Kysymys 1:
Vaihdoin eilen Johnsonin 2,5 hv nelariin siipipyörän. Hommahan on helppoa kuin heinänteko muuten, mutta vaihteiston sovittaminen takaisin paikoilleen niin, että vetoakseli, vaihteensiirtäjä ja vesiputki osuvat kohdalleen, meinasi viedä taas hermot. Tarkkaan ottaen hermot meinaavat mennä tuon vesiputken kanssa. Se kun lenksuu mihin sattuu, se on sormien ja melkein  silmänkin tavoittamattomissa siinä vaiheessa, kun sen pitäisi osua pumpun pienen pieneen kumitötsään. Lopultakin jää ainakin osittain arveluksi, menikö se kohdalleen. Kokemuskaan ei tässä tunnu auttavan mitään, homma on aina yhtä tuskallinen. Muistelen, että samaa on tullut tuskailtua muun merkkisten ja kokoistenkin moottoreiden kanssa.

Miten ihmeessä tuo pitäisi tehdä oikeaoppisesti? Onko siinä jokin niksi? En jaksa uskoa, että merkkihuolloissa asentajat pusaavat jonkun vesiputken kohdistamisen kanssa tuntitolkulla. (Tosin se selittäisi joskus suurelta tuntuvia huoltolaskuja.)

Kysymys 2:
Siipipyörän vaihdosta ei nyt ollut apua. Merkkivettä ei näy edelleenkään. Kun huomasin, että vanha siipipyörä oli ehjä, niin koetin puhaltaa tuohon vesiputkeen. Siinä tuntui melko suuri puhallusvastus. Eikös tuon pitäisi olla aika esteetön reitti, toisin sanoen puhalluksen pitäisi olla helppo. Jossain lienee siis tukos tms. Ehdotuksia toimenpiteiksi?

Aikoinaan painiskelin samanlaisen vian kanssa, siipipyörä oli ehjä. Lopulta auttoi kun puhdistin kanavat joiden kautta siipipyörä imee veden. Kanavien seinille kertynyt lika esti virtauksen
 

Pikainen "ranetus": Kokeile työntää ohut vaijeri tms vesikanavista sisään. Jos mahdollista niin liitä toinen pää esim akkukoneeseen ja katso auttaako tämä. Jossain venealan lehdessä oli juttua että laittoivat kodin putkimiestä termarikotelosta koneeseen. Antoivat vaikuttaa jonkin aikaa. Tätä voisi kokeilla kanssa ? Varovasti kotelon pultit auki ettei katkea.