Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
18.05.12 - klo:02:07

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venetyypit
| |-+  Avoveneet
| | |-+  Lami 440 rx pulpettivene.
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Lami 440 rx pulpettivene.  (Luettu 1937 kertaa)
hepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 12


Profiili
« : 10.01.11 - klo:20:10 »

Onko kenelläkään kokemuksia moisestua kiulusta? Valmistus ilmeisesti lopetettu jossain vaiheessa 90-lukua. Melko vähänlaisesti löytyy muuta tietoa moisesta. Lähinnä kiinnostaa veneen käyttäytyminen matka-ajossa sekä uistelunopeuksilla.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 1029


Profiili
« Vastaus #1 : 10.01.11 - klo:21:54 »

Lamit ovat peruslättäreitä jotka käyttäytyvät kuten kymmenet samanmoiset.
tallennettu
hepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 12


Profiili
« Vastaus #2 : 11.01.11 - klo:18:29 »

Ok. Pitäisikö tuo "peruslättärä" tulkita niin että mitään totaalista kuraa ei ole tulossa mikäli tuollaisen ostaa, mutta paremminkin voisi valita? Omat kokemukseni "peruslättäristä" Vator 14, Terhi Big Fun ja Buster Rs. Noista Vator on ollut itselleni mieluisin, enkä toivoisi ainakaan hirveästi huonompaa ostavani.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 1029


Profiili
« Vastaus #3 : 11.01.11 - klo:18:37 »

En tiedä mitä veneeltä haluat, mutta olen ymmärtänyt Lamien olevan loivalla v-pohjalla varustettuja ja kevyitä eli kulkevat pienellä koneella tasaisessa vedessä hyvin.

Paljon aikaa kun viimeksi Lamissa istuin ja sekin oli jokin isompi malli eli tämä nyt ei ole mitään sen tarkempaa faktaa Iskee silmää
tallennettu
Julle
Käyttäjä
*
Viestejä: 372



Profiili
« Vastaus #4 : 11.01.11 - klo:19:19 »

Jos on fjorttis-vatorista tykännyt niin ei ainakaan huonompaan suuntaan mene. Ei tuossa 440 lamissa mikään julma V-pohja ole, mutta mielestäni enemmän "yritystä" muotoilun suhteen kuin vanhassa Vatorissa. Lami on mielestäni myös vatoria leveämpi, kantaa isompaa konetta. Tuollaisella Lami 440 tuulilasimallilla on tullut ajettua 70hv koneella. Ihan asiallinen vene se on verrattuna niittipusteriin, ämpärimuoviterhiin tai pikkuvatoriin, osta pois jos miellyttää silmää ja kukkaroa.

Ja Vatorimiehille anteeksi, pidän kyllä itsekin laadukkaista klassikoista, mutta nuo veneet edustaa eri aikakautta Hymyilee 
tallennettu
Slx
Käyttäjä
*
Viestejä: 187


Profiili
« Vastaus #5 : 13.01.11 - klo:21:08 »

Mites toi pperän kantavuus muodostuu?
Perän leveyden mukaan?
tallennettu
Ile
Käyttäjä
*
Viestejä: 652



Profiili
« Vastaus #6 : 13.01.11 - klo:21:28 »

Joo perän kantavuushan kasvaa upoksissa olevan pinta-alan mukaan. Eli leveämpi perä = enemmän kuormansietokykyä.
tallennettu
viljovaltteri
Käyttäjä
*
Viestejä: 108


Profiili Sähköposti
« Vastaus #7 : 14.01.11 - klo:08:28 »


oli tommonen 2t 40 hv Marinerillä (3 pyttynen lähes litrasella kuutiotilavuudella) koneen paino tais olla yli 90kg ja yksin ajaessa liukuunlähtö oli peräpainpisuuden vuoksi hidasta (keula kohti taivasta aikas pitkään konetrimmistä huolimatta). Huippuja 15" teräspotkurilla n 40 solmua. Oliskohan kiilat auttanut koneasennuksessa niin ois saanut enemmän negatiivistä kulmaa. Keulassa kun oli joku painona niin hyökkäs heti liukuun. isohkossa aallokossa yksin ajo pehmeähköö kunhan vaan piti kovaa vauhtia
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info