Alkaa  mielikuvitus olemaan vähissä. Mitkä vehkeet täyttää otsikon vaatimuksia.

GH V20 on suosikki tällähetkellä.. Itseasiassa jos toi GH olis vähän pidempi ja leveämpi olis se täys kymppi..

Lähtökohtaisesti en usko että päätyisin yhteenkään kotimaiseen valmistajaan, mut kait niidenkin em. määreet täyttäviä voisi kerrata saman otsikon alle.

Mitä vehkeitä on sattunut silmiin?

Tällainen ajoi tänään perässä... 
... ja aika pian meni nätisti ohi 

http://www.anytec.se/750sp.shtm

Perässä oli Yamahan 250 heppanen 

mitä nuo on??? GH ??

Nordkapp Enduro 600

http://venenetti.fi/jutut/nordkapp-enduro-600-kaikin-puolin-kelpo-vene

GH on oma suosikki ja on luultavasti mun seuraava vene, jos ei parempia kilpailijoita ilmesty Tosin hiukan arveluttaa se, että vene tehdään Puolassa näennäisestä Norjalaisuudesta huolimatta. Pikkuisen myös häiritsee veneen etuosassa oleva "aurinkokansi". Se syö vähän hölmösti veneen sisätiloja. Vene on myös aika kiikkerä laite, kallistuu paljon, kun ukkoa menee laidalle, mutta tämä on syvän V-pohjan ominaisuus. Liekö vene kuitenkaan +50kn laite, ei se ainakaan sallitulla max. koneteholla (150hv) sitä kulje. Vaatinee parisataa hummaa perslautaan nuo nopeudet.

Tuo Anytec 622 sai aika nuivan arvostelun taannoisessa Vene-lehden vertailussa. Tosin en nyt liikoja Vene -lehteen luottaisi. Anytecit muutenkin vähän liian robusteja omaan makuun.

Nordkapin enduro herätti myös mielenkiinnon kevään venenäyttelyssä.

Suomalaiset veneet melkein unohatisin tässä kategoriassa.

Hydroliftilta on myös tulossa 22' perätuuppari malli. tehdas ilmottaa 45-65+ knots 150-300hp Veradoilla.

Toi ajelee melko usein tuosta meidän mökin edestä Lammassaaren itäpuolelta. Aina vaikuttava näky kun tuon kokoinen vene menee niin lujaa :-)

Valitettavasti en tiedä Nordkapin V-kulmaa. Jäi syystä tai toisesta katsomatta messuilla tai sitten pohja oli sen verran hyvin pillotettu, ettei sitä päässyt tsekkaamaan. Muuten vene oli kyllä varsin asiallista tekoa, päällisin puolin tutkittuna.

Mulla olis 23 jalkanen keskipulpetti 225 optimaxilla, kulkua parhaimmillaan 23 revolution nelosella 51,3 ja myynnissä.

Varsin asiallinen vene merikäyttöön. Jämäkkä peli ja ihan ok ajettava. Ei kuitenkaan saavuta toivottua nopeusaluetta suositellulla max. teholla (150hv). Kulkee sillä +40kn.

Käy kuitenkin koeajamassa GH ennen päätöksen tekoa. Vaikka sen ajo-ominaisuuksia on aika estottomasti kiitelty, niin sen staattinen kiikkeryys paikallaan ollessa voi meinaan olla tietynlainen yllätys. Vene meinaan keikahtaa aika lailla, kun yksikin ukko menee seisomaan toiselle laidalle. Ei tuo minua kyllä haittaa, mutta asiasta on hyvä olla tietoinen, ennekuin hyppää veneen kyytiin laiturissa.

BTW -Nordkapp taitaa tulla samalta tehtaalta Puolasta kuin GH. Norkapp 600 Enduron koeajo on ollut tossa ikkunalaudalla kesäkuusta lukematta. (Kippari 6/2010).

Pohjakulmasta ei tarkkaa mainintaa -viitataan syvään V-pohjaan tjsp. Mikä sitten toimittajan mielestä sellainen on. Porraspohja näyttäisi olevan. Yleisesti kehutaan tukevuutta ja mainitsemisen arvoista on tiivisteet luukuissa.

Tästä parivaljakosta GH on enemmän "urheilullinen pick up" ja Nordkapp "tehokas farkku" -no onneksi syksy tulee, jos kuume pysyisi aisoissa.

Tässä yksi eikä pahan hintainen

http://www.blocket.se/stockholm/Hotshot_21_styrpulpet_29102754.htm?ca=11&w=3

Hivenen "offtopiccia": täyttäisihän tuokin otsikon määreet:

http://0.tqn.com/d/saltfishing/1/0/W/G/homelandsecurity.jpg

Älkää innostuko, budjetti rajaa hivenen -yhdellä koneella pitäisi 50kn tai mielellään enemmän mennä rikki. Tuplakoneet olis hienot mutta ei ihan näille ajotunneille..