Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
12.02.12 - klo:12:38

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Kannettavat moottorit
| | |-+  Honda BF50 Savutus ja köhiminen
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Honda BF50 Savutus ja köhiminen  (Luettu 1624 kertaa)
Sandwich
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« : 06.08.09 - klo:20:25 »

Eli meillä tommonen mosa on Silverin perässä ja on ihmetelty ny jo pidemmän aikaa kun kesähelteelläkin savuttaa niin saatanasti. Ja toinen ongelma on uistellessa kun kone meinaa välillä sammua.
tallennettu
Julle
Käyttäjä
*
Viestejä: 337



Profiili
« Vastaus #1 : 07.08.09 - klo:10:48 »

Eikös noi nelarit pitäny olla niin savuttomia ja tasasesti käyviä? Virnistää Ootko öljytikkuun millon kurkkinu, jos se paljon savuaa niin kai se sillon syö öljyä. Vai olisko kaadettu kone täyteen uutta öljyä ja jääny vanhat laskematta pohjalta pois, eli liikaa öljyä? Mites venttiilivälykset? Voihan se olla, että toi kone on jo uisteltu tukkoon, öljyrengas jumiissa jne...
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2082



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #2 : 07.08.09 - klo:11:07 »

minkä väristä savua?

sinistä
harmaata
valkoista
tallennettu

Sandwich
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 08.08.09 - klo:11:02 »

Kutakuinkin enemmän valkosta savua tulee. Huollettu on joka syksy bellacentterissä. Öljyt on katottu ja öljyä siellä on, uisteltu tuolla ei paljon ole, enimmäkseen matkaajoa.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 981


Profiili
« Vastaus #4 : 08.08.09 - klo:11:18 »

Valkoinen savu viittaa höyryyn, jota ei kyllä näillä ilmoilla yleensä näkyvästi tule. Pääsisikö vesi sylinteriin eli kansitiiviste on yksi mahdollisuus.

Ei muuta kuin tutkimaan. Puristukset voi mitata aluksi.
tallennettu
Sandwich
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #5 : 08.08.09 - klo:13:26 »

Pitänee huollossa kertoo nää epäilyt, josko ne kahtos nuo. Kiveen ajettiin tossa aikasemmin kesällä mutta pahemmin ei käynyt kuin että alaevä katkesi, mutta eikait tällä luulisi olevan vaikutusta.
tallennettu
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1035



Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 08.08.09 - klo:21:42 »

Katso öljytikusta miltä koneen öljyt näyttävät. Jos ovat harmaata möhnää, niin sitten on varmuudella vedet ja ölpät sekaisin ja isompaa vikaa jossain. Myös öljykorkista voi kurkata venttiilikoneiston suuntaan ja tutkia löytyykö harmaata möhnää sieltä tai öljykorkin alapinnasta. Jos vesi ja öljyt menneet sekaisin, niin kannattaa lopettaa ajelut samantien ja koittaa saada vika korjattua mahdollisimman pikaisesti.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info