Viime viikkojen sateiden vuoksi pumppaamiseen kyllästyneenä päätin asentaa Busteriin automaagisen pilssipumpun. Hommasin Biltemasta pumpun automaattikatkaisimella ja pienen akun ja kotelon sekä letkun (ei ennestään sähköjä veneessä). Nyt pitäisi asentaa se johonkin kohtaan veneessä.

Parhaitenhan pumppu ja muut systeemit olisivat piilossa peräpenkin alla, pumppu pa-säiliön vanerin alle ja akku kotelossa pa-säiliön viereen. Mutta onko turvallista laittaa pumppu samaan tilaan pa-säiliön kanssa?

Entäpä mihin johtaisi letkun? Olen koettanut vakoilla muita Bustereita laiturissa, mutta missään ei näy läpivientejä laidassa tai perässä, vaikk aainakin muutamassa tiedän olevan pilssipumpun. Mihin jengi mahtaa poistoletkun pään piilottaa? (Laidan läpi onkin mun vehkeillä vähän vaikea päästä: vaikka lujitemuoviveneeseen olenkin akkuporakoneella ja reikäsälla läpiviennin laittanut, niin alumiiniin ne eivät kyllä pure.)

Vedät sen letkun samasta läpiviennistä kuin moottorikaapelitkin sinne moottorikaukaloon ja siitä sitten laidan yli jos et kaukalon kautta halua vesiä ajaa. Itse olen pitänyt tärkeänä että näen letkun pään, eli samalla automaattipumpusta tulee indikaattori jos veneeseen tulee vuoto. Jotkut tietty laittaa merkkivalonkin pilssipumpulle kuten Kipparin uusimmassa julkaisussa tehtiin. Jos alat reikiä porailemaan niin pidä hyvin kiinni kun kuppiterällä teet, saattaa napata aika kovaa kiinni juuri ennen läpäisyä. Sahauspasta tai sinoli (?) vähentää "kiinnileikkautumista". Mulla meni melkein ranne sijoiltaan kun tein mittarinreikää originaaliin busterin pulpettiin...

Serbetlillä on ilmeisesti itsetyhjentyvä avotila veneessään.