...yritin. Piti olla kädettömällekin leppoisaa hommaa, mutta heti tökki. Ohjekirjaa ei ole, joten fiiliksellä vetelin. Ekassa kuvassa on ympyröity ruuvit/pultit, joiden oletin asiaan liittyvän. Eli ensin ylimmäinen auki, sitten alimmainen auki ja vanhat öljyt purkkiin. Sitten alareiästä uudet öljyt sisään, kunnes alkaa yläreiästä tulemaan tavaraa ulos. Ruuvit paikoilleen ja homma valmis.

No, molemmat merkatut ruuvit oli aivan jumissa, ei toivoa saada auki tavallisella ruuvarilla ja ceeärceellä. Tuohduksissani avasin tuon alhaalla olevan ristipäisen pultin. Sieltä lirahtikin hyvin niukasti tuommoista vaaleaa liurua, jota kuvassakin pultin kierteettömässä osassa näkyy. Enpä tiedä mikä ko. reiän virka mahtoi olla. Joka tapauksessa kävi niin onnellisesti, että pulttia ei saa takaisin paikoilleen. Ei uppoa tarpeeksi syvälle, että jengat edes yrittäisivät ottaa mihinkään kiinni.

Vaalea tavara lienee kuitenkin vanhoja peräöljyjä sopivassa suhteessa veteen sekoitettuna. Jaa'a, otanko järeämmät aseet käyttöön ja auon nuo mahdollisesti oikeat pultit väkisin, vai onko vaan viisaampaa jättää asia sikseen ja hinata paketti huoltoon keväällä..?

http://imageshack.us/photo/my-images/525/perikset.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/810/kuva0745.jpg/

ristipäinen taitaa pitää "vaihteenvalitsinta" paikallaan (ei olisi pitänyt avata)...

Koita samalla renkata vaihteita kun survot sitä ruuvia takasin (oma ajatus... ei tietoa auttaako?)

-w-

Ok, sehän meni hienosti!

Menköön kone perusteellisempaan huoltoon keväällä. Kannattaako tuonne nyt uusia öljyjä talven ajaksi laittaa, vai annanko talvehtia noilla harmailla litkuilla? Ilmeisesti öljyt ei kuitenkaan tule tuosta PHYLLIKSESTÄ ulos, vaikka ruuvi pois onkin?

Mielummin vanhat pois ja uutta tilalle, ettei tulisi isompaa tuhoa. Vesi laakeripinnoilla ei säilytyksessäkään tee hyvää.

Rempat saa talviaikaan halvemmalla, kun kiirettä valmistumiselle ei ole.. No ainakin työn saa teetettyä kun ei ole sesonki päällä, jos ruuvi ei satu menemään paikoilleen ilman ammattimiestä.

Sitten jos ja kun pudotat perän irti, älä pyörittele sitä vaihteen tankoa -niin kuin minä ajatuksissani tein telakka naapurin kanssa jutellessa- sotkee vaihteiden säädöt. No hyvää liikuntaa sai kun irrota-säädä-kiinnitä-kokeile metodia käytti parituntia V6:n perä on kiva kuntoiluväline.