Oikeeta merkkiä ei ole heittää, mutta Marino se ei ainakaan ole. Sisäkuvat penkeistä ym. rakenteista helpottaa myös tunnistusta. Voi olla myös suurelle yleisölle tuntematon jonkin pienen pajan tuote -60 luvun lopulta tai -70 luvun alusta.

ei ole tähän hätään sisältä kuvaa. taka penkki on tehty siihen kuidusta jälkikäteen, sisäpuolelta on hyvinpaljon vatorin ja moven näköinen etupenkki ja keskipenkki reunat jne,movessa on vain terävämpi keula. pulpetti on tehty jälkikäteen. pohjassa sisäpuolella molemmin puolin "kellukkeet" mitkälie ilmataskut noin 10cm korkeat joiden väliin on leikattu vaneri jotta pohja saatu tasaiseksi, kellukkeet ovat koko veneen mittaiset ja noin 30-40cm leveät. Pitäisi saada veneen merkki ja malli tietoon että saisisi rekisteröityä ja vakuutettua kunnolla.. ja onhan se muutenkin hyvä tietää millä sitä ajelee  Nettivenettä oon selaillut ja paljon on samankaltaisia mutta ei yhtäkään joka olisi kaikinpuolin samanlainen
Niin ja  tuohon olisi tulossa suzuki dt40 kone 86vm itse meinasin että saattais olla liian iso, kokeneemmat vois kommentoida mielipiteitä

Onko näissä jotain tyyppivikaa? vai mikä tekee huonoksi?

Sain aikaseks  otettuu parempia kuvia

Pitäis tosta vähän pohjan muotoja koittaa muuttaa. Ui tosi syvällä ja tekee ison aallon hissukseen ajaessa. Ja ruiskii vettä sisään sivuilta aallokossa.

Kiitos vinkistä, lähdenkin tuolta ekaks vikaa etsimään.. 

No niin. Jotain tietoa veneestäsi...

Vanhojen miesten muistikuvien mukaan veneesi on tehnyt jo edesmennyt Turkulainen Taisto Saarikallio. Muotti on peräisin jostain 1970-luvun alkupuolelta. Valmistusmääristä ei tietoa, mutta itse muistan nähneeni neljä Saarikallion venettä ja isäni kaksi näiden lisäksi. Samaisella 1970-luvulla Saarikallio alkoi valmistamaan yli 10 metristä Tritton venettä, jolloin pienelle veneelle ei riittänyt enää aikaa. Saarikallion yritys ajautui konkurssiin kaiketi 1980-luvulla.

Vuonna 1978 isäni vuokrasi muotin kahden kaverinsa kanssa ja laminoivat itselleen kirkkaankeltaiset menopelit. Takapenkin ja ohjauspulpetin tekivät vanerista. Saarikallion valmistamat veneet olivat väreiltään vaaleankeltainen ja sininen, ja niihin sai halutessaan itse askarrella takapenkin ja ohjauspulpetin.

Parissa veneessä oli 28 hv Jammu, yhdessä joku 30 hv Evikka tai Chrysler. Siinä sinisessä oli joku vielä isompi kone, sen verran kovaa se kulki. Ihan kohtuullisesti tuo vene 28 heppasella kulki, mutta laitakorkeutta olisi kyllä saanut olla enemmän.