Eikös Marino Sportissa ole lyhytrikisen perälauta. Ainakin alkujaan, ellei ole korotettu. Yrittääkö vene kiivetä liukuun runko ilmassa pelkän kavitaatiolevyn varassa.

Tarkasta, että kavitaatiolevy on jotakuinkin veneen pohjan tasalla, ei ainakaan yli 2cm syvemmällä. Muuten joudut koneen nostohommiin.

Kun korotat perälautaa, tee siitä taatusti riittävän tukeva. Mitoita korkeus siten, että kavitaatiolevy on n. 2 cm pohjan alla. Kiinnitä kone alimmilla pulteilla ja kokile minkälainen on ajaa ja roiskuttaako vettä pahasti. Sen jälkeen nosta konetta ylempiin pultteihin ja laita ohut rima tueksi pukin ja perälaudan väliin.  Hae paras korkeus koeilemalla eri korkeuksia ja rikitapin asentoja. Vene yleensä kulkee paremmin kone ylempänä, mutta mutkissa ja kiihdytyksessä haukkaa helpiosti potkuriin ilmaa.

Minä laittaisin niin, että antiventtilaatiolevy tulee moottori ylimmmäisiin reikiin asennettuna 2 cm pohjan alle jolloin sitä voi nostaa haluttaessa noin 8cm yli pohjan