Mulla on samanlainen kones.  Sain sen, kun edelliselle omistajalle oli käynyt niin, että koko perä oli mennyt jumiin.  Onneksi löysin edullisesti ehjän perän.

Käsittääkseni Mercuryn lähes ominaisuus on, että vesipumppu työntää vettä perään kunhan stefat hieman vanhenee.  Siis olisi erittäin tärkeätä vaihtaa se peräöljy säännöllisesti, niin pysyis paikat voideltuina.  Vesi aiheuttaa ruostumista ja silloin ei mene vaihteet päälle.

näin pieniin p.moottoreihin on usein laitettu säästösyistä öljyn tilalle ns. kulmavaihdevaseliinit. ei mikään paras vaihtoehto mutta vanhoissa, halvoissa ja pienemmissä p.moottoreissa useimmiten toimiva ratkaisu. toki paras vaihtoehto on vaihtaa kaikki perän tiivisteet jotta siellä pysyisi kunnon litkut. moni perä korjautuu pelkällä öljyn täyttö ja tarkistusruuvin tiivisteiden vaihdolla. näitä ei monikaan huomaa vaihtaa peräöljyjä vaihtaessaan.