Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
10.02.12 - klo:14:27

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venetyypit
| |-+  Avoveneet
| | |-+  Soudettavakin kalavene		 0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Soudettavakin kalavene  (Luettu 1416 kertaa)
Huopaaja
Käyttäjä
*
Viestejä: 5


Profiili
« : 27.07.10 - klo:15:43 »
Pitäisi saada suurelle järvelle kalavene. Vaatimukset ovat nämä:

-Riittävän tukeva.
-Riittävän nopea pienellä moottorilla (n. 20 km/h eli reilut 10 solmua riittää, moottorina 9.9).
-Soudettava (heittokalastus ja myös uistelu soutamalla).

Keksittekö parempaa kuin Kaisla 525? Miten olisi Suom 410? Viimeksi mainittu on epäilemättä villisti hyppivä pulkka kevyessäkin aallokossa, mutta olen sitä soutanut ja yllättävän hyvin soutukin sujui.

Miten veneen muoto vaikuttaa kulutukseen (ymmärtääkseni Kaisla on puoliukuva ja Suomi 410 liukuva)?

http://www.kaisla-veneet.com/525.htm
http://www.tekno-marine.fi/suomi410.htm
tallennettu
abel
Käyttäjä
*
Viestejä: 298



Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 27.07.10 - klo:16:05 »
Kokemusta kaislasta 15 hepan nelarilla. Pirun hyvä ko. vaatimuksiin. Ei muuta.
tallennettu
kapsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 25


Profiili
« Vastaus #2 : 27.07.10 - klo:16:14 »
Aika erilaiset vaihtoehdot pistit kehiin..
Oliskos Kaisla 435 (ex-Lami) jotain noiden väliin? (9.9 on toki yli suosituksen, jos se ei älyttömiä paina niin toimii kyllä)
tallennettu
Finnmaster 506clx, Merc20
Huopaaja
Käyttäjä
*
Viestejä: 5


Profiili
« Vastaus #3 : 27.07.10 - klo:16:37 »
Lainaus käyttäjältä: abel - 27.07.10 - klo:16:05
Kokemusta kaislasta 15 hepan nelarilla. Pirun hyvä ko. vaatimuksiin. Ei muuta.

Miten nopeus tippuu kuorman myötä? Jos on kolme päällä, niin pääseekö enää mihinkään?
tallennettu
Huopaaja
Käyttäjä
*
Viestejä: 5


Profiili
« Vastaus #4 : 27.07.10 - klo:16:40 »
Lainaus käyttäjältä: kapsu - 27.07.10 - klo:16:14
Aika erilaiset vaihtoehdot pistit kehiin..

Ei kai nyt sentään...  Virnistää Perusoletukseni olivat nämä.

Kaislaa voi soutaa hyvin - Suomea voi soutaa tyydyttävästi.

Kaisla kulkee moottorilla tyynessä kohtuullisesti - Suomi kulkee moottorilla tyynessä hyvin.

Kaisla kulkee moottorilla aallokossa kohtuullisesti - Suomi kulkee moottorilla aallokossa tyydyttävästi tai huonosti.
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1640



Profiili WWW
« Vastaus #5 : 27.07.10 - klo:18:23 »
Kaisla 415, kohtuullinen soudettava ja moottorilla nopea ja ihan ok. Parempi kuin 435, tuo on ex lami 415 ja se on ihan ok vaihtoehto.
tallennettu
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Huopaaja
Käyttäjä
*
Viestejä: 5


Profiili
« Vastaus #6 : 28.07.10 - klo:15:58 »
Lainaus käyttäjältä: abo - 27.07.10 - klo:18:23
Kaisla 415, kohtuullinen soudettava ja moottorilla nopea ja ihan ok. Parempi kuin 435, tuo on ex lami 415 ja se on ihan ok vaihtoehto.

Kiitos vinkistä, täytyy miettiä tuotakin.
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 591



Profiili
« Vastaus #7 : 30.07.10 - klo:15:12 »
Jos tuo  "suurelle järvelle"  tarkoittaa sitä että pitää mennä vähän tuulisemmassa kelissäkin, ehdotan Rönnqvistin R15 -venettä. Budjetti tietysti kasvaa.
Kulkee tarvittavat 20 km/h tuolla moottorilla ja on tukeva paatti. Veneen alla on matala köli joka ohjaa veneen suoraan uistelunopeudessakin. Ei siis luikertele hitaastikaan ajellessa.
http://www.ronnqvistbatar.fi/

Mulla on ollut tämä vene sekä pulpettiversiona että ilman pulpettia. Kalastukseen ehdottomasti ilman pulpettia. Silloin on isot avotilat käytettävissä kalojen kanssa temuamiseen ja lattia on tasainen.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info