Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
24.05.12 - klo:20:35

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Perämoottorit
| | |-+  Mercury 150hp Black Max 90 luvulta?
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Mercury 150hp Black Max 90 luvulta?  (Luettu 1377 kertaa)
220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« : 11.08.11 - klo:14:40 »

Ois tuommonen moottori tulossa venekaupan yhteydessä, onko jotain erityistä, mitä kannattaa tarkistaa? Millanen kone muuten, paino, yms. yleistieto ois kiva?
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
jansix
Käyttäjä
*
Viestejä: 249


Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 11.08.11 - klo:17:51 »

hyvä ja siistikäyntinen 2litranen kutonen. tuoreöljyvoitelun muoviratas kampiakselilla on heikko paikka. se pettää jos konelämpenee esim. vesipumpun vanhuuden takia. monta konetta oon purkanu ja yleensä kaikki on särkyny tuon muovi hammaspyörän pettäessä.
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2436



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #2 : 11.08.11 - klo:18:01 »

Anteeksi että tähän...
Mutta onko 2.5litrasessa samaa ratasongelmaa?
tallennettu

220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #3 : 11.08.11 - klo:18:12 »

hyvä ja siistikäyntinen 2litranen kutonen. tuoreöljyvoitelun muoviratas kampiakselilla on heikko paikka. se pettää jos konelämpenee esim. vesipumpun vanhuuden takia. monta konetta oon purkanu ja yleensä kaikki on särkyny tuon muovi hammaspyörän pettäessä.

Thanks, tuosta vaivasta lueskelinkin täältä foorumilta. Pitää käydä mulkoilee konetta... Jos ostan, pitää tarkastaa sitte vesipumppu, ja miettiä sekobensalla ajoa varuilta? Poistais ton tuoreöljyvoitelun.
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
jansix
Käyttäjä
*
Viestejä: 249


Profiili Sähköposti
« Vastaus #4 : 11.08.11 - klo:18:53 »

joo sama systeemi on 2,5 litrasessa mutta sun kone on niin uus ettei ikä vielä paina, mutta jos kone jostain syystä lämpenee liikaa niin ratas "sulaa". siihen vielä huono vesi pumppu niin damage on valmis. noita vanhoja kannattaa ajaa seos pensalla. pistää varmuuden vuoksi tankkiin prosentin seoksen niin pelaa vaikka syystemi ei. pari tapausta on tullu vastaan että niistä kirkkaista öljyletkuista on joku menny poikki.
tallennettu
220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #5 : 15.08.11 - klo:20:58 »

Jeps, moinen kone tuli eilen veneen "persiessä" kotio. Tänään tutkailin konetta, ja tuoreöljy letkut yläsäiliön vieressä mallia kirkas. Taidan vaihtaa kunnon letkuihin. Pari tulppaa löysällä, aika veikeen näköset tulpat muuten koneessa. Tilasin sit nekin uudet.  Peräölpät vaihtelin, ja voitelin/rasvailin erinäisiä kohtia. Vieläkö muuta, jota kannattaa tarkistella?
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
jansix
Käyttäjä
*
Viestejä: 249


Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 15.08.11 - klo:21:31 »

öljypumpussa on myös kirkkaita letkuja. perä irti ja vesipumppu vaihtoon jos iästä ei ole tietoa, ne kun vissiin pari vuotta sitte yleensä vaihdettu Iskee silmää Iskee silmää
tallennettu
220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #7 : 29.08.11 - klo:21:24 »

Mitkä osat vaihtokelpoisia em. moottoriin 2,5 litrasesta 200hp Mercuuriuksesta (n.samanikäinen kone)? Onko esim. perä samanlainen? sähköt, yms? Kiitos, taas etukäteen tietäjille.
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
MiikaP
Käyttäjä
*
Viestejä: 38


Sea Ray Sorrento 21 / Mercruiser 454


Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 01.09.11 - klo:11:21 »

Mitkä osat vaihtokelpoisia em. moottoriin 2,5 litrasesta 200hp Mercuuriuksesta (n.samanikäinen kone)? Onko esim. perä samanlainen? sähköt, yms? Kiitos, taas etukäteen tietäjille.

-Muistaakseni tossa 2,5 litrasessa on samat sähköt jos vaan ikäluokka täsmää,eli moottorikoppa on yksosanen eikä ns."salkkumalli".
 Mulla on ollu pari noita 90-luvun pikkukutosia,niissä eroaa ainakin limpun alla virtapäät jos vertaa vanhempaan 80-luvun kutosiin.
 Perä myöskin käy suoraan,välityksissä on vain eroa.

 P.S Mulla on sit ylimääräinen perä (L-riki) samanikäisestä 135hp mikä sulla toi 150hp,jos satut kuitenkin löytämään kiviä syysajeluiden aikana kun on vedet sikamatalalla... Iskee silmää
tallennettu
220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #9 : 01.09.11 - klo:18:11 »

Mistä saa selvitettyä tämän koneen ikää esim. valmistenron perusteella?  Valmistenro:OB375***  Tarkkaa tietoo en mistään oo löytänyt vuosmallille, se "kaapin ovet" konekoppa mulla. Ei  käy oikein mitkään osat 2,5l koneesta, kuulemma. Perä ois kuulemma käypänen. Tuleeko merkkivesi Mercuriuksessa siitä 5mm mustasta "suuttimesta", jossa 1mm reikä keskellä? Pitänee pihalla kokeilla pyöritellä, ennenkuin vesille lähtee testailee. Vihdoin sain uudet tulpat! Tarvikeliikkeistä ei löytynyt, ei edes toimittajilla varastossa. Marinepartsilta päivään postilootaan tuli, ja halvalla!
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1753



Profiili WWW
« Vastaus #10 : 01.09.11 - klo:18:56 »

Tuolta ikää metsästämään:

http://www.marinshopen.se/Motorer/OmMotorer/Mercury/Fastst%C3%A4ll%C3%A5rsmodell/tabid/360/Default.aspx
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #11 : 11.05.12 - klo:20:55 »

Tämä projekti vaatis vähän jeesiä/ideoita!

Tämmösessä veneessä siis em kone kiinni! Pikku hinku tuli päivittää konetta isommaksi.... Aikaa ei ole ähräillä veneen kimpussa, löytyskö jostain kiukkuisempaa merkkua, johon kävis samat sähköt, ja ohjaus heebelit! Ois nopeinta vaan heittää isompi kone, ilman kaikkein sähköjen/mittareiden vaihtoa... Parempia ideoita?

Veneen ulkomuoto vähän korjaantui, kun syssyllä sai pesusientä, ja "lummpua" Tässä vielä kauhtuuneenpana!!

tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 375



Profiili WWW
« Vastaus #12 : 11.05.12 - klo:21:00 »

300 Pro Max on nettiveneesasä nyt myynnissä. Piuhat ja kaapelit käy suoraan.
tallennettu
220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #13 : 11.05.12 - klo:21:03 »

Huomasin ko. koneen. Vai ois käypänen... hmn.. Vähän kallis kyllä mun budjettiin!


300 Pro Max on nettiveneesasä nyt myynnissä. Piuhat ja kaapelit käy suoraan.
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 375



Profiili WWW
« Vastaus #14 : 12.05.12 - klo:23:43 »

No mites olis toinen 150 rinnalle? Ei vastaa suoraan 300 konetta, mutta lähelle kyllä. Toinen juttu että parikone asennuksella puolitat melkein polttoaine kulutuksen matka ajossa  Järkyttynyt 
tallennettu
220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #15 : 13.05.12 - klo:20:20 »

No mites olis toinen 150 rinnalle? Ei vastaa suoraan 300 konetta, mutta lähelle kyllä. Toinen juttu että parikone asennuksella puolitat melkein polttoaine kulutuksen matka ajossa  Järkyttynyt 

Oisko tarjolla? Ei pois suljettu vaihtoehto...
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2436



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #16 : 13.05.12 - klo:20:22 »

Olis se ainakin hieno Iskee silmää
neljä litraa merkkuria Iskee silmää
tallennettu

220AETO
Käyttäjä
*
Viestejä: 65



Profiili
« Vastaus #17 : 13.05.12 - klo:20:26 »

ja toinen,  (ylimääräinen?) ohjauskaapelikin näkyy roikkuvan irtaallaan koneen alla! Mikä hitto se muuten on, ihan oikeesti!?
 Aika häjy ois joo toinen merkku, saa tarjota!
tallennettu

100 m/s Club Finland (Hayabusa Turbo)
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2436



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #18 : 13.05.12 - klo:20:32 »

Tuplakaapeliohjaus....

KLIK
Ja multa vielä samanmoinen perä mikä ylläolevassa koneessa kiinni Iskee silmää
tallennettu

Tatu1975
Käyttäjä
*
Viestejä: 150



Profiili
« Vastaus #19 : 13.05.12 - klo:21:26 »

ja toinen,  (ylimääräinen?) ohjauskaapelikin näkyy roikkuvan irtaallaan koneen alla! Mikä hitto se muuten on, ihan oikeesti!?
 Aika häjy ois joo toinen merkku, saa tarjota!

Tarvinnee parikseen vastakiertomoottorin. Saattaa olla vaikea löytää...
tallennettu

Finnsport 500 - Johnson 150, ex Evinrude 115, Evinrude 60
--------------------------------------------------------------------------
ex Finnspeed 575 ht, Fiskari, Finnspeed 430, Toronto
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2436



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #20 : 13.05.12 - klo:21:40 »

ei se mikään välttämättömyys ole.... hifistelyä Iskee silmää
tallennettu

jansix
Käyttäjä
*
Viestejä: 249


Profiili Sähköposti
« Vastaus #21 : 16.05.12 - klo:14:28 »

laitoin yveen
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info