Ilmeisesti peltipurkkia olet katselemassa. Voi olla, että menee hinnaltaan vähän pitkäksi, mutta Faster 445 voisi olla heittokalastajalle siinä mielessä hyvä, että veneessä on loistava alumiiniturkki joka on ihan tasainen laidasta laitaan, lisäksi vene on hyvin vakaa paikallaan ja sadevedetkin tyhjenee pois itsestään.

Miinuspuolina märkyys ajossa ja peräpainoisuus.

Pikkuisen ovat pieniä meriveneiksi, mutta kyllähän saaristossa pärjää, kun ymmärtää olla lähtemättä liian ikäviin keleihin.

Neljän kiloeuron budjetilla jättäisin aluveneet kokonaan pois laskuista ja etsisin sopivaa lasikuituvenettä, mielellään sellaisessa ~5m kokoluokasta.

Nyt ei kyllä ole heittää mitään sopivaa ehdokasta ja voi olla, että 5m kokoluokka jää budjetilla haaveeksi, mutta siltikin katselisin lasikuituvenettä, koska niissä saa yleensä rahalle paremman vastineen.

Ehdotan Rönqvistin veneitä. Mallit 16 ja 500 voisivat käytettyinä mennä tuohon budjettiin.

Merikelpoisia, hyvä keula aallokossa. Köli auttaa venettä pysymään heittosuunnassa ajelehtiessa.
Keskipulpetti toimii heittokalastuksessa hyvin. Matalahkot laidat miellyttävät moni heittelijötä.
Veneen partaat on tehty verkkokalastajille ja ovat siksi sopivan liukkaat eikä niissä ole mitään mihin siimat jää helposti kiinni.

Paro 470 tai aikaisemmin mainitut rönkyt. Hyvät tilat ja hyvä ajaa merellä. Mikään vauhtihirmu tuo ei ole, mutta 20hv kone piisaa komeasti. Keulassa on hyvä taso heittokalastajan tepastella. Esim. tuo: http://www.nettivene.com/315774

Jos budjetti on rajotettu,  niin tuolla hintaluokalla löytyy kelpo aluvenettä. Itselläni kokemusta alu/muoviveneistä, niin kyllä kuppi kallistuu aluun (on se niin huoleton  ) Merkeistä tosin alkaa olla vaan busse vaihtoehtoja tuolla hinnalla, mut kun valitsee hyvä kuntosen niin ajaa pitkään. Itelläni oli yli 30v vanha r busse ja mitä tulee kokonsa puolesta kelissä ajoon, niin oli 4,5 metrinen tai 5 metrinen, niin kyllä painaa menee lähestulkoo samassa kelissä. Et sitten pitää olla jo yli 6 metristä jos lähetään pitemmälle. Mut saaristossa pienemmät koko luokat aivan sopivia.

Ei toi mitenkään erikoisen edullinen ole, ihan oikeen hintanen. Koneen arvo tonnin paikkeilla, voi hyvin pyöriä vielä monta vuotta tai sitten ei. Mutta ei se nyt iso riski ole tollaseen sekaantua. Vastaava paketti on Sipoossa ww-marinella myynnissä vähän kalliimmalla pyynnillä ja uudemmalla koneella, siihen kai saa jonkun toimintatakuun tingattua kun liikkeestä ostaa.

Ne yamariinit ja terhit vaan tuppaa olemaan käytettynä ylihintasia tusinatuotteita, venemaailman corolloita ja golffeja.

Mites mahtais mennä 4100 Terhi vm.2000? Kannattaako unohtaa heti vai onko toimiva peli heittelyyn?

Tuo on niitä vanhoja puolitoistakuorisia Rönkkyjä. Tuohon hintaan vaikuttaa olevan varsin kallis tarjottava. Moottori ei myöskään mitenkään nosta paketin hintaa.

Nykyiset Rönkyt on puhtaasti kaksikuorisia. Pohjan malli ja ulkokuori on varmaan aika laiilla nykyisen kaltainen.

Rönkyt on ihan hyviä veneitä. Rakentamisen laadun suhteen ne on kuitenkin ihan samaa tasoa kuin muutkin veneet.
Itse olen omistanut niitä kaksi. Toinen oli pulpetilla varustettu ja toinen ilman. Molemmat ostettu uutena.

Kustannusten karsinta ja tuotannon tehostaminen tai "tehostaminen" lienee vaikuttanut siihen että jälkimmäinen Rönkky kärsi parista ikävästä vaivasta
tehtaalta tulon jälkeen.

Takatuhdon kannen vasen sivu oli jäänyt vähän huonolle tiivistämiselle. Kymmenen sentin matkalta näkyi päivä kun katsoi takatuhdon säilytystilasta ko. suuntaan.
Valmistajalta sain kyllä nopeasti lasikuituliimaksi kutsumaansa massaa jolla tiivistin tuon raon umpeen. Nyt pysyi vesi ulkona.

Toinen yllätys oli se että polttoainetankille ei ollut minkäänlaista läpivientiä em. takapenkin säilytystilasta. Nettisivuilta tarkistin kuvista että kyllä sellainen siinä paatissa pitäisi olla. Kuvista näkyi kumitötterö kyllä törröttävän...
Taas soitto ja todettiin että tuo oli jäänyt  näköjään kiireessä tekemättä.  Jouduin sen sitten reikäsahaamaan itse veneeseen.  Läpivientikumit tuli kyllä valmistajalta.
Mutta kyllä ne veneet valmiita pitäisi olla jos ne valmiina ostetaan eikä puolivalmiina......

Tuossa jälkimmäisessä oli myös  tehtaan tai jälleenmyyjän jäljiltä pohjassa kymmenkunta senttiä pitkä naarmu kölin vieressä joka olisi tarvinnut kyllä heti paikkausta. En sitä tehnyt kun säilyttelin venettä trailerilla enkä käynyt sillä kuin pari kertaa kesässä muutaman tunnin vesillä.
Venettä myytäessä vain tuollekin naarmulle tuli hintaa. Siis hinnan alennuksen muodossa.

Kemiön venekeskuksessa on kaisla  425r -00  30hv jonssonin 2t moottorilla. Pyytävät siitä 4500,mutta varmasti hinnassa pelivaraa.Sattuu olemaan appiukon entinen vene ja moottorilla ei varmasti ole ajettu 100h enempää.
Kalastusreissut oli kemiön vanhalta leirintäalueelta paraisten suuntaan n.5 min ja siinä sitten heittelyä 2h. Sitten takas 5 min rantaan ja vene parkkiin.Ja kalastusta tapahtui vain viikonloppuisin. Ei kertaakaan kiville ajettu. Halusin vain antaa jotain faktoja ko. veneestä,mutta päätös on sinun.