Pro-sarjan Rönkyt ovat parempilaatuisia ja mm. takaosa (ja mahdollisesti koko sisäkuori) on tehty yhdestä kappaleesta. Itsellä on R16 ja voi jukupätkä sitä sikamassan määrää millä tämä vene on kasattu. Pulpetin kiinnitys korkkaa valtaosissa veneitä ja se on syytä tehdä paremmin jo uutena ostettaessa(ja sitä sikaa perään joka reikään). Vene sinänsä on ihan hyvä ja käytännöllinen mutta hintaa on kyllä viimevuosina tullut aivan liikaa Pro-sarjaan (Keskon otettua sen myyntikataloogiinsa).

Se massa ei ole Sikaa, vaan Mikael Rönnqvistin kertoman mukaan jotain lasikuituliimaa.  Maksamakkaraa muistuttavan pötkylän kyljessä luki jotain Marine... tai sinnepäin. Siitä on jo aikaa kun noita näin.

Vatorin kanssa samaa mieltä että Mikael saisi uudistaa nuo sisäpuolen muottinsa. Sen verran hyviä veneitä kuitenkin että nämä liimaamalla tehdyt takatuhdot veneissä ei kuuluisi kyllä mukaan. Nuo em. osat tulee alihankkijalta eri paikkakunnalta ja sen vuoksi tuo homma menee noin.

Itse pesin noi saumat astiaharjan kanssa kun sauma pehmeänä tahtoo kerätä likaa. Vaha auttoi kyllä että saumat pysyi puhtaampana.

Joo, näin on. Tarkensin vain kun Mikael sanoi tuon massan olevan sitä lasikuituliimaa eikä mitään Sikaa...
Ymmärsin että tavara on sitten erilaista.

Tämä sikatilanne tuli vastaan kun mun silloin uutukaisessa Rönkyssä oli tuo takatuhdon sauma jäänyt valmistajalta vähän lyhyeksi eli löytyi reikä mistä vesi pääsi sinne säilytystilaan.
Rönnqvist lähetti minulle tuota liimaa puh.soittoni jälkeen ja sanoi että Sikalla sitä ei kannata korjata.