Kaivoin vanhan Zodiakin varastosta. Nolottaa, mutta en kuollaksenikaan pysty muistamaan, miten sen venttiilt toimivat. Tietysti saan kierrettyä "korkin" irti, ja pumpattua ilmaa sisään, mutta kun letkun irrottaa, niin ilmaa vuotaa ulos ennen kuin korkin ehtii ruuvat paikoilleen. Eli venttiili on tyhnjennysasennossa. Miten venttiilin saa täyttöasentoon?

Zodiaceissa voi olla useampikin venttiilityyppejä. Omassa wanhassa on 3 osainen. Ponttooneissa kiinni pelkkä vahvike + kierre, johon kiinnitetään palikka missä on yksinkertainen takaisuventtiili (joku kumiläppä) ja tiiviiksi sen saa erillisellä ruuvattavalla korkilla.

Ainakaan noita ei pysty laittamaan väärässä järjestyksessä.

Kun ilmat tulee pihalle, joko takaiskuventtiilli on jotenkin kärsinyt tai joku kilke hukassa. Näin näkemättä arvioituna.

Joo, voi kuvata, kun seuraavan kerran jaksan kaivaa paatin esiin.

Venttilissä on runko-osa ponttoonissa. Siihen sopii pumpun suukappale. Lisäksi on korkki, joka menee koko venttilin päälle. Venttiilin sisällä näkyy punainen nappula, joka pyörii vapaasti ympäri ja painuu muistaakseni vähän sisäänpäinikin. Tämä on mitä ilmeisimmin samantyyppinen, tässä kuvassa tuo punainen nappula on sininen: http://www.ribstore.co.uk/shop/image.php?type=P&id=77


Uskoisin venttiilin  olevan melko tarkkaan tässä kuvassa oleva "recessed valve": http://valves.polymarine.com/wp-content/uploads/2010/06/ZodiacDiagramLR.jpg

Muistikuvan mukaan venttili toimi ennen jotenkin siihen malliin, että täyttöasennossa saattoi ottaa pumpun letkun irti, eikä ilmat silti karanneet heti pihalle. Tyhjennysasenossa venttiili puolestaan jotenkin avattiin ja ilma pääsoi pois. Mutta muisti on kyllä täysin mennyt, miten täyttö- ja tyhjennysasento vaihdetaan.

Tuota kuvaa kun tihrustaa, niin sen perusteella kai sen pitäisi olla täyttöasennossa aina, ja tyhjnnytä varten pitäisi painaa venttiilin nappulaa. Mutta ei se ihan niinkään kai mennyt, vaan jollain ilveellä muistaakseni sai tuon nappula "lukittua" tyhjennysasentoon, missä se nyt vaiuttaisi olevankin.

Joo, kuulostaa tutulta ja voihan noista kuvistakin päätellä, ettei se ainakaan paljon mutkikkaampi juttu voi olla. Mielestäni koitin käännellä nuppia eilen, mutta venttiilit eivät vain ruvenneet pitämään. Voihan ne olla tietysti juutuneet tai rikikin, kun paatilla on ikää melkoisesti Pitää tutkia tarkemmin.

Kumi- (vinyyli-) veneen maalaamisesta
Vene on muuten jotenkuten kunnossa, mutta vinyyli on aikoinaan "tahmaantunut" auringon UV-säteilyssä maattuaan. (Vinyylihän hajoaa UV:n vaikutuksesta ilman kunnon UV-suojaa. Sehän ilmenee myös fendareissa tahmaantumisena, jota monet yrittävät hinkata puhtaaksi erilaisilla hankausaineilla, jolloin menee viimeinenkin UV-suoja.) VArastossa muutamia vuosia maattuaan veneen tahmaantuneet kohdat ovat yllättäen "parantuneet", mutta niissä paikoissa vinyyli on ikävan ruskean laikukas, joten ajattelin maalata koko veneen. Mikäs olisi tähän viisas maali? Ei tarvitse olla mitään hifiä, kunhan peittää ja pysyy. Kävisiko esim. Bilteman muovimaali? Motonetissä oli ennen hyvä valikoima oikein "vinyylimaaleja" eri sävyissä, mutta nyt ei enää nettisivuilta löydy enää kuin mustana. Se tuntuu vähän turhan rajulta väriltä, kun vene on ennen ollut harmaa.

Varmaan olisi viisasta liimata paikat, mutta mähän en tunnetusti olekaan erityisen viisas:-) No, vakavasti ottaen, pannaan paikkaus harkintaan. Vaikuttaa kyllä aika isolta operazioonilta vanhan veneen vuoksi. Lisäksi tuota kellastunutta aluetta on vähän siellä täälllä, jos sen aikoo paikoilla peittää, niin pitäisi käytönnössä melkein koko vene paikata saman tien. Laitanpa vaikka kuvia myöhemmin, viimeksi en älynnyt kuvata sitä.
 
Olisi kiva kuulla vähän kokemuksista, jos joku on mennyt maalaamaan kumivenettään. En hae mitään "lopullista" ratkaisua vuosikausiksi, kunhan saisi veneestä siistimmän näköisen. Bonusta olisi, jos se kestäisi vielä vaikka vuoden tai pari. Itse asiassa päätavoite olisi kokeilla, viitsiikö nykyisen veneen perässä kumvenettä vetää. Mutta tuo Zodiakki on sen verran ikävän näköinen, ettei sitä sellaisenaan oikein kehtaa pitää perässä edes pitkänkään narun päässä.