Hankin tässä talvella otsikon mukaisen 2-t perämoottorin myöhemmin jokiveneessä käytettäväksi. Moottori oli "jalkavaivainen": riki oli murtunut poikki ohuimmalta kohdaltaan eli alemman kiinniketuen seutuvilta. Nyt pitäisi sitten touhuta moottori kuntoon ennen lohestuskauden alkua. Riki olisi lähdössä hitsattavaksi alan ammattilaisille, mutta sitä ennen pitäisi saada hieman ohjeita osien oikeasta irroittamisesta. Uskoisin että se purkaminen onnistuu kyllä, mutta kun ne osat pitäisi saada joskus kasattua takaisinkin...   

Eli mitä kaikkea ja miten joutuu irroittamaan että saisi hitsattavat osat irroitettua? Ajatuksena on ollut myöskin siipipyörän vaihtaminen, mikä lienee helpointa tehdä samalla kun kone on osina? Mitä muuta kannattaisi huomioida mm. osia takaisin kasatessa? Olisiko kenelläkään huolto-ohjetta tai räjäytyskuvaa kyseisestä mallista? Ongelmana on se että kyseinen moottori on vielä edellisessä sijoituskohteessaan n. 200 km:n päässä eli pääsen irroittamaan osia vasta n. viikon päästä.