Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
22.05.12 - klo:11:22

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Kannettavat moottorit
| | |-+  Yamaha DE15 -88
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Yamaha DE15 -88  (Luettu 1199 kertaa)
petri41
Käyttäjä
*
Viestejä: 11


Profiili Sähköposti
« : 18.07.08 - klo:19:42 »

Morjens! Kaverilla on tommonen kyseinen kone ja tossa lueskelin foorumilta että 20hp D mallin koneesta saa 25hp avartamalla pakoputkea, eli onko tosta 15hp koneesta mahollista saaha jollain helpolla konstilla vähän enemmän poweria?

Kiitos jo etukäteen!
tallennettu
Januski
Käyttäjä
*
Viestejä: 31



Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 22.07.08 - klo:11:31 »

kyllähän noissa koneissa on aina viritys varaa. se että kuinka työläs homma on niin en ota kantaa. Mutta kanavien avarrus imu ja pako puolelta auttanee jonkin verran ja himpun suurempi kaasari... samalla voi säätää syttyennakkoa hieman eli asteen pari aiemmalle. ja kyllä sen cdi:nkin ennakko saa säädettyä... tekee sen anturin reijistä soikeat niin sitä saa liikuteltua hieman. säätöön suosittelen sit semmosta strobo lamppua jossa on jonkinlainen ennakon näyttö.
tallennettu

(Kaisla 410 R & Yamaha 9.9 4-t -90) (Terhi export 5hv -papu)
Teen moottoreita elääkseni, toisinaan moottorit heräävät eloon takiani...
jsr85
Käyttäjä
*
Viestejä: 25


Profiili Sähköposti
« Vastaus #2 : 03.08.08 - klo:23:47 »

http://www.vastela.net/sami/viritys.htm
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info