Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
18.05.12 - klo:01:20

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venetyypit
| |-+  Avoveneet
| | |-+  buster r:stä kysymyskiä
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 [2] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: buster r:stä kysymyskiä  (Luettu 12480 kertaa)
jsr85
Käyttäjä
*
Viestejä: 25


Profiili Sähköposti
« Vastaus #30 : 20.07.08 - klo:14:02 »

tämähän taitaa olla tulossa jokelle sorsaveneeksi, et omasta mielestä tuo turkkipelti on aika liukas ku suolia ja kaikkia paskaa on päällä ja yleensä vielä vettäki sataa samalla. käyt kempeleen biltemasta ostamassa niitä liukuesteitä jotka on tarkotettu veneisiin, niistä vois olla jopa jotain hyötyä siinä turkkipellin päällä. Epävarma
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 624



Profiili
« Vastaus #31 : 21.07.08 - klo:09:52 »

Tuo oma kokemukseni painekyllästetyn puun liukkaudesta taitaa juontaa syksyn nolla- / pakkaskeleille jossa jäätyminen vaikuttaa asiaan.
Kesäkeleillä ei kyllä ole sen liukkaampi kuin muukaan materiaali.
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 624



Profiili
« Vastaus #32 : 21.07.08 - klo:09:56 »

...tulipas painettua kesken ajatuksen tuota lähetä -painiketta.

Kun sorsastusveneestä on kyse, niin tekisin lattian mahdollisimman matalalle. Eikös niitä sorsia ammuta seisten veneessä. Silloin mahdollisimman matala painopiste on paras veneen vakauden kannalta.

Eli samanlainen lattia kuin Buster XS-veneessä on, eli vanerit leikattu kolmeen osaan, joista keskimmäinen on vaakasuorassa ja sivulevyt vähän kallellaan?
tallennettu
jokke
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili Sähköposti
« Vastaus #33 : 21.07.08 - klo:15:40 »

kyllä juuri näinhän se pohja tehdää. joo seisten niit ammutaan et mahdollisimman alas pohja jätetään mut myös vaakassa olevaa pohjaa on oltava leveästi koska tasaisella on vakaampi seistä kuin vinossa olevalla lattialla Iskee silmää
tallennettu
jokke
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili Sähköposti
« Vastaus #34 : 27.07.08 - klo:21:43 »

puusteri projekti ei oikeen etene kun on talonrakennushommat vähä kuumimmillaan.. Mutta, tarkoituksena on siis tehä seuraavat asiat :laittaa uudet lattiapinnat,maalata sisältä ja päältä,tehä jokku penkinpääliset. ensimmäisenä maalaus, mutta mikä olis kätevin ja siistein keino paikata reiät kyljestä ennen maalausta kun porasin vanhat poikki menneet hankaimet irti ,reiät on noin 0,5-1 cm halkaisijaltaan..? rekisteritunnukset joudun joskus laittamaan kuitenkin veneeseen niin ehkä vois leikata pellinpalasen siihen päälle ja laittaa rek.tunnuksen sitte siihen. mutt tällä keinolla pinta ei ole sileä/portaaton
onko jotai pakkelia olemassa alumiinin päälle?
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 624



Profiili
« Vastaus #35 : 28.07.08 - klo:00:08 »

Itse aikanaan olin tyytyväinen kun otin Busterista hankaimet pois (samalla tavalla revenneet) tekemällä aika paksusta alumiinista niihin ns. paikkalevyt jotka laitoin poppareilla hankaimien kohdille. Olivat ihan hyvän ja teknisen näköiset kun viimeistelin ne kunnolla ja hioin kulmat sopivat pyöreiksi. Noihin sitten vielä lepuuttimien naruille rosterista lenkit.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 1029


Profiili
« Vastaus #36 : 28.07.08 - klo:09:49 »

onko jotai pakkelia olemassa alumiinin päälle?

Eikös Kempin kuumaliima olisi poikaa? Virnistää
tallennettu
jokke
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili Sähköposti
« Vastaus #37 : 03.08.08 - klo:12:43 »

no nyt oon kerenny vähän värkkäämään venettä.uusi painekyllästetty lattia on paikallaan ja reikien paikkaukset tein metallitäytteellä..vähä niinku pakkelia..
tallennettu
jokke
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili Sähköposti
« Vastaus #38 : 31.08.08 - klo:23:51 »

pitäs varmaa tiivistää koneen pulttauksen reiät kun meinaa tulla vettä tupaan pikkuhiljaa kun pitelee venettä pidemmän aikaa vesillä.. varmaan kai se silikooni hoitaa hyvin tuon tiivistyksen? Nyt on tullu maalailtua busaa kaiken kiireen keskellä ..
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1743



Profiili WWW
« Vastaus #39 : 01.09.08 - klo:00:57 »

pitäs varmaa tiivistää koneen pulttauksen reiät kun meinaa tulla vettä tupaan pikkuhiljaa kun pitelee venettä pidemmän aikaa vesillä.. varmaan kai se silikooni hoitaa hyvin tuon tiivistyksen?

Ei mitään silikoonipaskaa lähellekkään venettä. Uretaanimassaa, esimerkiksi Sika, PP-flex, Wurth, Casco... mutta uretaanipohjaista.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
jokke
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili Sähköposti
« Vastaus #40 : 04.09.08 - klo:22:47 »

siis kyllä mä ajattelin ihan just sikamassaa, en tiä miks kirjotin silikoonia mut ny o vene rekistereissä..kerkes poliisit jo mainita asiasta ja antoivat pienen laskun mukaan..
tallennettu
jokke
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili Sähköposti
« Vastaus #41 : 17.05.09 - klo:14:32 »

Kylläpä himottais jatkaa taas rojektia pitkän tauon jälkeen, mutta ei vielä aivan kerkeä n. kk:n päästä ehkä ku alkaa talo oleen valmis sillon.Pitäs tehä veneeseen tiivistyksiä ja maalauksia ja filmivanerilattia ja alumiinista taitella keulaan laatikko akulle ja tankille.mut käytin mä jo konetta tarkistaa liikkeessä et onko säädöt kunnossa, no eihän ne ollu mutta ny on! pitäs kurkata kaukohallintalaitteen sisään ku siel joku osa jumittaa ni ei anna kaasuvipua työntää kuin puolikaasulle Pyörittää silmiään Mistä saan tietoon yamaha 40 heto tekniset tiiot ku kiinnostas vähä esim. paljoko kone kiertää, mitkä välitykset jne..?
tallennettu
pitkis
Käyttäjä
*
Viestejä: 9


Profiili
« Vastaus #42 : 19.05.09 - klo:15:46 »

pitäs varmaa tiivistää koneen pulttauksen reiät kun meinaa tulla vettä tupaan pikkuhiljaa kun pitelee venettä pidemmän aikaa vesillä.. varmaan kai se silikooni hoitaa hyvin tuon tiivistyksen?

Ei mitään silikoonipaskaa lähellekkään venettä. Uretaanimassaa, esimerkiksi Sika, PP-flex, Wurth, Casco... mutta uretaanipohjaista.

Miksei silikoonia kannata käyttää veneen reikien paikkaukseen?

Oletteko miten uusineet bustereiden pohjan niittejä? Itsellä vettä pääsee ilmeisesti jostain niittien välistä ja ajattelin tämän kesän jälkeen uusia pohjan niitit. Kannattaako pohjaa alkaa hitsaamaan? Vai onnistuisiko ihan vaan poraamalla vanhat niitit pois ja uusi niitti tilalle ja jotain tiivistettä väliin?
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1743



Profiili WWW
« Vastaus #43 : 19.05.09 - klo:18:49 »

Miksei silikoonia kannata käyttää veneen reikien paikkaukseen?

Siksi että silikoni on paska tuote. Sen pysyvyys ei ole häävi, kestoikäkään ei kummoinen, sen päällä ei pysy mikään, kaikki materiaalit ei pidä sen ohenteena olevasta etikasta ja missä on ollut silikonia ei myöhemminkään tahdo pysyä mikään. Se vaan on oikeasti helvetin huono tuote.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
jokke
Käyttäjä
*
Viestejä: 40


Profiili Sähköposti
« Vastaus #44 : 02.08.09 - klo:13:26 »

mäki sain polettua nopeusennätyksen tällä paketilla itseäni yllättävät 30,5 solmua/55km/h vasta-aaltoon..
tallennettu
Sivuja: 1 [2] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info