eli vene on finnark 500 jonka perässä roikkuu -85 vuosmallin 50 heppanen evinrude. ongelma on seuraavanlainen ajettiin vene rantaan. seuraavana päivänä oltiin lähdössä ajelemaan niin eipä lähde kone käyntiin vaan starttaa laiskasti. no ei muutaku uutta akkua tilalle ja kokeilemaan sama homma.no käytiin kaikki johdot läpi ja ei löytyny niistä mitään vikaa. sitten seuraavaksi kaapeleilla virtaa suoraan starttiin mutta starttaa vaan laiskasti. seuraavaksi startti osiks sieltä paljastu että kummatki kentät oli halki...luulin että siitä löyty vika. no uutta starttia tilalle ja suu messingillä kokeilemaan mutta sama homma eli starttaa vaan laiskasti. no ei muuutaku lisä virtaa ja suoraan kaapelit starttiin ja ei auta mitään. tässä vaiheessa rupes kyllä savu nousemaan korvista että mikä saat....no sitten tulpat irti ja starttaamaan kyllä pitäs ainakin startata ku ei oo puristuksia ja niihän se tekikin. sitten tulpat paikalleen ja kokeilemaan ni starttaa normaalisti!!ja lähtee käyntiin.. eli mikä aiheutti tätä laiskasti starttaamista. akku oli uusi ja startti , johdot ehjät. vaihde tietysti vapaalla. konekaan ei voinu olla jumissa ku ajamalla rantaan tultiin ja pyöri käsin ihan normisti..  viisaammat kertokaa mistä johtuu???

ilmeisesti juuri näin on käyny. bensaletkun liittimen helmi oli jumissa ja tulpat suorastaan ui bensassa.vaihdoin liittimen ni rupes taas pelaamaan. ja eiku vesille 

Sama vika rahikaisella, eli tuo liian bensan ongelma. Ainakin niin luulen toistaiseksi.
En tosin ymmärrä mitä liittimen helmi siihen voi vaikuttaa, sillä stopparien luulisi olevan kaasareissa.

Epäilen että sinulla on vanhat bensat tankissa ja tankki talven ulkona veneessä.
Helposti puoli litraa vettä tankin pohjalla ja sieltähän se letku ne bensat noukkii.
Muutenkin ne vanhat kannattaisi poistaa syksyisin.

Tankin siivous siis ja sitten uimurien tyhjennys, sekä pyöritystä ilman tulppia ja johan vanha hörisee jälleen.

Nostetaas vähän ylös tätä lankaa.
. Eli juurikin samanlainen ongelma allekirjoittaneella, kuin alkuperäisellä postaajalla.. Kone on vain 70 hv evikka ja vuosimallilltaan 87..
Viime syksynä ajamalla ajettu rantaan, -> ylös -> vähän kesän aikan fiksailua veneeseen ja koneeseen uudet tulpat ja pa suodatin +  ilmanputsarin kotelo jota ei aikaisemmin ollut olemassakaan, ja kun yrittää käyntiin, starttaa aivan helvetin laiskasti. Aivan kuin olisi akussa vähän virtaa.. bendix nousee normaalisti vauhtipyörälle, vaan tuntuu ettei vaan jaksa startata.. Sitten kokeilin ilman tulppia startata.. Ja hyvin pyörittää! Eikun tulpat takas kiinni -> ja palataan lähtöruutuun, ei vaan jaksa pyörittää!

Todella ihmeellinen ongelma tuntuis oleva.. Tai sitten vaan niin yksinkertasesta jutusta on kiinni ettei edes hoksaa

Kuulostais tuo startin johto hiileltä poikki loogiselta ratkasulta..
 Liekkö tuo miten kiinni koneesa ko kokeilin tuossa ottaa irti sitä van ei lähteny pois vaikka aukasin
kaksi olikohan 13mm kannalla olevaa pulttia siitä startin kylestä ja tietenkin + johdon otin pois, vaan ei hievahtanutkaan..?

Dodih, startti kävi pajan pöydällä, en mitään silmin nähden mainittavaa vikaa siinä havainnu, hiilet suhtkoht ehyet ja samoin maatto johot..
Solenoidissakaan vikaa ei ilmeisesti voi olla, sillä eikös startin solenoidin tehtävä ole vain johtaa virta itse startille niin että bendix nousee silloin kun avaimesta vääntää..?Noh, tulipahan ainakin rasvattua startin akseli..    Täytyy kait kysyä joltain pieneläinkorjaajalta..

Solenoidi antaa siis itse startille sähkövä, jotta lähtee pyörimään

Ongelman ihmettely jatkukoon, startti kävi mittauksessa, ja se oli OK.. Kun vehjettä starttaa, menee startille vain 6 v, kun startin solenoidille se 12 v ja risat..
Noh solenoidin virta johto pois ja virtaa suoraan akulta startille, starttaa normaalisti.. Rojut takasin kiinni ,virtaa solenoidin kautta, vika hävinnyt?! Sain veneen vesille ja käyntiin
Vaan kun uudemman kerran kokeilin käynnistää, taas "laiska startti", eli täytyykait se uskoa että solenoidissa on se vika..