Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
24.05.12 - klo:20:34

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Perämoottorit
| | |-+  Mercury 100 hp 89 kipinä hukassa		 0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Mercury 100 hp 89 kipinä hukassa  (Luettu 941 kertaa)
pexujev
Käyttäjä
*
Viestejä: 2


Profiili Sähköposti
« : 23.07.10 - klo:11:28 »
Mercurystä kipinä hukassa. Vaihdoin ensin switchbox:in ei tuottanut tulosta. Tämän jälkeen irroitin vauhtipyörän ja totesin että yksikään magneetti kehällä ei ollut enään paikoillaan. tämän jälkeen puhdistin staattorin metallipinnat ruosteesta ja asensin ehjän samalla tuotenumerolla olevan vayhtipyörän paikoilleen, mutta ei kipinää. Mittasin switchbox:iin staattorista tulevista johdoista jotka jatkaa matkaa puolille, että näihin tulee virtaa staattorista, mutta boxin toisessa naparivistössä josta virran pitäisi jatkua puolille ja tulpille niin ei tule virtaa. Nyt loppui neuvot.
tallennettu
jaskap
Käyttäjä
*
Viestejä: 74


Mikä Boogie


Profiili
« Vastaus #1 : 25.07.10 - klo:20:33 »
Mites triggerikäämit. Tuleeko sieltä tahdistuspulssit?

Ja onko staattori kunnossa (mitattu).

Mites ne vauhtipyörän magneetit ovat päässeet siirtymään ? Onko hipsinyt staattoriin kiinni (= väljät petilaakerit)

Onko tuo 6 syl vai 4 syl kone. Kuuspyttyisessä on ilmeisesti jokin hihnalla pyörivä virranjakajasysteemi Huh Nelipyttyisessä on "normaali" systeemi.
tallennettu
Hauskanpito ilman moottoroitua päristintä jalkain välissä on teeskentelyä...siis housut jalassa.

Rakastan ulkoilua raikkaassa pakokaasun tuoksussa.
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1753



Profiili WWW
« Vastaus #2 : 25.07.10 - klo:23:57 »
Lainaus käyttäjältä: jaskap - 25.07.10 - klo:20:33
Onko tuo 6 syl vai 4 syl kone. Kuuspyttyisessä on ilmeisesti jokin hihnalla pyörivä virranjakajasysteemi Huh Nelipyttyisessä on "normaali" systeemi.

Vain vanhoissa Mercuissa on virranjakaja, ei kulje sylinteriluvun mukaan.
tallennettu
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
jaskap
Käyttäjä
*
Viestejä: 74


Mikä Boogie


Profiili
« Vastaus #3 : 26.07.10 - klo:17:33 »
Ohjeita sytytyslaitteiden testaukseen.HUOM ! Nämä ohjeet ovat vain nelipyttyisille 100-115 Hv malleille.

Triggerikäämien testaus:

Irrota ruskea, valkomusta, valkoinen ja violetti johdin Switchboksista. Merkkaa johtimien paikat.

Mittaa ohmiarvo ruskean ja valkomustan väliltä. Sen tulisi olla 700-1000 ohmia

Mittaa ohmiarvo valkoisen ja violetin väliltä.. Sen tulisi myös olla 700-1000 ohmia.

Laita piuhat kiinni, jos arvot ovat OK. Muussa tapauksessa triggeri joutaa vaihtoon.


Staattorikäämien (varauskelojen) testaus:

Irroita sininen ja sinivalkoinen johdin Switchboksista. Mittaa ohmiarvo näiden väliltä Se tulisi olla välillä 6800-7600 ohmia

irroita punainen ja punavalkea johdin boksilta. Näiden resistanssi tulisi olla välillä 90-140 ohmia.

Mittaa myös resistanssi punaisen johdon ja maan väliltä sekä sinisen johdon ja maan väliltä. Näiden välillä resistanssin tulisi olla ääretön, eli virta ei saa kulkea (vuotaa).

Tsekkaa myös, ettei sammutusjohdin ole oikosulussa hätäkatkaisijalla tai virtalukolla. Tsekkaa myös sytytysboksin maadoitus.

Toivottavasti saat myllyn tulille.
tallennettu
Hauskanpito ilman moottoroitua päristintä jalkain välissä on teeskentelyä...siis housut jalassa.

Rakastan ulkoilua raikkaassa pakokaasun tuoksussa.
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info