tohtori
Käyttäjä
Viestejä: 9
Profiili
|
 |
« : 17.05.11 - klo:22:23 » |
|
-Otin vaidossa tollaisen kaukalon ja nyt tarvis jonkin sortin koneen kyseiseen veneeseen ehdotuksia?
-Saako Bellaa kulkemaan edes kohtuullisiin nopeuksiin +30kn ?
-Mikä max. kone minkä uskaltais ruuvata perään ? Suositus on varmaan 20-40 hv
-Kokemukset yleensä kiinnostaa myös
-Onko pulpettivene samalla pohjalla kuin tuulilasi versio?
-Tämähän on lyhyt rikiselle tarkoitettu joten korotus olisi varmaan tehtävä peräpeiliin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JH
Käyttäjä
Viestejä: 133
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #1 : 20.05.11 - klo:15:47 » |
|
135 heppanen v6 mercury on suurin kone minkä tiedän laitetun tuollaseen 440 tuulilasi bellaan. matkanopeutta voi pitää sen 40 solmua ja huippunopeus on kuutisenkymmentä solmua, haittapuolena paino, trailerilla joutuu pitämään kun kovin upoksissa perä laiturissa, varalaitaa sentti pari...
Mutta jos et hae mitään extriimiä ja ei ole itsemurha ajatuksia niin kyllä joku 30-60 heppanen on aika passeli. Monia näkynyt 40hv koneella ja sillä varmaankin pääsee jo yli 30 solmua ja matkanopeutta 25 solmun paikkeilla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2406
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #2 : 20.05.11 - klo:15:52 » |
|
135 heppanen v6 mercury on suurin kone minkä tiedän laitetun tuollaseen 440 tuulilasi bellaan. matkanopeutta voi pitää sen 40 solmua ja huippunopeus on kuutisenkymmentä solmua
Sen tahtoisin nähdä kun 440 bellalla ajetaan 60kn  440TL oli aikanaan itsellä. 30 OMC:llä sai vielä juuri ja juuri liukuu kun viisi teiniä veneessä Mutta muuten kulki hyvin.... uskoisin Että TL:ään 50 voisi olla passeli, jos aikuisia kuskaa. Pulppari taitaa mennä hieman kevyemmällä. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 20.05.11 - klo:15:58 kirjoittanut sWaltsu »
|
tallennettu
|
|
|
|
tohtori
Käyttäjä
Viestejä: 9
Profiili
|
|
« Vastaus #3 : 20.05.11 - klo:18:11 » |
|
Kiitos vastauksista
-Eli pohja on sama kuin 440TL mallissa
-Koneeksi joku 50-70hv niin varmaan kulkisi ihan tarpeeksi
-Onko toi minkälainen ajaa vähän reilummalla nopeudella +35kn eli alkaako woblaaamaan mahottomasti vai laukkaamaan vai muuta ?
Mikäs olisi järkevin tyyli / tapa korottaa peräpeili ?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2406
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #4 : 20.05.11 - klo:18:26 » |
|
Mikäs olisi järkevin tyyli / tapa korottaa peräpeili ?
Helpoin on Hissi Vaikeampi, mutta kestävämpi olisi tehdä täystuhoremontti perälautaan => ei ehkä tähän aikaan vuodesta enää ;( |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juho
Käyttäjä
Viestejä: 176
Profiili
|
|
« Vastaus #5 : 20.05.11 - klo:21:37 » |
|
Eikös tuohon kannattais etsiä vaan lyhytrikinen kone, etenkin jos meinaa ylikoneistaa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2406
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #6 : 20.05.11 - klo:22:09 » |
|
Ei taida pahemmin lyhytrikisiä olla.... muuta kuin pikkukoneet ja merkun sx200 |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
tohtori
Käyttäjä
Viestejä: 9
Profiili
|
|
« Vastaus #7 : 20.05.11 - klo:22:18 » |
|
No täytyy fiksailla muuten toi paatii kuntoon ennenkuin alkaa korottamaan ahteria...kun tota pataakaan ei vielä ole.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juho
Käyttäjä
Viestejä: 176
Profiili
|
|
« Vastaus #8 : 20.05.11 - klo:22:21 » |
|
ces, merkulta 60hv 1,64 perällä 50hv kaikilta ja eikös evikalla oo stingeri...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
|
|
tohtori
Käyttäjä
Viestejä: 9
Profiili
|
|
« Vastaus #11 : 20.05.11 - klo:23:13 » |
|
No jos kuitenkin budjetti olis koneelle max.1.5ke...kun ei tollaseen 500e jollaan kehtaa mitään kallista edes laittaa ...tästä olis tarkoitus tehdä ihan vaan nätin päivän ulkoilu apuväline  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Simeoni
Käyttäjä
Viestejä: 538
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #12 : 20.05.11 - klo:23:55 » |
|
Joku myi ces:siä nettiveneessä, oli aika halpa. Hävisi myös aika äkkiä myynnistä. Nyt menee täysin ot:ksi mutta mikä siitä tekee niin puhdikkaan? Jos kopassa lukee kuitenkin 70hv?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juho
Käyttäjä
Viestejä: 176
Profiili
|
|
« Vastaus #13 : 21.05.11 - klo:00:04 » |
|
En osaa sanoa tarkkaa eroa vakio 70 yamahaan, mutta eri kaasarit siinä ainakin on sähköt? lohko? Oon lukenu että parhaista ces yammuista oli penkitetty 105-115hv, taitaa vakiona olla lähellä 90hv. Muistaakseni kaverilla ces pyöri mm-kisoissa 8500rpm? Tappiinhan nuo oli tehty kaverilla erä/kone.... ja onhan siinä g-sarjan perä kun vakiossa k-sarja
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 632
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #14 : 22.05.11 - klo:09:42 » |
|
Joku myi ces:siä nettiveneessä, oli aika halpa. Hävisi myös aika äkkiä myynnistä. Nyt menee täysin ot:ksi mutta mikä siitä tekee niin puhdikkaan? Jos kopassa lukee kuitenkin 70hv?
70CES on luokitus/kilpamoottori, joka eroaa tavalisesta 70:sestä, mutta nimellisteho on edelleen 70 hevosvoimaa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ile
Käyttäjä
Viestejä: 652
Profiili
|
|
« Vastaus #15 : 01.06.11 - klo:17:33 » |
|
Cessihän on alunperin 50 heppasesta tehtaalla viritetty kone, joten on melkoisen ruudikas mylly.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 632
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #16 : 01.06.11 - klo:17:44 » |
|
Cessihän on alunperin 50 heppasesta tehtaalla viritetty kone, joten on melkoisen ruudikas mylly.
70CES on 849cc kone ja 50:nen taisi olla 698cc, täysin eri koneet kyseessä... CES eroaa muista samankokoisista ainakin kannen, pakoputken ja perän osalta, muista eroista tietävät ne jotka noita ovat rakennelleet. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 716
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #17 : 01.06.11 - klo:17:49 » |
|
70CES on 849cc kone ja 50:nen taisi olla 698cc, täysin eri koneet kyseessä...
Allekirjoittaneel on 849cc 50hv Getol Siihen jos laittais CES:n kannen ja kaasarit. Säätäis sytkän niin paljonkohan irtois tehoa? |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 01.06.11 - klo:17:53 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1743
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #18 : 01.06.11 - klo:19:07 » |
|
Tommy, tarttee se muistaakseni CESsin pakotorvenkin...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 632
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #19 : 01.06.11 - klo:20:04 » |
|
70CES on 849cc kone ja 50:nen taisi olla 698cc, täysin eri koneet kyseessä...
Allekirjoittaneel on 849cc 50hv Getol Siihen jos laittais CES:n kannen ja kaasarit. Säätäis sytkän niin paljonkohan irtois tehoa? CES tuli markkinoille ennen GETO:ja, joten on huono väittää sitä 50:sestä viritetyksi. CES-kannet ovatkin aika haluttuja, kun ison maailman keskusteluissa niitä koitetaan jo ostaa vierailta mantereilta, pitäisi varmaan koittaa tehdä täyttämällä ja koneistamalla tavallisesta kannesta  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 716
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #20 : 01.06.11 - klo:21:29 » |
|
CES tuli markkinoille ennen GETO:ja, joten on huono väittää sitä 50:sestä viritetyksi.
... ? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1743
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #21 : 01.06.11 - klo:21:40 » |
|
Ajatuksena olikin kaiketi viiskympin viritys vastaamaan CESsiä, samaan konstruktion kun perustuvat kuitenkin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 632
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #22 : 02.06.11 - klo:10:35 » |
|
Ajatuksena olikin kaiketi viiskympin viritys vastaamaan CESsiä, samaan konstruktion kun perustuvat kuitenkin.
Tätä ajattelin, mutta tarkoitus oli tuoda esiin että 849cc 50:nen on kuristettu 60 ja 70:sistä. CES:n osia ei ole juuri myynnissä näkynyt, kokonaisia koneita välillä, mutta niitäkin harvoin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JH
Käyttäjä
Viestejä: 133
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #23 : 02.06.11 - klo:11:17 » |
|
Tuosta bellasta ja veekutosesta, ei sillä voi kun hetkellisesti ottaa tuon 60 knots kun se on niin hirvee leija ettei kestä pystyssä, ja se pulkka kun ei paina juuri mitään. Yli 40 knots kun menee niin alkaa leijumaan jo niin pahasti että ajaminen on melko hirveetä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ile
Käyttäjä
Viestejä: 652
Profiili
|
|
« Vastaus #24 : 03.06.11 - klo:17:27 » |
|
Tuosta bellasta ja veekutosesta, ei sillä voi kun hetkellisesti ottaa tuon 60 knots kun se on niin hirvee leija ettei kestä pystyssä, ja se pulkka kun ei paina juuri mitään. Yli 40 knots kun menee niin alkaa leijumaan jo niin pahasti että ajaminen on melko hirveetä.
Kylmäpäinen kaveri on jos 40 knots alkaa jo leijumaan niin että hyvä kun ajamaan pystyy ja siittä vielä 20 solmua nostaa |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
