26 »

Nelitahtisen -07 EFin käyttöohjekirjassa jatkuva piippaus merkitsee:

-ylikuumeneminen
-alhainen öljynpaine
-moottorin ylikierrokset
-akun jännite alhainen liian korkea
-jäähdytysnesteenanturin vika
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info